蔚来150度电池包：或暑期上线 成本与ET5相当

刚刚过去的CIBF2025中国深圳电池展上，固态电池成为绝对主角，除了多家参展电池企业展出了多款半/全固态电池产品外，相关产业进程更是成为行业关注焦点。除此之外，固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。如此强劲发展势头下，固态电池产业化进程是否能够提前到来？这一点或许从固态电池发展现状

北极星储能网获悉，2025年5月22日，中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》（T/CSAE434-2025），该标准首次明确了“全固态电池”定义，要求离子传递完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格技术分界。这也是国际上首次以标准文件形式明确“全固态电池”概念。近年来，全固态电

北极星储能网获悉，3月18日，华友钴业发布公告，其控股子公司近日天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签订战略合作协议书，双方将在固态电池领域内开展合作，并共享固态电池行业资源，合作期限为5年。卫蓝新能源成立于2016年，专注于合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与

储能创造价值，市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼，我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”，开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速，头部与二三线企业的行业分化加剧，电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成，云计算、AI人工智

日前，深圳珈钠能源科技有限公司（下称“珈钠能源”）钠离子电池前沿论坛暨千吨量产线投产仪式在深圳举行，珈钠科技同时宣布完成Pre-A轮融资，本轮融资由春华资本领投，老股东顺为资本持续加注。据悉，顺为资本曾于2022年8月领投珈钠能源数千万元天使轮融资。资料显示，顺为资本的机构主体是北京顺为资

北极星储能网获悉，联泓新材料科技股份有限公司5月15日公告，联泓新材料科技股份有限公司与北京卫蓝新能源科技有限公司共同投资设立合资公司联泓卫蓝（江苏）新能源技术有限公司。联泓卫蓝（江苏）新能源技术有限公司注册资本1000万元，实施固态电池、半固态电池等新型电池关键功能材料的开发、生产、

近日，国轩高科在投资者互动平台上表示，半固态电池匹配客户需求，预计年底实现装车，明年批量交付。其实早在今年5月，国轩高科就曾在第十一届科技大会上发布了半固态电池，该半固态电芯尺寸为580mm×120mm×9mm，重量为1341g，容量为136Ah，单体能量密度达360Wh/kg，通过了针刺、过充、过放、短路、挤

北极星储能网获悉，11月22日，卫蓝新能源车规级固态动力电芯下线仪式在浙江湖州举行，标志着卫蓝湖州基地第一颗固态动力电芯正式下线。卫蓝新能源成立于2016年，专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地。卫蓝新能源早期的业务集中

“安全是高质量发展的基础，唯有以安全为前提，新型储能才能更好地发挥对新型电力系统的支撑作用。”日前，在由中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟主办的“中国能源高端论坛——储能安全与风险防控”专题研讨会上，中国能源研究会特邀理事长陈进行指出。（来源：微信公众号“中国电业与能源”作者

北极星储能网获悉，固态锂电池企业北京卫蓝新能源科技有限公司（以下简称“卫蓝新能源”）宣布完成近15亿元D轮融资，本轮领投方为中国诚通混改基金，中信建投、国投创益、招商局资本、德屹资本、隐山资本、和暄资本、湖州经开、云和方圆资本等跟投，老股东淄博景能继续加注。光源资本担任本轮融资独家

今年3月，国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市，同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者，前往济南、成都、广州、深圳等地，实地探访车网互动项目，了解规模化试点的进展。在济南，我们来到

2025年7月9日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与北京市大兴区人民政府（以下简称“大兴区政府”）、华夏金融租赁有限公司（以下简称“华夏金租”）在广汽集团番禺总部签订战略合作框架协议。三方将充分发挥各自优势，围绕广汽新能源汽车推广、新型电力系统“源网荷储”一体化基础设

近期，江苏省城市足球联赛火出圈。比赛点燃文旅消费热情，叠加高温天气，江苏省用电负荷不断攀升。5月10日联赛开赛至6月30日，全省服务业量同比增长9.7%，其中体育场地设施管理单位用电量同比增长9.9%。7月1日，常州供电公司发布“绿电助苏超”大规模车网互动（V2G）活动计划，邀请前来观赛的新能源汽

重卡电动化引领“换电生态圈”本刊记者曲艺作为新能源汽车补能的重要方式之一，换电模式凭借其高效、便捷、集约的优势，成为破解充电焦虑、促进交通领域低碳发展的关键路径。2020年的《政府工作报告》首次将换电站纳入新型基础设施建设之中。近来，由重卡电动化驱动，这张“补能网”正织得愈加细密。加

北极星储能网获悉，7月7日，工信部发布2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表。附件显示，65家达标企业中，比亚迪的新能源汽车积分总量最高，旗下两家公司共有581.57万分；排名第二的为特斯拉、共拥有203.2万分，吉利115.45万分位居第三。而唯有一家车企——广汽丰田汽车有

固态电池产业化进程不断提速，“容易量产”的半固态电池已经装车，不少企业都在大力加码。近期，福田汽车对外表示，半固态电池已经批量应用于该公司自主开发的24V启动锂电，被装配在其全平台电动轻卡上。冠盛股份也表示，该公司半固态电池量产线主要产品为电芯及系统，达产后年产量约210万支，目前项目

近年来，随着风电、光伏等波动性可再生能源在电力系统中占比不断攀升，电力系统固有的“刚性”调节能力面临前所未有的挑战。（来源：中国能源观察作者：王睿佳）今年4月，国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）指出，“随着新型电力系统建设

在2025年上半年，中国新能源汽车市场竞争激烈，各大品牌纷纷发力，销量成绩引人注目。根据上半年的累计销量数据，比亚迪以214.6万辆的销量稳居榜首，展现出强大的市场竞争力；吉利汽车紧随其后，累计销量达到72.51万辆，同比增长126%。新势力阵营战，鸿蒙智行和零跑汽车表现出色，其中鸿蒙智行在6月单

北极星储能网获悉，6月24日，蔚来旗下第三品牌firefly萤火虫推出BaaS电池租用购买方案，购车价格立减4万元，电池租用服务费每月399元。官方信息显示，firefly萤火虫自在版售价为11.98万元起，发光版售价为12.58万元起，采用BaaS电池租用服务车价立减4万元，自在版车型为7.98万元起，发光版为8.58万元起

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战