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动力煤市场
本周动力煤市场上涨动力不足,进入下行通道。产地煤矿供应相对充裕,价格上涨后销售情况转弱,下调报价刺激拉运。。截至3月4日,山西中途公路运价指数0.359元/吨公里,短途指数0.4519元/吨公里;陕西中途公路运价指数0.3625元/吨公里,短途指数0.7108元/吨公里;内蒙中途公路运价指数0.393元/吨公里,短途指数0.8242元/吨公里。港口市场表现低迷,市场询货减少,上下游对价格分歧较大。从港口库存水平看,3月3日,环渤海港口合计库存2630.4万吨,周环比减少89.4万吨,其中,秦皇岛港库存517万吨,周环比减少43万吨,铁路调入量46.3万吨,锚地船舶量28艘,预到船舶6艘;曹妃甸港库存550万吨,周环比增加19万吨,铁路调入量30.2万吨,锚地船舶量46艘,预到船舶5艘;国投京唐港库存209万吨,周环比减少13万吨,铁路调入量15.1万吨,锚地船舶量15艘,预到船舶4艘;黄骅港库存146.1万吨,周环比减少20.1万吨,铁路调入量54万吨,锚地船舶量65艘。在短期情绪支撑过去之后,需要重点关注需求端的变动,预计短期内市场仍有一定的下行空间。
焦炭市场
本周焦炭价格持稳运行,焦企第一轮提涨100元钢厂多暂未回复,部分钢厂焦炭库存偏高,接受涨价意愿不强。焦化利润略有收缩,焦企开工基本持平,环保影响暂时有限。贸易商采购小幅增加,焦企焦炭库存下降。钢厂焦炭库存整体有所上升,部分可用天数处于偏高水平。贸易商少量采购,港口焦炭库存略有回升。截至3日,山西吕梁准一级冶金焦价格2450元,河北唐山准一级冶金焦价格2620元,日照港准一级冶金焦2750元。
下游钢材市场产量小幅回升,电炉增幅较大,厂库、社库维持下降。近日期货价格下跌,建材成交量收缩,螺纹表需增幅放缓。钢材价格窄幅震荡,钢厂利润低位徘徊,铁水产量略有增加。目前焦企焦炭库存低位,部分钢厂焦炭库存偏高,钢材利润处于低位水平,铁水产量保持上升,短期焦炭价格稳中偏强运行,关注后期终端需求、钢厂高炉开工及宏观政策数据等。
炼焦煤市场
本周焦钢企业开工微微增长,增幅明显放缓,下游持续低库存,近期虽有适当增加补库,但焦炭第一轮迟迟未落地,整体补库需求有限。目前焦煤价格涨幅参差不齐,矿厂继续看涨情绪有所降温,高价煤价格部分已开始回落,短期价格预计震荡调整,谨慎过分追高。国际海运煤市场整体观望再起,有降价预期,需关注国内外焦煤价差。蒙煤口岸煤炭短盘运费有所下跌,蒙5# 原煤价格成本支撑趋弱。北方港俄罗斯煤现货有限,贸易商多数仍然看涨,但实际交投氛围一般。17:373月3日港口进口炼焦煤现货市场稳中偏强运行。当前市场港口市场,一方面港口现货资源有限,贸易商以看涨为主,另一方面焦钢企业仍处于博弈中,故整体港口市场交投氛围一般。总体而言,市场虽强,但是否支撑目前炼焦煤的涨幅仍有待验证。
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随着新能源装机的大量接入,全国电力供需紧张局面得以缓解,传统煤电机组的定位和经营也迎来了新的变化。(来源:能源新媒文/本刊记者武魏楠)2024年末到2025年初,或许在大众的视角中,煤电的遭遇并不太好。2024年11月,路透社报道称中国煤电占全国总发电量的比例有望在今年降至60%以下。而中电联在20
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1341期
今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1340期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1339期
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1338期
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第10期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
