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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年13期)显示,进口指数到岸综合标煤单价连续两周小幅上涨。采购经理人分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间且环比上升,需求、价格和航运分指数处于收缩区间且环比下降。
本周,气温有所回升,用电量和供热量均小幅减少。电煤耗量和入厂煤量小幅下降,电厂煤炭库存基本持平。3月30日,纳入统计的发电企业煤炭库存8144万吨,较3月23日增长13万吨;电厂库存可用天数16.4天,较3月23日增长0.5天。
近期,煤炭市场进入传统淡季,下游采购意愿不强,产地及港口市场价格小幅松动。4月份,传统淡季价格呈下行压力,短期煤炭市场价格弱势运行。港口方面,北港库存再度攀升,沿海煤炭市场供应宽松。临近大秦线春季集中检修,但北方港口高库存格局尚未改变。需求方面,市场淡季特征明显,下游采购积极性不高。随着传统电煤消费淡季的来临,沿海电厂煤炭日耗整体偏弱,主要沿海电厂负荷率呈现下降趋势,电煤需求淡季特征明显。在市场信心偏弱情况下,非电终端也多维持低库存运行,市场采购积极性明显不足。
整体来看,当前港口货源成本较高、大秦线临近春季检修,以及印尼进入斋月影响发运等因素对价格仍有支撑,上下游博弈心态较明显。传统淡季煤炭市场供需趋于宽松,短期价格并不具备上行的动力,多重利空压制下短期或继续以小幅阴跌为主。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1205元/吨,较上期小幅上调10元/吨,环比上调0.8%。本周,进口煤价格小幅上调,其中低卡煤价格涨幅较大。近期印尼进入斋月,部分货源装货期推迟,进口中低卡货源相对较少,同时国内终端招标仍然活跃,进口价格表现坚挺。
本期,CECI采购经理人指数为49.50%,在连续7期处于扩张区间后下降至收缩区间,环比下降0.95个百分点。分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间且环比上升,需求、价格和航运分指数处于收缩区间且环比下降。供给分指数为52.46%,环比上升0.22个百分点,连续9期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为48.77%,环比下降1.46个百分点,处于收缩区间,表明电煤需求量由增转降。库存分指数为51.60%,环比上升0.32个百分点,连续4期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所扩大。价格分指数为45.62%,环比下降0.99个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所扩大。航运分指数为48.81%,环比下降2.20个百分点,处于收缩区间,表明电煤航运价格由增转降。
本周(3月24日至3月30日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(3月17日至3月23日,下同)减少4.3%,同比增长20.2%。日均供热量环比减少13.6%,同比减少29.1%;电厂日均耗煤量环比减少2.1%,同比增长21.8%;日均入厂煤量环比减少1.9%,同比增长9.5%。
3月31日,国家铁路集团司发布公告,4月1日零时起,全国铁路实行新的货物列车运行图。此次新图仅对货物列车运行图进行调整,货运能力供给将呈现新变化。一是快运货物服务能力和范围进一步扩大。满足高附加值货物运输需求,组织开行的国内快运货物班列运行线增加79列,总量达到481列。二是大宗货物运输保障能力进一步提升。为保障各地经济社会发展开好局、起好步和人民群众生产生活对电煤等能源物资运输的需求,安排跨铁路局集团公司开行的大宗直达列车运行线353列,增加41列。其中:电煤直达列车206列,增加36列;其他煤炭直达列车57列,增加3列;非煤炭直达列车90列,增加2列。三是服务高水平对外开放能力进一步增强。为更好服务和支撑共建“一带一路”高质量发展,稳定国际物流供应链,安排中欧中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物班列、铁海快线班列运行线增加开行46列,总量达到332列,增幅16%。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,3月20日-26日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路货运继续保持高位运行,累计运输货物7770.8万吨,环比下降0.37%;全国高速公路货车累计通行5144.9万辆,环比下降1.55%。
综合以上分析,一是市场淡季特征明显,供需情绪明显偏弱。随着电煤消费淡季的来临,电厂煤炭日耗整体偏弱,电厂负荷率呈现下降趋势。同时,非电终端需求有限,市场采购积极性不足。尽管临近大秦线春季集中检修,但电厂高库存格局并未改变,短期价格并不具备上行的动力。建议关注电厂日耗、水电出力以及库存去化速度等影响因素,根据自身库存水平及检修计划适时补充刚性采购。二是中央气象台最新预报,4月2日至4日,中东部将迎来今年最大范围雨雪,我国北方部分地区将出现显著降温,应提前做好应对恶劣天气的各项防范措施。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1363期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1362期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1361期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1360期
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主产区市场涨跌互现,冶金化工需求有一定韧性,加之站台大户需求稳定,大部分煤矿产销平衡,价格稳定。需求端来看,随着气温回暖,且新能源发电出力逐渐增强,下游电厂耗煤量减弱,对市场煤需求有限;而非电终端企业对原料采购以刚需为主,市场操作较为谨慎。近期,北方沿海地区遭遇持续大风天气,造成
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北极星电力网获悉,4月14日,建投能源公告称,预计2025年一季度归属于上市公司股东的净利润盈利约4.47亿元,比上年同期增长77.20%。2025年一季度公司生产经营平稳有序,煤炭市场价格进一步回落,影响公司控股火电公司主营业务成本同比降低,利润同比增加,来自于参股火电公司投资收益亦同比增加。
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环渤海港口市场冷清,仅维持刚需采购,且压价情况较为严重;江内市场询货问价氛围冷清,实际成交有限,贸易商报价暂稳运行。受大秦线春季集中修影响,环渤海港口煤炭调入量有所下降;但上周末,北方港口遭遇大风封航,造成港口库存再次拉起。下游用煤企业采购意愿普遍偏弱,港口调出量同步走低,整体呈
本周,贸易商出货意愿尚可,但基于成本支撑,报价保持坚挺;下游实际需求一般,刚需客户询货问价,且压价严重。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)环渤海港口方面,稳中偏弱运行,市场参与者观望居多,上游报价暂稳;下游需求较差,压价采购,成交冷清。正值电厂机组检修期,需求有走弱预期;但本月
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