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北极星风力发电网获悉,近日,由海荃游艇公司承建的的35米海上风电船运维船“海鑫运维101”安全顺利抵达阳江港。该船是海荃游艇承建的首艘钢铝复合风电运维船,将服务于广东汕头、阳江、湛江等近海海域,用于海上风电场运维服务。
该船总长35米,型宽8.5米,主船体采用钢质,甲板室采用铝合金,全电焊工艺成型。双机、双桨、双舵螺旋桨推进方式,2台主机功率396kw,设计时速可达15kn。该船突破常规双体船设计,采用穿浪首(带消波鳍)、前倾式首柱、弧形巡洋舰艉,并设有流线型尾鳍,提高了船舶的快速性,从源头上实现了减小主机功率,降低燃油消耗率,保证营运利润;并进一步通过重量控制、型线优化、螺旋桨优化匹配等综合措施来降低总功率,提高转化率。在年营运成本、造船回本周期两项关键指标上大幅领先于市场同类船型,具有优良的经济性。
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2月29日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建设的多功能运维母船顺利吉水,该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船,有效的提高我国深远海风电运维和海缆铺设检修作业能力。为实现我国的“双碳目标”,“十四五”期间国家规划了五大千万千瓦级海上风电基地。
近日,由中国船级社(CCS)执行检验的38米系列风电运维船“岭洲805”轮顺利完工交付。至此,该系列第一期共4艘风电运维船全部完工交付。该船型是目前国内最大高速风电运维船,船舶总长38米,型宽10.8米,型深4.2米,双体结构、钢质船体、铝合金上建,近海航区,由广州市海皇科技有限公司建造。该船具有
12月19日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位
11月28日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的3艘铝合金双体高速运维船“海电运维601”“海电运维602”“海电运维603”在广州举行了隆重的开工仪式。据悉,“海电运维6系列”将于2024年投入市场运营,船舶船长36米,型宽10.2米,设计吃水1.67米,设计航速不小于23节,自持力7天。
北极星风力发电网讯,三峡能源近日开启2024-2025年度运维船舶租赁招标。据悉,本次招标海上风场有7个,分布在辽宁、山东、江苏、广东4省,共424台海上风机,拟租赁12条海上风电运维船。本次招标分7个标段,服务周期22个月,要求投标船只具有至少3个海上工程项目施工期或运营期交通运维船舶服务的运营业
11月8日上午,由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福,福建船政重工党委书记、董事长黄如堂,中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示,“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套
近日,由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司,承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航,还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米,入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船,船体为钢铝混合结构,本船采用快速性兼顾耐波性双模式,
10月31日,中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工,在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席,并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米,型宽17.25米,型深8米,定员50人,具备DP-2定位能力。此次
近日,美国HornblowerMarine将一艘渔船改造成了海上风电人员转运船(CTV),用于美国首个商业化海上风电项目Vineyard的施工和运维。这艘原名为“NiceDayToo”的渔船长50英尺,改造后重新命名为“Capt.LesEldridge”。改造的内容包括:在甲板上设置吊装和堆货区域、增加必要的安全系统、增大驾驶室窗户
英国BibbyMarine公司领导的联盟近日在零碳船舶和基础设施竞赛中获胜,并将在英国政府的支持下建造全球首艘零碳排放电动海上风电运维船(eSOV)。这艘创新的船只总长约90米,配备甲醇双燃料动力发动机和20兆瓦时电池。预计,在长达两周的海上风电场运行期间,该船将实现零碳排放。在靠近海岸的区域,它
9月16日上午,亚洲首制海上风电SOV运维母船吉水仪式在启东隆重举行。此次吉水仪式的两艘运维母船,由上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)委托振华重工建造,这是亚洲风电整机商首次在海上风电运维领域引入专用SOV。电气风电党委书记、董事长乔银平,副总裁郑刚出席仪式。启东市委、
北极星风力发电网获悉:近日,天顺风能在投资者互动平台对外表示,天顺风能在海上风电领域已经不再从事塔筒,而是从事门槛更高的固定式基础(管桩和导管架)以及漂浮式基础,广东海风基础主要是导管架。目前,广东专业导管架基地产能较少,天顺风能已投产揭阳、汕尾导管架基地以及即将投产的阳江导管架
北极星风力发电网获悉,3月26日,香港理工大学与先进能源科学与技术广东省实验室阳江分中心(阳江海上风电实验室)签订合作协议,共同成立联合研究中心,加强粤港两地在离岸海上风力发电工程领域的科研合作。该研究中心将由香港理大土地及空间研究院及阳江海上风电实验室共同运营及管理。
最近,上海公布《上海市2024年度海上风电项目竞争配置工作方案》,开始为4个总容量430万千瓦的深远海风电项目,竞配开发企业。这次上海拿出的开发规模,对于一个直辖市而言可以说是巨量的。在某种程度上,这代表地方政府正跃跃欲试,甚至迫不及待加快开发深远海风电脚步。从国家层面,也正在加快推进深
3月22日,国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》。意见要求:能源结构持续优化。非化石能源发电装机占比提高到55%左右。风电、太阳能发电量占全国发电量的比重达到17%以上。天然气消费稳中有增,非化石能源占能源消费总量比重提高到18.9%左右,终端电力消费比重持续提高。能源清洁高效开发利用取得
3月19日,大唐集团发布《大唐南澳勒门I海上风电354MW扩建项目220kV、66kV海底光电复合缆及附件中标结果公示》的公告。公告显示,上海起帆电缆股份有限公司成功中标该项目,中标价格为30282.86983万元。据了解,大唐南澳勒门I海上风电场扩建项目位于汕头市东部、南澳县南部海域的勒门列岛附近,距离北侧
