以色列研究人员开发出低成本制造绿氢新方法

业内人士认为，成本控制是电解水制氢产业能否快速发展的关键。近年来，随着可再生能源成本的下降和氢能应用需求的增加，电解水制氢行业快速发展。在业内人士看来，尽管电解水制氢产业发展前景乐观，但成本控制仍是其能否快速发展的关键。或成主流中国华能集团清洁能源技术研究院氢能部主任王金意指出，

北极星氢能网获悉，4月19日，由中国产业发展促进会主办，中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示，积极发展绿色甲醇的同时，通过绿氢耦合煤化工促进传统甲醇

要做第一氢能公司的中石化，为什么好不容易拿到了风光资源和项目批复，却要把自己全资的绿氢公司股权全部出售？中国石化在氢能产业发展上，有一个宏伟蓝图，那就是努力构建规模最大、科技领先、管理一流的“中国第一氢能公司”。作为一家石油巨头，提出这样的目标，需要很大的勇气，因为氢能是“新石油

北极星氢能网获悉，据国华投资氢能公司消息，4月23日，国华投资首个兵地融合光伏绿氢一体化示范项目-新疆天富国华玛纳斯30万千瓦光伏项目开工建设。项目位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州玛纳斯县，规划装机容量30万千瓦，项目计划2025年7月投产运营。项目配套的兵团八师绿氢减碳创新应用示范项目，

近日，甘肃张掖市公布了张掖市绿氢生产及综合利用先行示范区建设进展成效以及存在的问题。其中提出：受制于氢能源车成本偏高、长管拖车运输性价比差、交通耗氢量小等原因，市场反响不佳，影响制氢项目建设进度。绿氢制造成本偏高，规模化发展难度大。如果没有财政补贴，大规模推广和应用存在较大困难，

北极星氢能网获悉，近日，北京产权交易所发布中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司100%股权转让公告，转让底价为7408万元，转让方为中国石化集团新星石油有限责任公司。中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司成立于2021年，是中国石化集团新星石油有限责任公司持股100%的子公司。法定代表人为徐振东，注册

北极星氢能网获悉，4月18日，兴安盟京能煤化工可再生能源绿氢替代示范项目开工建设。该项目包含风电场和制氢站两个子项目，风电场建设位于内蒙古乌兰浩特市乌兰哈达镇、葛根庙镇、斯力很现代农业园区，分布在洮儿河东西两侧；制氢站拟安装60台1000标立方米每小时碱性电解槽，配套12个2000立方米高压储

北极星氢能网获悉，4月20日8点58分，辽宁华电铁岭离网储能制氢一体化项目正式进入商业运行。该项目于2023年5月开工建设，同年11月30日就成功出氢，仅用8个月实现投产目标。该项目成为铁岭市深化央地合作政企联手抢抓绿电制绿氢产业机遇的龙头项目，进入商业运行后，可面向社会提供高纯度燃料氢气，解决

北极星氢能网获悉，4月18日，成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持，单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上（含500标方/小

光伏与风电是一种无碳排放的可再生能源，但是其能量具有波动性的特征，对电网系统的安全运行冲击较大，国内很多地区可供并网的风电、光伏装机容量已达上限。使用光伏、风能进行耦合离网电解水制氢，不但可以解决光伏、风电的消纳难题，还有助于国家在工业、交通运输及民用领域深度脱碳，实现国家“碳中

北极星氢能网获悉，4月16日，新疆俊瑞博乐新能源规模化制绿氢项目落地新疆博乐市据了解，新疆俊瑞博乐新能源规模化制绿氢项目，项目总投资约26亿元，新建200MW光伏发电及配套输变电工程，新建40000Nm/h规模的制氢工厂，达产后将年产1.44万吨绿氢。一期实施制氢工程，项目年用水量约23万吨，用电约7亿度

氢能发展要破解五大难题：成本偏高、关键技术受限、配套尚未完善、市场仍需培育、二氧化碳处置。——国家能源专家咨询委员会副主任、国务院原参事徐锭明2022能源产业创新发展与品牌建设年会系列专题论坛——氢能产业的“春天期”分析大会于9月4日顺利召开，会议由中国能源研究会能源产业品牌研究与传播

近日，内蒙古鄂尔多斯印发了《鄂尔多斯市“十四五”能源综合发展规划》，提出将打造绿氢经济产业集群，发展氢气制取、存储、运输、加注、应用一体化产业链，壮大绿氢经济，打造全国氢能生产应用示范基地。“双碳”背景下，氢能产业逐渐获得国家层面和各地政府在政策上的大力支持，但目前氢能产业仍处发

氢能与燃料电池是全球能源技术革命的重要方向，为推动中国氢能产业实现商业化运营，7月29日，中国氢能联盟与国际氢能委员会（HydrogenCouncil）在北京联合发布中文版《氢能平价之路》研究报告（以下简称“研究报告”）。发布会由中国氢能联盟专家委员会副主任、北京低碳清洁能源研究院院长卫昶主持。（

彭博新闻社网站5月9日刊登了专栏作家戴维·菲克林的文章，题为《氢能经济时代即将到来》。作者分析认为，从长远来看，氢能可为我们摆脱新冠疫情后需求疲软、能源行业不景气和气候变化这三重危机提供一条出路。文章编译如下：世界需要什么样的绿色刺激?超过200名央行行长、二十国集团(G20)国家财长和顶

一座占地4000平方米，规模500kg/d的加氢站初始投资成本为1100万元，加氢站环节增加的氢气成本为14.17元/kg。若以400万元/站进行补贴，可使初始投资下降36.6%，氢气单位成本下降23.57%，投资回收期缩短2.07年。补贴政策的扶持降低了加氢站建设的门槛，对于支持氢能发展发挥着关键作用。

到目前为止，氢能面临的最大挑战就是其“价格标签”。与其它能源相比，较高的使用成本往往使氢能遥不可及。但世界经济论坛（又称“达沃斯论坛”）认为，这一状况即将得到改变。日前，由达沃斯氢能理事会发布的最新报告《氢能竞争力之路：成本视角》显示，通过大规模扩大氢能生产、分销、设备和部件制造

本文是对氢能委员会（HydrogenCouncil）2020年1月报告《Pathtohydrogencompetitiveness-Acostperspective》的摘译和解读。该报告对比了低碳及可再生氢与其它低碳及传统方案的总拥有成本TCO，例如燃料电池汽车与纯电池电动汽车及柴油车的TCO成本对比。通过分析交通、建筑热电联供、工业取暖与供能及工业