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截止2025年4月底,全国累计风电装机容量5.4亿千瓦。从我国2000年后规模化发展风电产业以来,到“十四五”末将迎来一轮较大规模的风电设备退役潮。一组来自于中国物资再生协会风光设备循环利用专业委员会的调研数据显示,截至2024年底,风电设备累计退役规模285万千瓦;预计2025年风电设备退役规模达到3
6月11-13日,“SNEC第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”在上海国家会展中心盛大启幕,行业盛会再次成为推动能源变革的核心舞台,格力钛新能源凭借在超高安全能源领域的深厚积累,携系列产品为全球能源转型呈上多元化、高安全的储能应用解决方案。核心电池技术领先,安全与性能双优
2025年上半年,全球储能行业在政策变革、技术迭代与地缘博弈的多重作用下,正经历前所未有的结构性调整,储能行业正式从“规模扩张”迈入“价值重构”的新阶段。在这场变革中,以技术创新、全球化布局与全产业链协同为核心竞争力的企业,正成为行业突围的关键力量。关税波动,如何应对?国际新能源产业
北极星售电网获悉,6月11日,贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省电动汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法》意见的通知。文件提出,鼓励充(换)电设施运营商通过智能有序充电、双向充放电等形式,促进电动汽车和智能电网间能量与信息的双向互动,参与需求响应、虚拟电厂、聚合交易等应用,为新
6月10日,有媒体报道称,锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布,已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护,保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”,转眼就躺进资本ICU。资料显示,Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
北极星售电网获悉,6月5日,重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充,鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电(V2G)功能的新能源汽车
远景动力近日宣布其位于美国田纳西州工厂的储能电池产线投产,一期产能7GWh,满足头部客户高品质储能产品需求,助力全球能源零碳转型。远景动力田纳西工厂于2012年建成投产,是全球最早在美大规模量产动力电池的企业。此次新建储能电池产线的投产将进一步巩固远景动力全球供应链布局。作为全球化布局最
近期,面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战,三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会,要求企业“自我约束”,不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象,显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是,新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
北极星储能网获悉,有投资者在互动平台向长安汽车提问:长安汽车现有新能源车型有满足25年新国标的吗?预计多久推出新国标车型?长安汽车6月6日表示,长安金钟罩电池通过了首批动力电池新国标检测实验;长安汽车自2020年起就以“不起火、不爆炸”为内控标准,现有车型能满足新国标要求,并通过了内控更
最近,国网江苏省电力有限公司召开电动汽车充放电资源开发研讨会,公司营销部深入分析了关于电动汽车“接网备用互动”模式的可行性,常州公司专题汇报了“接网备用互动”模式实施计划,为实际落地提供了具体的思路和步骤,勾勒出一幅清晰而宏伟的蓝图。读来笔者生出许多感慨来。其一,发挥好车网互动工
6月11日至13日,SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)展览会(以下简称“SNECPVES国际光伏储能展览会)在国家会展中心(上海)盛大举行。作为交能融合领域的创新引领者,启源芯动力(展位号6.1HB160)携全场景智慧能源解决方案惊艳亮相,与全行业共话行业未来,
6月11日,中国汽车工业协会召开月度信息沟通会。5月当月产销增长均超过11%,前5个月增速也保持在10%以上,总体上延续了快速增长的势头。传统燃料汽车销量虽然仍在下降,但降幅在收窄。在产销方面:5月,汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆,环比分别增长1.1%和3.7%,同比分别增长11.6%和11.2%;1—5
四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”?整个锂电池产业又将利好几何?6月10日夜至11日晨,比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而,从目前接近半年
试论新型电力系统构建的核心特征和基本特征中国能源建设集团投资有限公司总经济师徐进新型电力系统是在确保我国能源战略转型和“双碳”目标实现的大背景下构建的现代化电力体系,是关系到我国经济发展、能源安全、环境保护和社会福祉的关键举措。国家能源局已明确新型电力系统“三步走”发展路径,即以
