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动力煤市场
本周动力煤市场上涨动力不足,进入下行通道。产地煤矿供应相对充裕,价格上涨后销售情况转弱,下调报价刺激拉运。。截至3月4日,山西中途公路运价指数0.359元/吨公里,短途指数0.4519元/吨公里;陕西中途公路运价指数0.3625元/吨公里,短途指数0.7108元/吨公里;内蒙中途公路运价指数0.393元/吨公里,短途指数0.8242元/吨公里。港口市场表现低迷,市场询货减少,上下游对价格分歧较大。从港口库存水平看,3月3日,环渤海港口合计库存2630.4万吨,周环比减少89.4万吨,其中,秦皇岛港库存517万吨,周环比减少43万吨,铁路调入量46.3万吨,锚地船舶量28艘,预到船舶6艘;曹妃甸港库存550万吨,周环比增加19万吨,铁路调入量30.2万吨,锚地船舶量46艘,预到船舶5艘;国投京唐港库存209万吨,周环比减少13万吨,铁路调入量15.1万吨,锚地船舶量15艘,预到船舶4艘;黄骅港库存146.1万吨,周环比减少20.1万吨,铁路调入量54万吨,锚地船舶量65艘。在短期情绪支撑过去之后,需要重点关注需求端的变动,预计短期内市场仍有一定的下行空间。
焦炭市场
本周焦炭价格持稳运行,焦企第一轮提涨100元钢厂多暂未回复,部分钢厂焦炭库存偏高,接受涨价意愿不强。焦化利润略有收缩,焦企开工基本持平,环保影响暂时有限。贸易商采购小幅增加,焦企焦炭库存下降。钢厂焦炭库存整体有所上升,部分可用天数处于偏高水平。贸易商少量采购,港口焦炭库存略有回升。截至3日,山西吕梁准一级冶金焦价格2450元,河北唐山准一级冶金焦价格2620元,日照港准一级冶金焦2750元。
下游钢材市场产量小幅回升,电炉增幅较大,厂库、社库维持下降。近日期货价格下跌,建材成交量收缩,螺纹表需增幅放缓。钢材价格窄幅震荡,钢厂利润低位徘徊,铁水产量略有增加。目前焦企焦炭库存低位,部分钢厂焦炭库存偏高,钢材利润处于低位水平,铁水产量保持上升,短期焦炭价格稳中偏强运行,关注后期终端需求、钢厂高炉开工及宏观政策数据等。
炼焦煤市场
本周焦钢企业开工微微增长,增幅明显放缓,下游持续低库存,近期虽有适当增加补库,但焦炭第一轮迟迟未落地,整体补库需求有限。目前焦煤价格涨幅参差不齐,矿厂继续看涨情绪有所降温,高价煤价格部分已开始回落,短期价格预计震荡调整,谨慎过分追高。国际海运煤市场整体观望再起,有降价预期,需关注国内外焦煤价差。蒙煤口岸煤炭短盘运费有所下跌,蒙5# 原煤价格成本支撑趋弱。北方港俄罗斯煤现货有限,贸易商多数仍然看涨,但实际交投氛围一般。17:373月3日港口进口炼焦煤现货市场稳中偏强运行。当前市场港口市场,一方面港口现货资源有限,贸易商以看涨为主,另一方面焦钢企业仍处于博弈中,故整体港口市场交投氛围一般。总体而言,市场虽强,但是否支撑目前炼焦煤的涨幅仍有待验证。
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近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
市场缺乏有力支撑港口煤价上涨难以持续——煤炭市场研报(2024年4月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点2024年一季度,我国国内生产总值同比增长5.3%,实现经济“开门红”,为实现全年5%的经济增长目标奠定了基础。3月制造业PMI为50.8%,环比回升1.7个百分点,重回荣枯线以上,并好于季节
本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
主产区煤矿需求一般,煤价震荡偏弱,近期部分煤矿检修倒工作面,产量稍有回落,少数跌幅较大的煤矿出货有所好转,个别煤种价格小幅探涨;但是港口市场疲软,终端按需补库,贸易商仍偏观望,整体需求有限,多数煤矿价格承压。进口方面,下游电厂持续招标,叠加印尼开斋节放假,生产积极性不高,报价坚挺
这几天,港口电煤价格深跌后走势开始趋稳,市场询盘也逐步增多,现货贸易商集体挺价,甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在815左右,秦港5000的报价在715左右,秦港4500的报价在620左右。这些报价,比一个月前,普遍跌了100元/吨左右,贸易商基本处于亏损状态,挺价意愿
动力煤(今日智库2024.2.19):昨日动力煤港口报价连续上涨。产地陆续进入复产,生产节奏暂未完全恢复,整体市场活跃度一般,部分煤矿价格小幅上涨。港口市场贸易商涨价观望,目前下游多为询货,实际需求释放可能需等到十五前后。5500大卡报价930元/吨(+10),5000大卡报价827元/吨(+12),4500大卡719元
动力煤产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产地需求没有实质好转,整体以稳为主;焦炭价格第三轮提涨基本落地;焦煤线下竞拍涨跌互现,前期涨幅过快进行小幅回调,流拍现象仍有出现,但优质煤种报价依旧在高位坚挺。动力煤(今日智库2023.12.12):昨日动力煤市场延续走势,产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产
