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从项目看,据北极星电池网不完全统计,2023年以来共有钠电项目13个,其中签约项目4个,开工项目5个,拟建项目4个,产能规模超100GWh。13个项目分布于8个省市,其中三个项目位于安徽省。企业方面涉及雄韬股份、派能科技、众钠能源等头部企业。
5月22日,众钠能源钠离子电池项目签约仪式在安徽宣城市广德县举行。众钠能源钠离子电池项目总投资100亿元,包括20GWh钠离子电池电芯及10GWh钠离子电池系统。据介绍,该项目是目前国内单体规模最大的钠离子电池建设项目,项目全面达产后,将实现年产值近130亿元。
在一些企业通过投资项目布局钠离子电池的同时,也有不少企业选择合作或出资的方式纷纷布局钠离子电池。比如德创环保通过与华钠新能源设立合资公司,投建钠电池层状氧化物正极材料生产线,从而实现跨界钠离子电池。
在产品端,很多头部企业都推出了自己的钠离子电池。1月超威集团携手璞钠能源正式发布新型钠离子电池。同月星恒电源正式发布第一代钠电池“超钠F1”。2月,海基新能源正式发布钠离子电池。3月雅迪和天能也先后发布了钠离子电池。
在量产方面,不少企业公布量产期限。传艺科技表示,公司钠离子电池产品市场拓展情况良好,一期4.5GWh项目已于2023年3月底投入使用。立方新能源表示,4月公司圆柱型钠离子电池量产出货。多氟多也表示,公司钠离子电池成品已在整车上装车测试。6月9日,欣旺达创始人王明旺在世界动力电池大会上表示,欣旺达超低温钠离子电池计划在明年初量产,其能量密度为160Wh/kg,完全满足A00级、A级等新能源汽车的市场需求。
在业内人士看来,随着市场各方大力投入,钠离子电池有望在今年获得规模量产。另有多家行业机构预测,2023年将成为钠离子电池产业化元年。
此外,今年钠离子电池在装车方面有了突破,钠电池上车计划在加速实现。2月,中科海钠与思皓新能源打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。同月,孚能科技公告披露已收到江铃集团EV3车型电池定点函,将向孚能科技采购钠离子电池包总成,并要求公司在上半年启动电池量产;3月,雅迪科技集团旗下华宇新能源科技公司发布华宇的第一代钠离子电池——“极钠1号”及其配套整车——雅迪极钠S9;4月,宁德时代官宣钠离子电池将首发落地奇瑞车型。
在资本市场,钠离子电池热度持续升温,也成为资本眼中的“香饽饽”。据北极星电池网不完全统计,今年以来,已经有19家钠离子电池产业相关公司获得融资,融资金额从上千万元到数亿元不等。
2月,钠离子电池关键材料企业钠创新能源宣布完成数亿元A+轮融资,投资方为昆仑资本、青岛国合、日照芯能。这距离该公司上轮融资仅过去3个月左右,同时这也是昆仑资本3个月内投资的第二家钠离子电池创业公司;同月,钠壹新能源宣布,在成立之初完成过亿元天使轮融资,投资方为叶盛置业,成为钠离子电池初创企业迄今为止规模最大单笔天使轮融资。
由此看来,钠离子电池产业依然保有持续的热度。只是,从实验室到真正的产品落地,钠电池还还有很长的路要走。相信随着技术水平的不断提高,钠离子电池一定会迎来辉煌的未来。
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6月30日,广西广投桂中新能源有限公司发布了广西广投桂中综合新型储能示范项目储能系统设备采购招标公告,总招标规模107MW/200.28MWh。本项目分为2个标段。其中:I标段:磷酸铁锂电池储能系统(50MW/100MWh)+飞轮储能系统(8MW/0.28MWh)+全矾液流电池储能系统(1MW/4MWh)+钠离子电池储能系统(3MW/6
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北极星储能网获悉,7月1日消息,上海普利特复合材料股份有限公司控股子公司江苏海四达电源有限公司与浏阳经济技术开发区管理委员会于2025年6月签订《招商项目合作合同终止合同》。公告称,由于近年来新能源行业宏观环境发生变化,经双方协商一致同意终止上述项目投资事宜,并由浏阳经开区管委会收回上
