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1月30日,中国航发南方宇航高精传动大兆瓦级风电齿轮箱产能提升项目开工。项目建成后将形成8MW及以上风电齿轮箱总成装配45台/月的批生产能力,新增产值50亿元。株洲市委书记曹慧泉,市委副书记、市长陈恢清出席开工仪式。
中国航发南方宇航高精传动大兆瓦级风电齿轮箱产能提升项目位于董家塅高科园内,总占地面积约200亩,总投资约20亿元,2023年计划完成投资5亿元,建设工期为2023年6月至2026年6月,共36个月。该项目把握了风电等新能源快速发展的趋势,统筹推进军品能力建设,进一步扩大产业规模,提升公司产品和市场影响力,建成后将新增产值50亿元。
2020年7月,为了满足海上大兆瓦级风电齿轮箱的市场发展需求,高精传动启动“大兆瓦风电齿轮箱生产能力建设项目”建设。“当时主要生产3至7兆瓦的风电齿轮箱。”高精传动相关负责人介绍,随着风电行业的快速发展,产品更新速度不断加快,风电齿轮箱的生命周期由5年至6年,缩短至现在的一年左右。
“十四五”期间,国家将逐渐加快新能源发展需求,预计海上风电规划总装机55GW左右,海上风电凭借资源丰富、发电效率高、规模开发难度低等优势,具有广泛的市场应用前景,将会成为全球各国推进能源转型的发展重点。本项目将满足高精传动大兆瓦级风电齿轮箱研制需求,并形成8MW及以上风电齿轮箱总成装配45台/月的批生产能力。
项目业主单位湖南南方宇航高精传动有限公司是中国航发湖南南方宇航工业有限公司的全资子公司,成立于2012年2月,是集研发设计、生产及销售为一体的大型高端装备传动系统研发制造基地,主要生产应用于军工、风力发电、工程机械、燃气轮机、轨道交通、矿山机械等行业的各类高精度传动齿轮及齿轮箱。
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风电齿轮箱的渗漏油问题,一直是风电齿轮箱的一大难点。在常见的渗漏中,在空中最难处理的属于内齿圈和箱体(含扭力臂)的接合面位置渗漏油。内齿圈和箱体(含扭力臂)的接合面一旦出现渗漏油,需要空中开箱处理,成本高昂。一、现有内齿圈油口密封结构结构介绍大部分风电齿轮箱的制造商在设计风电齿轮
齿轮箱清洁度的定义及标准简单来讲,风电齿轮箱在叶片轮毂和发电机之间,所承担的就是匹配转速和传递扭矩的作用,因此,齿轮箱的正常工作影响到整个系统的正常运行,它各方面的特性也随之重要。齿轮箱的清洁度作为评价齿轮箱装配质量的一个重要的指标,是贯穿整个装配过程始终的信条。齿轮箱上的清洁度
国家电投集团内蒙古能源有限公司棋盘山风电场齿轮箱维修(框架)项目(3年)招标公告1、招标条件招标人:国家电投集团内蒙古能源有限公司招标代理机构:电能易招咨询有限公司项目业主:国家电投集团内蒙古能源有限公司项目资金来源:企业自筹项目已具备招标条件,现进行公开招标。2、项目概况与招标范围2.1
Q齿轮箱常见故障有哪几种?A:1齿轮损伤;2轮齿折断,断齿又分过载折断,疲劳折断以及随机断裂等;3齿面疲劳;4胶合;5轴承损伤;6断轴;7油温高等。Q如何检查齿轮箱异常高温?A:首先要检查润滑油供应是否充分,特别是在各主要润滑点处,必须要有足够的油液润滑和冷却;再次要检查各传动零部件有无卡滞
齿轮箱的轴端密封风电齿轮箱中的齿轮和轴承在运转过程需要润滑油进行润滑,故而必须考虑润滑油的密封,防止润滑油泄露污染环境甚至造成故障。由于风电齿轮箱中的齿轮和轴承运转时,会使油温升高,同时存在箱内外不均的气压,润滑油很容易发生漏油、甩油等问题。为了减小泄露损失,保证齿轮箱高效工作,
10月16日至18日,备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在北京·中国国际展览中心(顺义馆)隆重举行。本届展会参展企业近1000家,约有来自全球45个国家和地区的12万人次观众到场参会。中国船舶重齿公司党委书记、董事长田宏伟带队参展,展示最新产品、技术及应用解决方案。重齿公司此次
偏航机构与机组控制系统配合,转动机舱使风轮扫掠面与风向保持垂直,使风轮始终处于迎风状态,以保证风力发电机具有最大的发电能力。当机舱处于正确位置时,在风向不变的情况下,提供必要的锁紧力矩,使机舱定位,以保证风力发电机组的安全运行。偏航齿轮箱一般竖直向上安装和运行。变桨机构是通过改变
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
10月16-18日,安维士E2-A10展位活动预告抢先看!
