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此前中船海装已经针对中高风速海域推出了18MW海上风电机组,针对“沙戈荒”风电大基地推出了10MW陆上风电机组。此次两款新机型的推出,标志着中船海装实现了中高低风速大兆瓦机型全覆盖,进一步拓宽了中国风电开发空间与边界,为平价时代风电开发提供更多“最优解”。
大兆瓦登“陆”中低风速
在国家“双碳”目标牵引下,中国风电迎来前所未有的发展机遇,中国风电已经进入平价时代,倒逼行业不断降低度电成本,降本增效成为了市场竞争的主旋律。此外受耕地、军事等因素限制,土地也将成为掣肘风电扩大市场空间的一大难题。在此背景下,中国风电大型化、集约化发展是大势所趋。
“进一步降低度电成本是风电市场发展的必然趋势,陆上风电已全面步入平价时代,需要技术进步推动成本持续降低。面对土地资源紧张、机位点有限的国内发展现状,如何克服征地环评因素的制约、降低工程费用和运维成本?机组大型化可实现装机容量不变,降低风电场工程建设费用与运维成本,提高风场收益,从客户角度需要大功率的风电机组。”中船海装研究院副院长张万军在陆上产品发布会上讲道。
据介绍,H202-7.X陆上风电机组是中船海装为中低风速区域量身打造的新一代智慧风电产品,该机组叶轮直径202米,叶轮扫风面积32047㎡,采用叶片与整机一体化设计技术、先进载荷控制技术、多角度发电量提升技术、全域整机智控技术等全新技术,在发电能力升级的同时,可进一步降低项目度电成本。
• 一体化设计技术:开发了叶片与整机一体化设计平台,运用整机参数、载荷设计、先进控制、叶片气动及叶片结构等多参数迭代寻优,最大限度优化整机载荷设计,实现叶片与整机的最优匹配。
• 载荷控制技术:针对大兆瓦机组极限载荷问题,开发出自适应变桨技术和虚拟传感技术,实现极端工况的降载8%以上,保障大兆瓦机组安全性。同时,针对机组升容结构件承载能力问题,通过材料性能测试、工艺参数优化等方面,不断提升铸件承载能力,让铸件单位重量承载能力提升10%以上。
• 发电量提升技术:提高客户收益的措施中,提高风电机组发电量最直接有效,中船海装通过叶片最佳桨距角控制、自耗电管理、T-n 曲线优化等技术,综合可提升发电量3~4%。
• 全域ACS整机智控技术:采用多感知硬件融合控制技术配合新一代自研控制器,协同实现整机载荷的全方位智能控制,让机组载荷再降10%;同时运用场区协同控制技术,确保机组稳定运行的基础上发电性能达到最优,实现风场发电量再提升2%。
探寻平价海上最优解
如今,中国已经成为全球海上风电大国,海上风电开发进入全面开发阶段。虽市场潜力巨大,但可用作海上风电开发的海域面积是有限的,规模化、集约化、大型化是中国海上风电发展的必然趋势。
本次推出的H260-12.5MW海上风电机组是中船海装针对海上平价风电开发需求,传承海上大兆瓦风电机组研发路线,以“高可靠性、高发电量、低度电成本”为研发目标,开发出的更大单位千瓦扫风面积平价海上风电机组。
“作为充分竞争行业的参与者,要想站稳脚跟,就必须掌握属于自己的关键核心技术。中船海装H260-12.5MW是基于成熟的H23X机组平台进行优化设计,对部件进行全面升级,通过基于BP级载荷数据库等的设计模型,以电价、资源特征和风场投资为约束的整机核心参数匹配设计平台反复测算,实现机组、叶片、支撑结构与风场的最优匹配,最终形成行业同级别机型单位千瓦扫风面积最大、发电性能最优、性价比最优的总体设计。”中船海装研究院副院长文茂诗在海上风电产品发布中讲道。
此外,H260-12.5MW海上风电机组还具备以下优势特点:
平台化为可靠性赋能:
基于成熟的机组平台上的全面优化设计,H23X平台机组在山东渤中、象山涂茨等国内首批平价海上风电项目的大批量装机验证了整机可靠性,平台升级后的H260-12.5MW机组成熟、稳定可靠性更高,安全性更优,度电成本更低。
一体化提升发电性能:
基于BP级载荷数据库等,建立了整机特征参数多维度耦合的能效分析模型,开发了以电价、资源特征和风场投资为约束的整机核心参数高效匹配设计平台,实现机组、基础、塔架直至风场的系统性寻优,科学有效的制定机型规划。基于SuperBladed+叶片载荷迭代平台,实现机组与叶片的无缝迭代设计,尤其在气动稳定性优化、净空优化等单目标局部优化中,有出色的优化成果,从而实现更优的叶片气动设计和结构设计,有效降低了整机载荷。
集成化构建安全堡垒:
开展了适用于不同环境与功率等级的传动链构型匹配性研究,开发了高可靠、高性价比的海上半集成式中速永磁平台,平台具备高稳定性、高扭矩密度等特征和超强扩展性,可匹配210-260多种风轮直径。
国产化让技术更可控:
以自主可控为核心,开展并完成了具有自主知识产权的12.5MW级海上风电机组及核心部件研制,并推动海上风电产业链完成升级迭代,提升了产品国产化率,H260-12.5MW机组整机国产化率达到90%,叶片、齿轮箱、发电机等核心零部件实现100%国产化。
智能化让运行更高效:
自主研发全域ACS整机智控技术,实现了软硬协同的整机全方位载荷智能控制,保障机组安全性及发电性能达到最优,目前新一批风场已全面应用中船海装“自主、自研、自识、自调”的整机智控技术,做到“让运行更高效,让机组更安全”。
精益求精、质造精品,是中船海装的努力方向,也是不懈追求的奋斗目标。未来,中船海装将进一步发挥风电研发核心优势和风电全产业链协同优势,打造受市场青睐、让客户满意的海陆风电产品,为不同地域、不同风区风电开发提供“最优解”,推动中国风电等新能源事业又好又快发展,共同为国家“双碳”目标实现贡献力量。
