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2023年第43周(10月16日-22日),据湖南省商务厅对全省生产资料流通市场监测数据显示,与前一周比(以下皆同),所监测的品种样本销售均价继续以跌为主。监测样本大类呈现2涨4跌1平的态势,其中水泥、有色金属市场价格上涨;钢材、煤炭、成品油、化肥价格下跌;化工产品价格稳定。具体监测情况如下:
一、钢材市场价格连续三周累计小幅下跌1.1%
本周全省钢材销售均价4302.47元/吨,下跌0.1%,同比下跌5.2%。分品种看,建筑钢材销售均价4213.84元/吨,持平,同比下跌7.3%;板材销售均价4351.7元/吨,持平,同比下跌1.1%;管材销售均价4649.59元/吨,下跌0.2%,同比下跌6.1%;大中型材销售均价4133.84元/吨,下跌0.3%,同比下跌8.1%。
全省钢材市场价格连续三周小幅下跌,累计跌幅1.1%。本周建筑钢材、板材价格稳定,管材、大中型材价格微跌,市场库存由升转降,市场成交量有所好转。据对长沙市场钢材库存量跟踪调查显示,建筑钢材市场库存总量约12万吨,下降0.2万吨,其中螺纹钢和线材库存量分别约7.9万吨和4.1万吨,均下降0.1万吨;热轧板卷库存量约9.3万吨,冷轧板卷约1.3万吨,分别下降0.7万吨和持平;中厚板库存量约5万吨,下降0.1万吨。
当前钢材市场总体呈现供需双弱、基本平衡的特征,影响钢材价格后期走势的主要因素,一是钢厂普遍亏损,在高成本背景下,后期减产力度增大的预期增强,预计10月钢铁产量环比将下降;二是从国家统计局发布的前三季度经济运行数据看,国民经济总体持续恢复向好。据对3家样本企业调研显示,本周建筑钢材成交量好于板材。随着稳增长政策逐步落地生效,四季度国内经济运行将保持企稳回升态势。
总之,后期重点关注钢铁行业压减粗钢产量政策的落实情况以及下游需求释放情况。预计下周全省钢材市场价格将震荡运行。
二、煤炭市场价格下跌0.6%
本周全省煤炭销售均价1112.58元/吨,下跌0.6%,同比下跌12.7%。分品种看,无烟煤销售均价1477.75元/吨,下跌0.8%,同比下跌11.6%;烟煤销售均价930元/吨,下跌0.3%,同比下跌13.7%。
本周全省煤炭市场价格结束连续六周小幅上涨后呈下跌态势,市场采购偏弱,库存去化缓慢。
展望后市,从供应端看,全省煤炭储量位于全国中等偏低水平,煤炭供应主要依靠山西、陕西、新疆煤补充,少量依靠四川煤补充。自国家实施的一系列增产增供政策逐步落实到位以及全省煤炭运输保障机制不断完善以来,全省煤炭供应趋紧的局面明显改善。当前国内煤炭供应增速及进口均处高位,在国内煤炭行业安监趋严常态化背景下,后续煤炭供应增幅将有限;从需求端看,煤炭行业正步入传统消费旺季,火电、钢铁、建材、化工等煤炭下游行业对煤炭的需求量占煤炭总需求量的90%,一方面电厂将加大冬季用煤储备力度,另一方面水力发电对煤炭的替补作用减弱,火力发电压力增加,煤炭需求居高不下;从库存端看,电厂存煤回升,可用天数约22天左右,保持在合理水平。
总之,随着稳增长政策逐步落地生效,四季度国内经济运行将保持企稳回升态势,叠加迎峰度冬来临,煤炭作为基础能源,四季度煤炭价格将高位震荡。预计下周全省煤炭市场价格将呈震荡偏强态势运行。
三、成品油批零价格分别下跌0.7%和下跌0.1%
本周全省成品油批发销售均价9495.04元/吨,下跌0.7%,同比下跌0.8%,零售销售均价8.46元/升,下跌0.1%,同比上涨1.6%。分品种看,汽油批零均价分别为9720.39元/吨和8.56元/升,分别下跌0.8%和下跌0.1%,同比分别下跌0.1%和上涨1.4%;柴油批零均价分别为8593.63元/吨和8.07元/升,分别下跌0.5%和下跌0.1%,同比分别下跌3.8%和上涨2%。
本周成品油价格下跌的主要原因,一是受成本支撑力度减弱影响。10月上旬国际原油价格大幅走低,中旬反弹,原油市场波动幅度较大,10月10日成品油零售限价下调,受此影响,成品油价格走势小幅回落;二是成品油市场供应较充足。据对2家样本企业调研显示,主营炼厂开工率在70%左右,地炼开工率在65%左右,市场成品油供应较充足;三是成品油市场需求不温不火。随着长假结束,汽油市场采购积极性偏弱,市场基本按需采购,需求有所下滑。柴油市场下游工地开工率维持高位,农业秋收、物流运输正常,柴油需求基本平稳。
对下周成品油市场价格走势的研判,一是国际原油价格高位震荡。受美联储11月可能暂停加息影响,原油需求减弱的担忧有所缓解,国际原油价格或呈走高趋势;二是成品油供应偏宽松。据了解,11月成品油出口计划量环比下滑五成,其中汽油出口计划量49.4万吨,较10月环比减少46万吨,降幅48%,同比去年11月份降幅66.87%。柴油出口计划量59万吨,较10月环比减少71万吨,降幅54.62%,同比去年11月份降幅71.85%;三是临近月底,为完成本月销售任务,地方炼厂降价促销,主营炼厂也跟随优惠销售。预计下周全省成品油批零价格将呈震荡偏弱态势运行。