9月26日,远景蒙新集团达茂零碳产业园高新齿轮箱智造基地首台产品正式下线,为祖国75周年华诞献礼。这是内蒙古首个大兆瓦自研自制自用的高新智能齿轮箱项目,填补了自治区风机产业链核心部件的相关空白,更在促进地方探索零碳经济上迈出了坚实一步,为内蒙古风电装备制造业自主化、智能化发展树立了新
随着我国风电装机容量的逐年增多,加上政策的支持,风电齿轮箱运维市场应运而生,业内相关人士对齿轮箱的维护维保意识也不断增强。由于机组通常都是安装在高山、荒野、海滩等风口处、受无规律的风载荷作用,受力十分复杂,并且安装在几十米的高空中,一旦发生损坏,不仅维护不便,维修成本高,而且会造
12月4日-5日,以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)和全球风能理事会(GWEC)主办,汕头市风能协会、汕头国际风电创新港建设联合会承办,中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、国家电力投资
11月26日,采用国能信控公司自研国产化高性能PLC控制器H150X的联合动力5兆瓦-195机组风机主控系统在国能通榆新茂风电场实现满功率发电,该系统是国家能源集团首台大兆瓦国产化风机主控系统,标志着集团在风电核心控制领域再次实现关键产品和技术的完全自主、可控,向着大容量风机主控系统国产化目标又
四季度,各大项目交付建设正“马力全开”。关键之时当行关键之为,运达股份紧盯重点、靶向发力,聚神、聚心、聚力,狠抓责任落实、狠抓工程质量、狠抓安全红线,全力保交付、保并网、保发电。即日起,运达股份推出【全力以“付”】专题报道,与您一起看项目、走现场、进园区、访客户,感受运达股份以“
中交第三航务工程局有限公司宁波分公司科学技术部主任黄延琦作题为《深远海风电固定式基础及大兆瓦风机安装施工关键技术》报告,征得同意,特此分享。报告仅用于交流学习,请勿他用。
近日,2024北京国际风能大会暨展览会圆满落幕。我国大兆瓦风机加速度,配套大部件的研发,则能更强有力助推风机大型化的发展。北极星风力发电网精心盘点了展会上的大部件及海上风电装备相关产品展示,以下为不完全统计:风电齿轮箱相关南高齿:重点推出了10MW三级行星一级平行(3P1H)滑动轴承齿轮箱,
风机大型化进程需要一步一个台阶,脚踏实地,遵循从样机、小批量到大批量的客观规律,”在2024北京国际风能大会暨展览会上,上海电气风电集团股份有限公司总工程师、总裁助理、工程与技术研究院院长蒋勇与北极星风力发电网对话时指出,“中国风电大兆瓦机组发展迅速,在提升发电效率和推动产业降本起到
10月20日,由明阳智能自主研制的MySE18.X-20MW在海南临高试验风电场成功实现满功率运行,这是目前世界上已吊装运行的最大海上风机,为推动清洁能源的广泛应用提供了典型示范和强大技术支撑。MySE18.X-20MW机组具有“模块化、轻量化、高效率、高可靠”的特点。其采用柔性功率设计,最大功率可达20MW,风
我国第一个全容量并网的海上风电项目诞生于2010年,距今已经14年。发展至今,我国也已跃升为全球海上风电装机第一,海上风电的蓬勃发展势不可挡。作为行业领先的全球能源互联解决方案服务商,亨通集团在电力传输、海洋能源开发中积累了丰富经验。日前举办的CWP2024展会上,亨通电力产业集团(以下简称
北极星风力发电网获悉,10月16日,一年一度的北京国际风能大会暨展览会在北京隆重召开。展会期间,金风科技、远景能源、运达股份、明阳智能、三一重能、东方电气、电气风电、中国中车、中国海装、兴蓝风电、华锐风电等风电整机企业推出了超过20款新机型及产品,北极星风力发电网对此进行了汇总,供大家
10月12日,由中国东方电气集团研制,拥有完全自主知识产权的全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组在福建省福清市海上风电产业园下线。该机组是目前全球单机容量最大、叶轮直径最长的海上全国产化风电机组。供应链完全自主可控,整台机组由3万余个零部件组成,发电机、叶片、轴承、电控系统等关键部套技
10月8日,三一重能自主研制的陆上15兆瓦风电机组SI-270150在吉林通榆成功吊装,一举刷新已吊装陆上机组的最大单机容量、最大叶轮直径两项全球纪录。从2023年风能展首次发布陆上15兆瓦机型,到时隔不足一年成功吊装,三一重能一路稳扎稳打,跑出中国风电“加速度”。15兆瓦陆上风电机组是三一重能在12.X
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