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3月27日,中国电建华东院唐山顺桓祥云岛250MW海上风电项目风力发电机组及附属设备(含塔筒)采购项目成交公示,中船海装中标。据悉,唐山顺桓祥云岛250MW海上风电项目拟建风场总容量250MW,单机容量8.5兆瓦风机30台,配套建设海上66kV集电海缆。
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北极星风力发电网获悉,昨日(2月27日)彭博新能源财经发布2024年中国风电整机制造商新增吊装容量排名。据统计,2024年中国风电新增吊装容量为86GW,创造历史新高,相较于2023年上升11%。其中,陆上风电新增79GW,同比增长14%;海上风电新增6GW,同比下降21%。根据2024年中国风电新增吊装容量统计结果
温剑波:科技引领质量为先于变革中开新局温剑波中船科技股份有限公司副总经理、中船海装风电有限公司总经理岁月不居,时节如流。2024年,中国风电行业以卓越之姿,续写了高质量发展新篇章,不仅延续了近年来的强劲增长态势,更在技术创新、市场拓展等多个维度实现了突破性进展。尤为令人瞩目的是中国风
当前,我国风电累计并网装机容量521GW,按照风电机组并网运行5年出质保的行业标准来计算,截至2024年底,全国出质保的在役风电机组已有210GW,占全部国内风电并网装机的半壁江山。2024年12月发布的国家能源局2024年第4号公告中,由水电水利规划设计总院归口管理标准之一《陆上风电场改造拆除与循环利用
2月13日,《中国电建集团(股份)公司2025年度风力发电机组框架入围集中采购项目入围公示》,具体如下:包件一(自主投资项目所需陆上机型:7GW):明阳智能、中车株洲所、运达股份、远景能源、金风科技、三一重能、东方风电、中船海装、电气风电、中车山东风电包件二(工程承包项目所需陆上机型:16GW
日前,全球风电权威媒体WindpowerMonthly发布2024年度“全球最佳风电机组”评比结果,中国共有18款机型产品上榜。其中,中船科技H220-10MW、H260-18MW两款机型分别上榜全球“最佳大功率陆上风电机组”和“最佳海上风电机组”TOP10榜单,充分彰显了中船科技陆海风电产品的创新优势和技术实力。大基地优
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12月31日,中国电建2025年度风力发电机组框架集中采购项目公示入围候选供应商。据招标公告显示,此次集中采购招标的风力发电机组为中国电建集团2025年预计装机总量(包括自主投资建设项目和对外承揽的总承包项目),其中陆上总量预计为23GW,海上总量预计为2GW。招标按各包件分别确定集团公司2025年度风
2024年,中国海上风电机型大型化发展有所加速,下线的机型数量与2023年基本一致。2024年,有6家整机企业下线了8款海上风电机型,其中7款的单机容量在16MW以上。这表明中国整机企业对海上风电市场的产品规划已达成一致。越来越多的中高风速风电项目,出于对度电成本的考量,将采用16MW级海上风电机组。
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科技兴则民族兴,科技强则国家强。今年的政府工作报告提出,“推进高水平科技自立自强”“强化关键核心技术攻关和前沿性、颠覆性技术研发”。国家电网有限公司认真贯彻落实全国两会精神,持续加大创新力度,以首台(套)示范应用为突破口,加强关键技术攻关,畅通技术攻关和工程应用渠道,推动科技创新
3月28日,金雷股份公布2024年年报,公司营业收入为19.7亿元,同比上升1.1%;归母净利润为1.73亿元,同比下降58%。报告期内,公司实现营业收入19.67亿元,其中风电主轴产品收入13.88亿元,其他精密轴产品收入3.76亿元。该公司在2024年度报告中提到,受风电行业市场竞争加剧等因素影响,风电产品价格特别
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贺建华认为:·风电产品不断推陈出新,与行业掌握关键核心技术、制造工艺密切相关。·未来,风电产业发展的步子要走得更稳一点,注重质量和可靠性,找到发展速度和质量的平衡点,通过严格的质量控制体系,确保每一台风电机组的高质量和高性能。·未来,海上风电机组的单机容量可能会在20~30MW,陆上风
2月22日,江苏正威新材料股份有限公司(以下简称“正威新材”)发布《关于赔偿经济损失的公告》。《公告》指出,近日,正威新材收到山东省济南高新技术产业开发区人民法院出具的(2024)鲁0191民初6828号《民事判决书》。中车山东风电有限公司(以下简称“中车风电”)因向公司采购特定型号产品,在产
抓住海洋能发展新机遇助力海洋经济绿色高质量发展来源:中国能源观察作者:中海油研究总院规划信息首席工程师檀国荣在全球能源转型和“双碳”目标的大背景下,海洋能作为一种绿色可再生能源,逐渐走入人们的视野。2月24日,自然资源部、国家发展改革委等六部门联合发布《关于推动海洋能规模化利用的指
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