四、化肥市场价格下跌0.1%
本周全省化肥销售均价3117.68元/吨,下跌0.1%,同比下跌7%。分品种看,氮肥销售均价2746.53元/吨,下跌0.3%,同比下跌3.8%;磷肥销售均价3134.81元/吨,持平,同比下跌2.9%;钾肥销售均价3318.31元/吨,下跌0.1%,同比下跌10.5%;三元复合肥销售均价3070.46元/吨,下跌0.2%,同比下跌6.1%。
本周全省化肥市场价格微跌,其中氮肥、三元复合肥价格由涨转跌,磷肥继续持稳,钾肥微跌。当前全省化肥市场整体淡稳运行,需求表现清淡。
对于后期化肥价格走势,主要受以下两方面因素影响较大,一是化肥出口或仍处高位。10月20日的印标对国内化肥市场价格带来支撑,随着出口增加,将推动国内化肥价格上涨;二是化肥冬储行情启动滞后可能性大。当前冬储启动在即,但由于原材料行情不稳定以及进出口是否收紧不确定,市场冬储积极性不高,观望气氛较浓。预计下周全省化肥市场价格将呈震荡偏强态势运行。
五、水泥市场价格连续两周累计上涨3.5%
本周全省水泥销售均价325.03元/吨,上涨1.9%,同比下跌22.1%。分品种看,普通硅酸盐水泥销售均价为314.39元/吨,上涨1.7%,同比下跌22.5%;复合硅酸盐水泥销售均价为335.67元/吨,上涨2%,同比下跌21.8%。
全省水泥市场价格连续两周上涨,累计涨幅3.5%。自9月20日以来,全省水泥主导企业已三轮上调水泥价格,累计上调60元/吨。本周水泥需求继续恢复,但整体较往年仍显疲弱,市场库存有所下降。据对2家样本企业调研显示,本周水泥需求同比下滑8%左右。水泥生产成本上升以及严格执行错峰生产计划是推动水泥价格上涨的主要原因。
展望后市,10月、11月正值水泥传统消费旺季,且当前水泥价格处于相对底部区域,向下空间有限,四季度部分工地赶工期有望提振水泥需求,预计下周全省水泥市场价格将继续呈震荡偏强态势运行。
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准东是新疆乃至全国重要的煤炭富集区,山东能源集团新疆能化先后在准东地区布局煤炭和配套的煤制烯烃项目,随着项目建设的高效推进,“疆煤外运”需求显著增加,逐渐成为制约能源高效运输的短板。为解决“疆煤外运”难题,新疆能化积极推进准东铁路专用线项目建设,搭建“疆煤外运”绿色通道,准东铁路
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11月7日上午,集团与国家电投新疆公司全面深化战略合作协议签约仪式在该公司会议室举行。集团党委书记、董事长李毛;国家电投新疆公司党委书记、董事长章建康,总经理张玮出席仪式并进行座谈。集团常务副总经理李庆明,国家电投新疆公司总会计师高福俊、副总经理杜伟,以及双方有关部门和单位负责人参
11月7日,中国中煤党委书记、董事长王树东,集团公司领导高士岗在集团公司总部会见鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、市长杜汇良一行,双方就加强企地合作进行深入交流。集团公司党委常委、副总经理倪嘉宇,鄂尔多斯市委常委额登毕力格、副市长邬建勋参加会见。王树东对李理一行的到访表示欢迎,介绍
北极星能源网获悉,郑州煤电发布关于三级子公司破产清算的进展公告。公司全资子公司上海郑煤贸易有限公司于2024年11月5日被上海市浦东新区人民法院裁定受理破产清算申请。据悉,上海郑煤的注册资本为5000万元人民币,最近的财务数据显示,截至2024年9月30日,其总资产为1488万元,净资产为-3.82亿元,
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大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,北方大部分地区进入供暖季,取暖用煤需求有所支撑,个别煤矿销售良好,价格稍有上涨。但沿海电厂日耗仍表现羸弱,库存充足、暂无大规模采购计划;整体来看,短期内煤价或将延续僵持维稳状态。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴
为确保冬季采暖用煤需求,大秦线全力往北方港口和沿线电厂打库,日发运量125-130万吨。而在沿海地区需求低迷的情况下,环渤海港口调进明显高于调出,造成各港口库存出现不同程度的增加,其中,秦港库存已超越620万吨,而京唐新港和老京唐港部分垛位已满,亟待疏港;后续港口方面会督促贸易商疏运,引发
