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本周全省成品油批发销售均价8855.83元/吨,下跌1.7%,同比下跌6.3%,零售销售均价7.55元/吨,下跌3.8%,同比下跌14.2%。分品种看,汽油批零均价分别为9102.56元/吨和7.64元/升,分别下跌1.4%和下跌3.9%,同比分别下跌4.9%和下跌14.1%;柴油批零均价分别为7868.92元/吨和7.18元/升,分别下跌2.8%和下跌3.8%,同比分别下跌12%和下跌14.5%。
成品油价格下跌的主要原因一是成品油价格迎来年内最大幅度下调,跌至近一年以来最低。5月16日成品油迎来2023年第十个调价窗口,表现为下调,汽、柴油零售限价每吨分别下调380元和365元,折合升价汽、柴油分别下调0.3元和下调0.31元。据梳理,至此2023年成品油共经历了十个调价窗口,呈现“三涨五跌两搁浅”的格局。涨跌互抵后,汽油价格累计下调170元/吨,折合升价累计下调0.13元/升,柴油价格累计下调165元/吨,折合升价累计下调0.11元/升;二是成品油市场供应压力偏大。据调研3家样本企业,独立炼厂开工率为63.5%,较前一周上涨0.7%。
对后期成品油市场价格走势的研判,从供应端看,2023年我国第二批成品油出口配额1200万吨,同比增长100%。但由于国内、外油价倒挂,成品油出口利润为负数,因此虽出口额度获增加,但实际出口量却难增长,或出口转内销,成品油供应压力较大;从需求端看,随着高温天气增多,汽油需求逐步进入传统旺季,对整体汽油需求有提振作用。户外基建工程等行业开工率稳定,柴油市场购销谨慎,按需采购;从成本端看,近日国际原油价格上涨,成品油价格存潜在上行动力。预计下周全省成品油批零价格将呈震荡偏强态势。
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自去年底以来,多地应急管理部门陆续发布相关文件,重新明确成品油许可及监管相关事项。多位业内人士指出,各地及时调整政策,陆续对成品油危化品经营许可松绑,将推动成品油市场化更进一步。成品油经营许可及监管政策迎来新变化。近日,重庆市应急管理局发文废止《关于取消不带储存设施的成品油危险化
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