北极星储能网获悉,6月30日,誉辰智能在投资者互动平台上表示,公司密切关注“准固态”“全固态”“钠离子”等新型电池技术产业化发展趋势。从产品方面来看,公司的核心产品包膜设备以及配对、热压、氦检等设备在新型电池中亦可应用。同时公司持续与行业机构、行业头部客户研发团队等保持常态性沟通,
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北极星储能网获悉,6月26日,天能股份披露投资者关系活动记录表,说明了公司钠离子电池、固态电池等前沿技术领域目前最新进展情况。在钠离子电池领域,公司针对小动力和储能市场,成功研发出一款能量密度达到160Wh/kg的高性能层状氧化物钠电软包电芯。此外,公司还成功开发出首款能量密度95Wh/kg的聚阴
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
“电池行业正突破单一化学体系束缚,进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调,多核时代是宁德时代的新阶段,无论是追求极致性能,还是强调性价比,多核技术都能让定制化成为现实,消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协
北极星储能网获悉,12月18日,华屹钠离子电池正负极材料和电池生产基地项目签约活动在巴中市巴州工业园举行。巴中市委、市政府坚定实施“生态工业兴市、先进制造强市”战略,把钠电产业作为因地制宜发展新质生产力的新赛道来培育,围绕“一个核心引领(巴中经开区),三个基地协同(巴州区、恩阳区、平
北极星储能网获悉,位于锦州智谷园区内的恩耐吉年产30万吨钠离子电池正极材料、2GWH钠离子电池及储能系统生产项目,即将完成一期建设任务。即年产2000吨钠离子电池聚阴离子体系正极材料生产线、0.5GWH钠离子电池及储能系统生产线,达产后将实现年产值1.5亿元、年纳税500万元。据了解项目位于锦州智谷和
北极星电池网获悉,近日,中伟股份与振华新材联合斩获1000吨钠电材料订单,这是中伟股份首个千吨级钠电材料订单,也是行业内为数不多的千吨级钠电材料订单之一。据悉,中伟股份2021年成立钠电研发部开始从事钠电材料研发,2023年3月首期年产8000吨钠电项目正式投产,直到今年8月,中伟股份完成了首批钠
北极星储能网获悉,近日,中伟股份与国内电池正极材料头部企业振华新材联合斩获1000吨钠电材料订单。据其介绍,该订单为中伟首个千吨级钠电材料订单,也是行业内为数不多的千吨钠电材料订单。据了解,2021年,中伟股份成立钠电研发部,从事钠电材料研发,保持对钠电材料的持续探索。2023年3月,中伟股
11月20日,中国工程院院士陈立泉针对国内电动化市场做出判断:“国内新能源汽车远未达到过剩的程度,并且锂/钠电池还有电动船舶、eVTOL(电动垂直起降飞行器)等广阔的新蓝海市场。”今年以来,锂电池行业扩产步伐放缓,项目终止或延期的事件频发,与此同时,固态电池、钠离子电池等新型电池的扩产却仍
宁德时代第二代钠离子电池的目标是能量密度突破200Wh/kg,预计于2025年面世,2027年大规模生产。据介绍,宁德时代还将提升目前钠离子电池在低温环境下的电池性能和安全性,并进一步拓宽钠电池在新能源汽车和储能领域的应用场景。宁德时代董事长曾毓群近期预判,“钠电池有望在部分应用上替代2-3成磷酸
日前,由易事特集团牵头申报的2024年市重点领域关键技术攻关项目——“储能型钠离子电池及其关键材料研发及产业化”项目(以下简称“本项目”),正式获东莞市科技局批准。易事特集团将携手行业内优秀创新同行者广东钠壹新能源、美达瑞新材料以及蓝固新能源联合攻坚,把握钠电产业新质生产力发展机遇,
近期,A股上市公司陆续披露2024年上半年经营业绩,截至7月11日,锂/钠电产业链部分企业发布了2024年上半年业绩报(预告)。由于部分龙头企业尚未发布H1业绩报,因此基于已披露企业业绩情况,虽然不能完全反映整个产业的现状,但仍可以在一定程度上真实透视行业/产业的变化情况,以及企业在行业竞争纷繁复
今年以来,钠电池在储能领域开始崭露头角,多个“百兆瓦”钠电池储能项目迎来新动态,商业化应用提速。国家能源局数据显示,截至今年5月底,我国已建成投运新型储能项目装机规模超过3800万千瓦,平均储能时长达到2.2小时,12个省区装机规模超过百万千瓦。当前,我国新型储能技术路线以锂离子电池为主导