进入6月,全国各地逐步迎来季节性用煤用电高峰。连日来,记者在辽宁走访多家能源企业了解到,作为电力保障主力军,他们正“风、光、水、火、核”齐发力,应对保供考验。煤炭是保障电力稳定供应的“压舱石”。记者从国网辽宁省电力有限公司获悉,辽宁已为迎峰度夏备足“口粮”,当前省内主力火电厂存煤
近日,浙江省发展改革委、浙江省能源局正式印发了《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》(浙发改能源〔2025〕131号文),为即将到来的夏季用电高峰做好保供准备。方案延续了分类施策的思路,同时重点拓宽了以虚拟电厂为代表的新型主体参与系统调节的途径。下面,小e带大家一起来解读一下
2025年6月11日,备受瞩目的SNEC国际光伏&储能展在上海国家会展中心盛大开幕,这场盛会汇聚了全球新能源领域的顶尖企业与前沿技术,为行业内外的参与者提供了一个绝佳的交流与展示平台。而在这众多参展企业中,特锐德集团凭借其“数字能源全场景解决方案”的惊艳亮相,无疑成为了展会现场的焦点之一,其
日前,国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号),在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2020〕1479号)原有“三零”“三省”基础上,进一步强化改革思维、加
2025SNEC首日——创新篇2025SNEC2025年6月11日,第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(SNEC展会)今日在上海国家会展中心盛大开幕。中来股份以“智动新生,质行臻远”为主题,携多项创新产品和技术精彩亮相,向全球展示了其在光伏领域的创新实力与最新成就,吸引了众多行业内外人士
2025年开年,又一艘“巨轮”宣告解体,“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日,日本电子制造业巨头松下电器控股公司(PanasonicHoldings,以下简称“松下”)举行了决算说明会,为解决结构性、根本性的课题,会上,松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点,作为松下核心主体的
北极星储能网获悉,特斯拉供应商松下公司在5月10日表示,将推迟4680电池芯的商业化生产,现在计划在2024年4月至9月开始生产,原因是该公司希望提高电池的性能。松下原计划在2023年4月至2024年3月为特斯拉量产4680电池芯。在松下财报中这样提到,“大规模生产计划从截至2025年3月的财年上半年开始,以引
北极星储能网获悉,11月1日,最新的全球动力电池数据公布!数据显示,今年1-9月,全球动力电池装机量约为341.3GWh,同比上升75.2%,已连续27个月呈增长态势。其中,9月全球动力电池装机量54.7GWh,同比增长61.2%,创今年单月装机总量的新高。全球动力电池装机量TOP10企业分别为宁德时代、LG新能源、比
9月6日,东华能源股份有限公司(以下简称或“东华能源”)公告披露,东华能源与中国核工业集团有限公司(以下简称“中核集团”)签署《战略合作协议》,双方未来五年内预计投资超千亿元共同打造零碳产业园,此外,双方还将联合成立氢能联盟。双方主要合作内容包括:1、双方共同推进高温气冷堆项目,未
近来,包括车企、电池企业都在大圆柱电池方面动作频频,并不断释放积极信号,也使得更多关于大圆柱的信息浮出水面。相关信息也佐证了大圆柱电池或在不久的将来成为电动汽车动力电池的重要技术路线之一,并有望在明年批量化量产,在2025年或将开始扮演重要角色。(本文来源:微信公众号”电池中国“ID:
根据的市场研究和咨询机构FutureMarketInsights公司的分析,预计2032年电池储能系统市场规模为649.2亿美元,在预测期内的复合年增长率为27.9%。全球储能市场的扩张可归因于持续的电网现代化、锂离子电池在可再生能源领域的渗透率增加,采用低碳无化石燃料经济的发展趋势,对电网规模储能系统需求不断增
1月25日消息,据国外媒体报道,根据一份新的报告显示,松下将投资7.04亿美元,于2023年在日本一家工厂开始为特斯拉量产4680节电池。特斯拉于2020年秋季推出4680电池,公司将自己制造电池,也将继续从松下或其他电池制造商处采购,其与合作伙伴松下公司已经初步宣布将部署一个新电池的原型生产线。目前
2021年10月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1491件。其中,中国地区专利公开数量859件,发明专利申请公开436件,发明专利授权公告共174件,实用新型授权公告共241件;日本公开专利224件,其中发明申请专利公开148件;美国公开专利135件、韩国公开专利91件。
2021年9月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1441件。其中,中国地区专利公开数量837件,发明专利申请公开407件,发明专利授权公告共189件,实用新型授权公告共234件;日本公开专利225件,其中发明申请专利公开148件;美国公开专利122件、德国公开专利61件。
2021年7月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1398件,较上月公开数量(1605件)减少较多。本月,中国地区专利公开数量932件,其中发明专利申请公开479件,发明专利授权公告200件,实用新型授权公告215件;美国公开专利数量为102件,韩国和日本的专利公开数量均为85件。
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