CadelerA/S近日宣布,该公司旗下自升式风电安装船“WindOrca”号起重机升级改造工作顺利完工,并已启程前往丹麦埃斯比约为接下来的海上风机安装作业做准备。“WindOrca”号建于2012年,船长160.9米,宽49米,主甲板面积4300平方米,四条桩腿长105米,拥有DP2动力定位能力。此次升级改造历时5个月,主要
3月18日,福建永福电力设计股份有限公司(以下简称“永福股份”或“公司”)发布《关于签订日常经营重大合同的公告》。公告披露,3月18日,永福股份与中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司签订《中能建平潭A区海上风电项目勘察合作(P2)合同》,合同金额为人民币2,052万元(含税,最终以结算金额
3月18日上午,辽宁省2024年一季度重点项目集中开工动员大会在大连市、沈阳市、朝阳市、营口市4个主会场和全省11个分会场联动举行。辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏出席开工动员大会并宣布开工,省委副书记、省长李乐成讲话,省委常委、常务副省长王健主持仪式。辽宁省人大党组书记、副主任陈向群,
近日,中国电建发布《中国电建华东院华能玉环2号海上风电项目EPC总承包工程220kV及66kV海底光电复合缆及附件设备采购项目成交公示》。《公示》显示,上海起帆电缆股份有限公司、宁波东方电缆股份有限公司分别为该508MW海上风电项目220kV及66kV海底光电复合缆及附件设备中标人。据了解,玉环2号海上风电
根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,在全球范围内,海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍,海上风机也在逐渐大型化,这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而,目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司(ClarksonsOffshoreRenewables)估计,在中国以
近日,由挪威海工巨头Odfjell牵头的浮式风电项目得到了挪威政府20亿挪威克朗(约合人民币13.72亿元)的巨额资助。项目名为GoliatVIND,由Odfjell集团旗下的OdfjellOceanwind牵头,挪威本土企业SourceGalileo和KansaiElectricPower共同参与。项目位于挪威Hammerfest海岸外95公里处,水深范围300~400米,
根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,在全球范围内,海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍,海上风机也在逐渐大型化,这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而,目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司(ClarksonsOffshoreRenewables)估计,在中国以
3月15日,福清市人民政府发布《关于扶持福州海上风电装备制造产业开拓市场奖励资金申报指南的通知》。《通知》指出申报条件,要求申报企业注册地在福州江阴港城经济区规划范围内,并在福建三峡海上风电产业园内生产的风电装备制造及配套企业(简称“本地企业”)。补助对象仅限当年度产值同比正增长的
风电装备产业近年来,儋州洋浦加速引进风电装备产业链项目,不断完善生产要素聚集。目前,已基本构建起风电装备制造全产业链,在产业加速建设的同时,带动儋州洋浦投资增长。海上风电项目大唐CZ3海上风电项目是今年年初集中开工的项目之一,总投资146亿元,总面积约192平方千米,是中国大唐集团投资规
1月20日,振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务,靠泊振华启东海工码头。试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。“中天39”总长215米,型宽51.8米,型深19米,最大吃水14米,设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工
北极星风力发电网获悉,近日,海力风电设备科技(湛江)有限公司成立,成立时间为2023年11月10日。法定代表人为许成辰,注册资本2亿元,经营范围包含:海洋工程装备研发;新能源原动设备制造;风电场相关装备销售;海洋工程装备制造等。企查查股权穿透显示,该公司由海力风电100%控股。
近日,东南大学联合江苏龙源振华海洋工程有限公司、中国一重集团有限公司、中机锻压江苏股份有限公司研发的3500kJ大型液压锤核心锻件成功下线,标志着我国已掌握大型液压冲击锤核心锻件的设计和制造技术,实现了风电核心施工装备的重大突破。3500kJ液压打桩锤核心锻件成功下线,使得东南大学与龙源振华
11月30日,央视新闻直播报道《全球海上风电产业链发展报告》今天发布!我国已形成完整的海上风电产业链,在召开的汕头国际风电技术创新大会上发布的报告显示,当前我国风电机组产能占全球市场的60%,叶片占64%,齿轮箱占80%,发电机占73%,固定式基础占76%。正在汕头建设的全球首个“四个一体化”海上
海上风电是中国可再生能源发展的重点领域,随着我国海上风能开发利用逐渐向范围广阔、风能资源丰富稳定的深远海发展,海底电缆的长距离敷设成为海上风电输送到陆地的重要保障。11月9日上午,由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米,宽37.2米,排水量2.4万吨,
近日,2023东营市招商引资项目(上海)集中签约仪式在上海举行。签约仪式上,东营经济技术开发区海缆生产基地项目、海上风电大型机电传动系统研发测试中心项目、海上风电运维项目3个招商引资项目成功签约,计划总投资15亿元。海缆生产基地项目计划投资10亿元,主要建设中高压海底电缆及中高压陆地电缆
北极星风力发电网讯,近日,山东省工业和信息化厅发布关于印发《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高质量发展三年行动实施方案(2023-2025年)》的通知。通知指出,按照“主业突出、区域协同、功能互补、集聚发展”的原则,优化“三核引领核心区”“多点支撑协同区”产业布局。烟台市充分发挥海工总
10月29日1038时,上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一
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