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今年以来,碳酸锂价格持续下跌,一度跌破20万元/吨,钠离子电池价格优势不再突出,市场随之对钠离子电池发展信心出现动摇。那么钠离子电池真的凉吗?
北极星电池网从项目、企业、融资等多个方面汇总钠离子电池数据,一起了解2023年以来的钠电池市场。
从项目看,据北极星电池网不完全统计,2023年以来共有钠电项目13个,其中签约项目4个,开工项目5个,拟建项目4个,产能规模超100GWh。13个项目分布于8个省市,其中三个项目位于安徽省。企业方面涉及雄韬股份、派能科技、众钠能源等头部企业。
5月22日,众钠能源钠离子电池项目签约仪式在安徽宣城市广德县举行。众钠能源钠离子电池项目总投资100亿元,包括20GWh钠离子电池电芯及10GWh钠离子电池系统。据介绍,该项目是目前国内单体规模最大的钠离子电池建设项目,项目全面达产后,将实现年产值近130亿元。
在一些企业通过投资项目布局钠离子电池的同时,也有不少企业选择合作或出资的方式纷纷布局钠离子电池。比如德创环保通过与华钠新能源设立合资公司,投建钠电池层状氧化物正极材料生产线,从而实现跨界钠离子电池。
在产品端,很多头部企业都推出了自己的钠离子电池。1月超威集团携手璞钠能源正式发布新型钠离子电池。同月星恒电源正式发布第一代钠电池“超钠F1”。2月,海基新能源正式发布钠离子电池。3月雅迪和天能也先后发布了钠离子电池。
在量产方面,不少企业公布量产期限。传艺科技表示,公司钠离子电池产品市场拓展情况良好,一期4.5GWh项目已于2023年3月底投入使用。立方新能源表示,4月公司圆柱型钠离子电池量产出货。多氟多也表示,公司钠离子电池成品已在整车上装车测试。6月9日,欣旺达创始人王明旺在世界动力电池大会上表示,欣旺达超低温钠离子电池计划在明年初量产,其能量密度为160Wh/kg,完全满足A00级、A级等新能源汽车的市场需求。
在业内人士看来,随着市场各方大力投入,钠离子电池有望在今年获得规模量产。另有多家行业机构预测,2023年将成为钠离子电池产业化元年。
此外,今年钠离子电池在装车方面有了突破,钠电池上车计划在加速实现。2月,中科海钠与思皓新能源打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。同月,孚能科技公告披露已收到江铃集团EV3车型电池定点函,将向孚能科技采购钠离子电池包总成,并要求公司在上半年启动电池量产;3月,雅迪科技集团旗下华宇新能源科技公司发布华宇的第一代钠离子电池——“极钠1号”及其配套整车——雅迪极钠S9;4月,宁德时代官宣钠离子电池将首发落地奇瑞车型。
在资本市场,钠离子电池热度持续升温,也成为资本眼中的“香饽饽”。据北极星电池网不完全统计,今年以来,已经有19家钠离子电池产业相关公司获得融资,融资金额从上千万元到数亿元不等。
2月,钠离子电池关键材料企业钠创新能源宣布完成数亿元A+轮融资,投资方为昆仑资本、青岛国合、日照芯能。这距离该公司上轮融资仅过去3个月左右,同时这也是昆仑资本3个月内投资的第二家钠离子电池创业公司;同月,钠壹新能源宣布,在成立之初完成过亿元天使轮融资,投资方为叶盛置业,成为钠离子电池初创企业迄今为止规模最大单笔天使轮融资。
由此看来,钠离子电池产业依然保有持续的热度。只是,从实验室到真正的产品落地,钠电池还还有很长的路要走。相信随着技术水平的不断提高,钠离子电池一定会迎来辉煌的未来。
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北极星电池网获悉,11月11日,新型固态钠离子电池制造项目在辽宁朝阳北票经济开发区正式签约。项目由苏州艾塔新能源有限公司投资建设,计划总投资42亿元,面积200亩,分三期建设。项目建成后主要生产年产12GWh电芯及12GWh集成PACK智能制造产品。公开资料显示,苏州艾塔新能源有限公司成立于2024年7月,
11月11日上午,山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品,项目分两期投入,第一期建设6G
虽然2024年以来钠离子电池热度相较前两年有所降温,但依然备受资本关注。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年前三季度国内共有23家钠离子电池领域企业进行26轮融资,同比减少近一半。但与同为新技术的固态电池相比,钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍(2024年前三季度
2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
2024年以来,在储能示范项目的带动下,我国钠离子电池(简称“钠电池”)需求量大幅增长,GGII预计2024年我国钠离子电池出货1.5GWh,同比增长达200%。就目前应用规模及未来市场增长空间而言,储能或将成为钠离子电池最大应用场景。在钠离子电池三大技术路线中,聚阴离子类化合物为最适合储能的路线,未
10月24日,宁德时代发布骁遥超级增混电池,该电池将钠离子电池(简称“钠电池”)与锂电池集成于同一电池包内,并将钠电池布置在低温区,助力电池低温续航提升5%。这款产品不仅为增程/混动车型提供了新的动力电池解决方案,还极大地提振了钠离子电池行业发展信心,钠离子电池市场有望“阴转晴”。增混
钠离子电池具有“低温性能好、高倍率、高安全”等优势,可广泛应用在电动二轮车、微型车、储能等市场。随着钠离子电池的商业化量产应用,GGII预计2024年我国钠离子电池出货量超1.5GWh,2025年出货量超4.5GWh,2030年出货量有望超30GWh。按1GWh钠离子电池消耗1500吨负极材料计算,到2030年,我国钠离子
10月31日,浙江丽水遂昌县发布《遂昌县关于培育发展未来产业的实施意见》(遂政办发〔2024〕11号),其中提到,重点发展五个具有基础优势的未来产业,分别是高端金属材料,精细化工,新型储能,先进装备及零部件,元宇宙。抢抓新型储能万亿级风口,以现有龙头企业为引领,加快提升电化学储能技术性能,
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2024年上半年已经结束,关于钠离子电池市场进展如何,高工产业研究院(GGII)对上半年我国钠离子电池行业的新项目及市场动态,进行了全面的梳理,以期让读者更好的了解钠离子电池产业化情况。通过GGII统计分析发现,上半年我国钠离子电池产业呈现以下特点:钠离子电池行业产业化进程放缓出货量不及预期
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近期除了固态电池概念很火,钠离子电池也收获不少热度。钠离子电池具有宽温性能、高循环效率寿命和转化效率的特点,有望在未来市场形成对锂离子的替代,所以当前我国钠离子电池市场蓬勃发展。中关村新型电池技术创新联盟表示,近年来,钠电池市场蓬勃发展,仅电池研发、制造和Pack环节新签约的项目就多
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近日,钠电正极材料研发制造商武汉启钠新能源科技有限公司(下称“启钠新能源”)再获近亿元Pre-A+轮融资,由朝希资本领投,老股东招商局创投等参与投资,资金计划用于万吨量产产线建设。启钠新能源成立于2022年9月,是一家集储能及动力电池正极材料研发、生产、销售为一体的创新型企业。公司总部位于
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