环渤海港口交易活跃度偏低,下游观望压价,采购需求不多。大秦线检修结束,日均发运量大幅增加25-30万吨,但环渤海港口锚地以及预到船舶不多,港口库存持续回升,部分港口需要疏港。后期贸易商有抛货和加快出货压力,促使港口煤价有下跌可能;但考虑到发运成本以及冬季预期,煤价下行空间有限,预计煤
当前,沿海电厂日耗表现疲弱,终端电厂及港口库存呈增加态势;叠加进口煤优势尚存,下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰,部分用户坚持拉运长协煤,但港口调出量远没有调进量高,港口库存加快回升。上周,环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨,属于缓跌。本周,港口不断垒库,贸易
终端电厂日耗偏低,部分电厂厂内维持库存高位,补库仍以长协为主,暂无市场煤采购计划。本周,终端实际需求无明显提升,市场询货问价一般,少量需求仍以压价为主,市场成交偏少,煤价先稳后跌。对于后市预期,目前,煤炭各环节库存高位,铁路强势发运;而下游采购不佳,派船数量不多,煤价继续小幅下跌
本周,市场交投氛围冷清,下游采购基本以刚需为主,且压价现象严重,实际成交很少。贸易商对后市情绪判断走弱,需求端未有明显改善前,市场整体以谨慎观望为主,短期内价格将维持小幅回落走势。一旦进入11月上旬,部分前期减产煤矿恢复生产,生产和销售增多,市场供大于求压力将加大,产地煤价有回落可
环渤海港口动力煤市场先稳后跌,交投僵持,贸易商看涨情绪减弱。铁路“增量补欠”,全力增运煤车,环渤海港口库存持续攀升;其中,秦港库存已接近600万吨。下游需求释放较弱,整体市场成交较少,上下游报询盘差距仍存,以谨慎操作为主。环渤海港口高库存压制下,后期价格或将偏弱运行。(来源:鄂尔多
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年11月6日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低145元和140元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年10月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨90元和85元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
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自2024年8月8日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,8月22日的前10个工作日平均价格与8月8日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年8月8日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低305元、290元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
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据海关统计,上半年,铁矿砂、煤、天然气等主要大宗商品进口量增加。上半年,我国进口铁矿砂6.11亿吨,增加6.2%,进口均价(下同)每吨841.8元,上涨7%;原油2.75亿吨,减少2.3%,每吨4316.3元,上涨7.9%;煤2.5亿吨,增加12.5%,每吨716.3元,下跌17%;天然气6465.2万吨,增加14.3%,每吨3488.5元,下
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年7月11日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高110元、105元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年6月27日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高210元、200元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
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