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我国三大石油公司2022年营收均实现大幅增长,创历史新高,净利润合计达3572.33亿元,平均日赚近10亿元。
近日,我国三大石油公司中国石油化工股份有限公司(以下简称“中石化”)、中国海洋石油有限公司(以下简称“中海油”)、中国石油天然气股份有限公司(以下简称“中石油”)陆续发布《2022年年度报告》。根据报告,得益于国际油价高涨,三大石油公司2022年营收均实现大幅增长,创历史新高,净利润合计达3572.33亿元,平均日赚近10亿元。
(来源:微信公众号“中国能源报” 作者:李玲)
高油价拉升营收
2022年业绩最亮眼的当属中石油。年报数据显示,中石油实现营业收入3.2万亿元,同比增长23.9%;实现归属于母公司股东净利润1493.8亿元,同比增长62.1%;自由现金流1504.2亿元,同比增长88.4%。营业收入、净利润、自由现金流,三大经营业绩指标均创下历史新高。
中石化2022年营业收入与中石油相当,约3.32亿元,较上一年同期增长21.06%。但归属母公司股东的净利润净利润仅为663.02亿元,同比下降6.89%。与中石油、中石化相比,中海油全年实现总营业收入相对较低,为4222亿元,同比增长71.6%,但净利润高达1417亿元,同比增长101.5%,利润率居三大石油公司之首,盈利能力不俗。
三大石油公司营收均大增,与去年国际油价大涨不无关系。受地缘政治等因素影响,去年国际油价创近8年来新高,布伦特原油均价达99美元/桶,同比上涨40%。以中海油为例,去年平均实现油价为96.59美元/桶,同比上升42.3%;平均实现天然气价为8.58美元/千立方英尺,同比上升23.5%。
“得益于高油价环境、持续增储上产带来的产量增长以及坚定不移推行提质增效,盈利能力大幅提升。”中海油在年报中称。其年报还显示,营收大幅上升“主要由于本集团大部分油气产品价格上涨”。
下游炼化业务占比较大的中石化,虽然整体营收大幅增长,但由于高油价下原油采购成本上升、汽柴油毛利率下降,叠加成品油市场需求不振,下游产品毛利同比大幅收窄,影响了整体的利润。
勘探开发成果丰硕
作为国有大型石油公司,三大石油公司肩负着我国油气资源保供责任,牢记“能源的饭碗必须端在自己手里”的尊旨,2022年加大油气资源勘探开发力度,增储上产取得丰硕成果。
来自国家能源局的数据显示,2022年我国原油产量达2.04亿吨,时隔6年重上2亿吨;天然气产量约2200亿立方米,年增产量连续6年超百亿立方米。
“集团根据国际国内油气市场变化,坚持高效勘探、效益开发,加大勘探开发力度,积极推动油气增储上产。”中石油的年报显示,“国内油气业务加强整体研究和顶层设计,围绕新区新领域强化风险勘探,抓好重点增储领域和战略接替领域集中勘探、精细勘探,在塔里木、准噶尔、四川、渤海湾等盆地取得一批重大突破和重要发现,形成一批油气规模储量区;大力加强老区稳产,优化新区产能建设布局,油气产量持续增长。”
根据年报数据,2022年,中石油油气产量当量16.85亿桶,创历史新高,同比增长3.7%。其中原油产量9.06亿桶,同比增长2.1%;生产可销售天然气4.68万亿立方英尺,同比增长5.8%。
中海油去年油气净产量达6.238亿桶油当量,超额完成全年油气生产目标,再创历史新高。中石化全年油气当量产量4.89亿桶,同比增长1.9%,境内油气储量替代率165%,油气当量产量创历史新高。“三桶油”均加大增储上产、技术研发和油气基础设施建设投资力度,超额完成年初计划。
能源转型步伐加快
值得注意的是,在碳达峰碳中和目标下,作为传统能源企业的三大石油公司也在不断加快绿色低碳转型,加大新能源领域战略布局,推进油气和新能源融合发展,着力打造“油气热电氢”综合能源公司,在风光发电、地热等新能源业务稳步拓展。
中石油在年报中透露,去年新能源战略布局取得新突破,发展全面提速,一批重点项目建成投运,风光发电装机规模超140万千瓦,新能源开发利用能力达到800万吨标准煤/年。油气新能源业务实现经营利润1657.5亿元。
坚定不移推进绿色低碳转型,充分发挥技术、产业和一体化优势,持续优化能源生产和供应结构,强化节约、集约利用资源,向社会提供更多低碳、零碳能源。
中国石化集团董事长马永生表示:“公司油品销售业务优化网络布局,加快向‘油气氢电服’综合能源服务商转型,‘工业互联网+’、数智化转型取得新进展。积极稳妥布局氢能、光伏、充换电业务,投运国内首个百万吨级CCUS示范项目,组建国内首家碳全产业链科技公司,能源低碳转型取得积极成效。”
中海油的绿色发展主要聚焦在海上,去年绿色低碳发展同样迈出崭新步伐。新能源业务进展顺利,规模化获取海南东方海上风电等项目,首个深远海浮式风电平台“海油观澜号”完成浮体总装。油气绿色生产扎实推进,中国海上首个碳封存示范工程在恩平油田群建成,渤中-垦利油田群岸电二期项目建成投用。
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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2025年1月16日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨340元和325元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2025年1月2日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均上涨70元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,
自2024年12月4日以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,12月18日的前10个工作日平均价格与12月4日前10个工作日平均价格相比,同时考虑11月20日、12月4日未调价金额,累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次
自2024年11月20日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,12月4日的前10个工作日平均价格与11月20日前10个工作日平均价格相比,同时考虑11月20日未调价金额,累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金
自2024年11月6日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,11月20日的前10个工作日平均价格与11月6日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油
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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年11月6日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低145元和140元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年10月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨90元和85元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年10月10日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨140元和135元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
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