福建省煤炭市场价格稳中下跌（2023年6月26日-7月2日）

6月20日，中国电力企业联合会燃料分会（以下简称“中电联燃料分会”）在京组织召开2024年第二季度电力燃料形势分析座谈会暨煤炭电力企业座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光主持会议，国家发展改革委经济运行调节局有关负责同志、煤炭运销协会副理事长石瑛、中电联监事长潘跃龙

目前，上中下游港口库存积压严重，煤价下行压力增大，长江地区又进入梅雨季节，北高温南降雨天气分化局面尚未改善，短期日耗不会大幅拉起，沿海电厂高位库存同样难以消化。据悉，部分终端已推迟市场采购，即便长协也出现压船，卸不下货的现象；大部分电厂调整煤价结构，主要以进口煤为主，对价格略高的

终端需求尚未有显著提升，且电厂库存处于高位，对市场煤采购较为有限，港口报价小幅下调，洗煤厂、贸易商等暂延缓操作，多持观望态势。但基于对用煤旺季的预期，煤矿价格的调整幅度较为有限。目前，下游实质性需求没有太大改善，上下游港口库存继续积累。临近煤炭自燃期，部分贸易商着急出货；而下游电

环渤海港口动力煤市场弱稳运行，报价略有回落。目前，环渤海港口库存高企，发运倒挂现象仍存，贸易商向港口发货意愿不高。而近期市场需求表现不佳，下游压价还盘，交投氛围僵持。目前，下游终端电厂库存较高，且有长协煤和进口煤的支撑，对市场资源采购积极性较差。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：宫海玲

高温天气对电力负荷拉升不及预期，沿海电厂同比“高库低耗”局面未改，采购意愿及力度较差；加之非电行业及中小买家刚需较为零散，市场需求对煤价支撑不足。此外，迟迟未兑现的旺季预期、进口煤降价叠加南方库存高，浇灭了煤价反弹的希望，部分贸易商开始跟降出货，带动本周港口煤价继续走弱。但迎峰度

南方大部分地区降雨连绵，一周降雨就有两三天，水电发力不断加码，火电负荷及日耗增长势头依然缓慢。下游用户保持观望，煤价相对僵持。下旬，事故频发的情况下，安全监管必将趋严，煤炭存在结构性的供需紧张现象；叠加货源集港成本以及迎峰度夏旺季预期支撑，市场煤价呈现抵抗式阴跌行情，价格重心不断

海关总署公布的数据显示，2024年5月份，我国出口煤炭31万吨，同比下降16.0%，环比下降43.64%。2024年1-5月份，我国累计出口煤炭225万吨，同比增长40.3%。

时值“迎峰度夏”备煤期，但煤炭市场并未如期出现“火热”景象。相反，煤炭市场供需双方僵持伴随着整个六月份市场。六月上半月，煤价僵持。下半月，在高库存压制下，煤炭市场难有好转，煤炭价格继续小幅回落。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴文静）在煤炭发运不断减量的情况下，上下游依然不断垒库。进

2014年6月，习近平总书记创造性提出了“四个革命、一个合作”能源安全新战略，为我国新时代能源发展提供了根本遵循，擘画了中国能源改革发展的宏伟蓝图。十年来，能源战线坚定不移推进能源革命，能源安全保障能力进一步提升，能源绿色低碳发展迈出坚实步伐，有力支撑服务了经济社会持续健康发展。中能

六月上半月，环渤海港口市场煤价格小幅回落了5元/吨。上周三开始，华东、华南部分地区气温回升，雨水减少，高温加持上游安监趋严，电厂日耗有所增加，沿海八省电厂日耗突破190万吨。尽管迎峰度夏旺季需求依然看好，但下游库存过高，北港持续垒库却也是不争的事实。预计下半月，煤价会继续小幅回落，保

受安全环保检查趋严等因素影响，主产地部分煤矿供应收紧；而化工、冶金等终端采购积极，补库需求释放，产地价格较为坚挺。与此同时，环渤海港口市场却不乐观，由于南方气温刚有起色，电厂负荷略有恢复，电煤消费刚刚开始加快，电厂日耗暂未达到高位，库存仍保持高位水平，暂不支撑煤价止跌反弹；预计本

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年6月27日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高210元、200元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

2024年第13轮成品油调价窗口将于6月27日24时开启。本轮油价怎么调？目前经过相关机构分析，预测油价调整结果可能为——本轮最终油价调整结果如何？让我们一起等待国家发改委的“官宣”吧！

2021年以来，国家相关主管部门加强成品油消费税监管，开展了一系列整治行动，成品油市场得到了进一步规范。近日，国家税务总局宁波市镇海区税务局发布通报称，发现宁波博汇化工科技股份有限公司（以下简称“博汇股份”）存在少缴消费税风险，并多次开展了纳税辅导和约谈。截至目前，企业未予缴纳。该局

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年6月13日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低190元、180元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

自2024年5月15日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，5月29日的前10个工作日平均价格与5月15日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油

自去年底以来，多地应急管理部门陆续发布相关文件，重新明确成品油许可及监管相关事项。多位业内人士指出，各地及时调整政策，陆续对成品油危化品经营许可松绑，将推动成品油市场化更进一步。成品油经营许可及监管政策迎来新变化。近日，重庆市应急管理局发文废止《关于取消不带储存设施的成品油危险化

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低235元、225元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

根据国家发改委消息就在4月29日24时新一轮油价调整已开启调价结果是下调本次调价是今年第9次成品油价格调整此次调价过后今年成品油调价呈现“五涨二跌二搁浅”的格局

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月29日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低70元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高200元、195元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月1日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高200元、190元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场