北极星电力网获悉,近日,国家能源集团在天津成立焦煤公司。国能焦煤(天津)有限公司于11月6日成立,法定代表人为杨泽坤,注册资本10亿元,经营范围含煤炭及制品销售、金属矿石销售、货物进出口、国内集装箱货物运输代理、供应链管理服务等。该公司由神华煤炭运销有限公司100%持股,后者为国家能源集
动力煤产地情绪依旧低迷,多数煤矿延续下跌;焦炭价格暂稳运行,市场悲观情绪缓解;炼焦煤市场活跃度将有所恢复。动力煤(今日智库2023.11.6):昨日动力煤市场弱稳运行。产地情绪依旧低迷,多数煤矿延续下跌。港口库存累积,但下游需求较弱,贸易商多观望压价,实际成交一般。5500大卡报价937元/吨(-
在天津市委市政府、滨海新区区委区政府的指导推动下,2023年11月6日,国能焦煤(天津)有限公司(以下简称国能焦煤)顺利落户天津经开区。国能焦煤注册资本约10亿元,预计5年内年煤炭销售量逐步攀升至2000万吨,营收将超过200亿元。国能焦煤作为国家能源集团落实“一带一路”倡议重点项目,落地天津经
动力煤产地煤价延续下跌趋势。焦炭供需两弱,价格暂稳。炼焦煤流拍增多,市场情绪下降明显。动力煤(今日智库2023.10.25):产地煤价延续下跌趋势,个别煤矿竞拍流标现象增多,叠加神华外购价格下调影响,市场情绪不佳,贸易商多观望。港口库存持续增加,市场情绪走低,贸易商报价偏弱运行。5500大卡报
动力煤市场偏强运行。焦炭价格暂稳,主产地准一级冶金焦1900元/吨。焦煤产地事故接连不断,煤矿安全形势严峻,煤矿供应端恢复缓慢。动力煤(今日智库2023.9.19):昨日动力煤市场偏强运行。产地端,近期煤矿安检趋严,伊金霍洛旗某煤矿因突发情况已停产,其余煤矿产销正常;煤价强势上涨,电煤上调15-3
动力煤出现挺价情绪;焦炭提涨意愿强烈,焦煤竞拍成交以涨为主依旧偏强运行。动力煤(今日智库2023.9.13):昨日港口市场报价反弹。产地下游需求仍主要来自民用和化工,个别前期涨价较快的煤种有下调,整体偏稳。下游释放少量刚需采购,港口市场挺价情绪再起。5500大卡报价884元/吨(+10),5000大卡报
动力煤产地、港口走势分化;焦炭价格暂稳运行,个别小型焦企提涨100元;炼焦煤偏强运行。动力煤(今日智库2023.9.11):昨日产地、港口走势分化。产地市场稳中偏强,块煤品种前期上涨较快的有回落,沫煤价格小幅调涨。港口市场活跃度下降,中高卡报价有所下调,5500大卡报价874元/吨(-2),5000大卡报
动力煤市场暂稳运行;焦炭基本面情况变化不大,暂稳;焦煤竞拍成交良好,涨幅扩大。动力煤(今日智库2023.9.6):昨日动力煤市场暂稳运行。产地部分煤矿因安全检查,停产检修等原因暂停产销,供应略有收缩;在市场情绪向好的情况下,多数煤矿价格调涨节奏依旧。港口优质现货库存偏低,价格连续上涨,下
近日,宏观利好政策层出,尤其是地产政策。随着北京认房不认贷的落地执行,对地产销售情绪起到了直接的利好刺激。地产销售回暖,进一步改善了市场对钢材终端需求的预期,整体黑色产业链信心提振,期货盘面连续大幅拉升,焦煤表现十分亮眼。焦煤现货层面,竞拍表现也非常强劲。9月5日,长治优质低硫瘦主
截至4月21日,国家能源集团宁夏电力全年累计发电量达304.09亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,年同比增加20.99亿千瓦时,安全生产持续保持良好态势,有力保障宁浙鲁三省区电力稳定供应。作为宁夏最大发电企业,今年以来,宁夏电力始终坚定实施集团“41663”总体工作方针,坚持目标导向,紧紧锁定年度发电
从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
市场缺乏有力支撑港口煤价上涨难以持续——煤炭市场研报(2024年4月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点2024年一季度,我国国内生产总值同比增长5.3%,实现经济“开门红”,为实现全年5%的经济增长目标奠定了基础。3月制造业PMI为50.8%,环比回升1.7个百分点,重回荣枯线以上,并好于季节
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
海关总署4月12日公布的数据显示,2024年3月份,我国煤炭进口4137.9万吨,比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨,增长0.52%;比2月份的3375万吨增加762.9万吨,环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元,同比下降22.19%,环比增长16.29%。1-3月份,全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨,同比增长13
今日智库注意到,这几天市场有两个热点问题引起了贸易商的关注,一是山西煤稳产,一是新疆煤增产。先说说山西煤稳产。估计大家也关注了最新数据,今年一二月份,山西煤炭产量同比降了18.1%,少产了近1000万。为此,山西省印发了2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案,说到要加快新增产能手续办理,依法合
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