在能源转型的大背景下,传统化石燃料如煤炭的地位正经历着深刻变革。尽管面临着可再生能源、政策限制以及环保要求的多重挑战,煤炭作为全球最重要的能源来源之一,在未来几年的市场中依旧扮演着关键角色。2024年,国内煤炭供需基本面逐步走向宽松,国内动力煤产业链格局延续区域市场分化和结构性变化加
日前,山西焦煤集团有限责任公司原党委书记、董事长武华太(正厅级)涉嫌受贿罪、国有公司人员滥用职权罪一案,经山西省人民检察院指定管辖,由山西省人民检察院太原铁路运输分院依法向太原铁路运输中级法院提起公诉。案件正在进一步办理中。检察机关在审查起诉阶段,依法告知了被告人武华太享有的诉讼
3月5日,山西焦煤发布公告称,近日,公司监事会收到钟晓强先生递交的书面辞职报告,因工作变动原因,钟晓强先生申请辞去公司监事职务。钟晓强先生辞去上述职务后,不在公司及公司的子公司担任任何职务。
1月2日,山西焦煤召开2025年安全环保工作会。大会上,任希杰以党委副书记、副董事长、总经理的身份主持会议。此前,任希杰任大同市委常委,市政府党组副书记、副市长一职,公开资料显示,任希杰,男,汉族,1967年7月生,山西浑源人,研究生学历,1988年12月加入中国共产党,1992年12月参加工作。1992
12月25日,山西焦煤集团官网更新最新企业高管信息显示,王强已任为山西焦煤集团党委书记、董事长。公开资料显示,王强,男,汉族,1970年3月生,河北磁县人,在职研究生,中共党员,高级工程师。曾长时间在潞安集团任职,历任漳村煤矿综采队副队长、队长、副矿长,潞安集团生产处处长,五阳煤矿矿长,
山西焦煤集团有限责任公司原党委书记、董事长武华太(正厅级)涉嫌受贿、国有公司人员滥用职权一案,由山西省监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。经山西省人民检察院指定管辖,由山西省人民检察院太原铁路运输分院审查起诉。日前,山西省人民检察院太原铁路运输分院依法以涉嫌受贿罪、国有公司
近日,山西省人民政府关于吴有增等4人任免职务的通知,涉及山西焦煤集团、晋能控股集团、潞安化工集团等,详情如下:山西省人民政府关于吴有增等4人任免职务的通知晋政任〔2024〕41号山西焦煤集团有限责任公司、晋能控股集团有限公司、华阳新材料科技集团有限公司、潞安化工集团有限公司、太原重型机械
据山西省纪委监委消息:日前,经山西省委批准,山西省纪委监委对山西焦煤集团有限责任公司原党委书记、董事长武华太严重违纪违法问题进行了立案审查调查。经查,武华太理想信念丧失,纪法底线失守,对党不忠诚不老实,对抗组织审查;无视中央八项规定精神,收受礼品、礼金、消费卡,接受可能影响公正执
煤炭企业的探矿权争夺游戏,正变得越来越激烈。(来源:石油Link文|洞石)在能源市场的风云变幻中,煤炭这一传统能源始终引人注目。最近,又一百亿级别的“黑金”探矿权交易出现。这是一起位于山西省吕梁市兴县区块煤炭及共伴生铝土矿探矿权的竞拍,最后以247.05亿元被山西焦煤能源集团股份有限公司(
北极星能源网获悉,9月2日山西焦煤公告,其控股子公司华晋焦煤有限责任公司的子公司吉宁煤业于2024年8月31日发生一起事故,造成1人死亡。目前吉宁煤业已停产,待相关政府部门认定后将按照要求落实整改措施,在履行程序验收合格后恢复生产。公司所属分公司镇城底矿于2024年8月14日发生一起事故,造成1人
北极星电力网获悉,永泰能源8月8日公告,披露了所属煤矿优质焦煤资源扩增进展情况。永泰能源表示,根据《山西省人民政府关于有序推进煤炭资源接续配置保障煤矿稳产保供的意见》(晋政发〔2022〕2号)、《山西省自然资源厅关于进一步完善矿产资源勘查开采管理若干事项的通知》(晋自然资规〔2024〕2号)
北极星电力网获悉,永泰能源8月7日公告称,拟通过发行股份购买昕益集团持有的天悦煤业51.0095%股权,交易价格暂定不超过3.5亿元。本次交易前,上市公司主营业务为煤炭和电力业务,形成了以煤电互补为基础的综合能源供应格局。本次交易标的公司为天悦煤业,天悦煤业主营业务为煤炭的开采及销售,与上市
今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
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