据电池网统计,今年上半年,10家企业公布16个订单,钠电池电芯及模组项目达14个,其中,青钠科技公布订单多达5个,中国钠电、众钠能源公布订单均2个。从订单汇总情况来看,出海表现亮眼,其中,青钠科技、中国钠电均获出海订单。随着钠电池等下一代电池技术热度持续升温,产业链布局项目正不断增多。据
北极星储能网获悉,7月3日,维科技术“广发100MW/200MWh钠电项目”首批电池交付仪式在江西南昌新建经开区隆重举行。维科技术为本项目交付的钠离子电池,容量为230Ah,具备安全性高、倍率性能高和循环寿命长等突出优势。据悉,广州发展洪湖市经开区100MW/200MWh钠离子储能电站示范项目是广州发展集团首
北极星储能网获悉,4月2日,万润新能在投资者互动平台上表示,公司2024年度钠电材料已实现百吨级出货,下游市场应用场景包括两轮、三轮等小型电动车型、低速四轮车、增混电池、超低温环境储能等需求。公司现有磷酸铁锂产线可以和钠电材料生产匹配,现有钠电产能能够满足当前市场订单。
北极星储能网获悉,3月4日,万润新能披露公司投资者关系活动记录表(2025年2月),万润新能表示,公司作为头部正极材料供应商,紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏,已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。详情如下:一、公司情况介绍万润新能致力于成为全球领先的创
2月19-21日,由上海交通大学与唐山三友集团联合研发和组织实施、钠创新能源与比亚迪储能联合体完成的兆瓦级NFPP钠离子电池储能系统在唐山南堡经济开发区通过项目(一期)验收。该项目于2024年7月正式启动,参与各方精诚合作、紧密配合,从钠电材料化学体系选择与优化、电芯与储能系统设计,到储能系统
2月15日,容百科技发布锂电行业首份2024年度业绩快报——2024年公司实现营业收入150.83亿元,同比下降33.43%;净利润2.92亿元,同比下降49.69%。四季度利润暴涨600%虽然全年业绩呈下滑状态,但其单季度业绩却逐渐大幅回暖。2024年一季度到四季度,容百科技净利润分别为-3724万元、4752万元、1.06亿元和
北极星储能网获悉,2月10日,当升科技与中伟新材料股份有限公司签署《战略合作框架协议》。双方一致同意就动力、储能、低空及AI、机器人等领域锂电池用三元材料、钴酸锂、磷酸(锰)铁锂、钠电材料、固态锂电材料、半固态锂电材料、富锂锰基等产品的原材料供应链建立长期合作伙伴关系。未来3—5年,双
北极星储能网获悉,2024年12月17日-18日,浙江帕瓦新能源股份有限公司在上海的投资者关系活动中表示,公司将围绕发展战略,抓住固态电池、钠电等的发展机遇,积极打造二次增长曲线。帕瓦股份称,自上市以来,高度重视钠电材料方向的前瞻投入,在钠电现有正极技术路线中,促成下游客户的开发、量产出货
北极星储能网获悉,甘肃临夏东乡县万吨钠离子电池正极材料(聚阴离子NFPP)产线项目计划总投资5.2亿元,分两期建设,是西北地区首条万吨级钠电池材料产线。据了解,12月16日,东乡县万吨钠离子电池正极材料(聚阴离子NFPP)产线落成暨投产仪式在甘肃省临夏回族自治州东乡县达板镇标准化产业园举行。据
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北极星储能网获悉,12月4日发布投资者关系活动记录表,对于钠电正极材料价格,同兴环保表示,在碳酸锂7万元/吨的极低价格情况下,磷酸铁锂材料价格也在4-5万元/吨,而我司钠电聚阴离子正极材料价格能够做到2-3万元/吨,公司钠电正极材料依然具有显著成本优势。详情如下:1、公司CCUS业务的未来将有什么
北极星储能网获悉,近日,贵州振华新材料股份有限公司2024年第三季度报告。公告显示,振华新材前三季度营业收入1,459,327,650.68元,同比减少72.37%,归属上市公司股东的净利润-331,261,643.80元,同比减少981.19%。对此振华新材表示,因受市场竞争加剧、原材料价格波动、开工率不足等因素影响,告期内
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