2023年1-9月份天津市成品油价格“十涨六跌三搁浅”

1-9月份我市重点监测的生产资料价格较去年同期相比以降为主，5大类品种价格都有下降。其中，煤炭、成品油、钢材、橡胶、化肥价格分别降1.55%、5.2%、7.76%、7.32%和15.98%。三季度我市重点监测的生产资料5大类品种价格以降为主，其中，煤炭、成品油、钢材、橡胶、化肥下降分别为2.16%、5.4%、8.13%、2.08%、23.59%。

9月份天津市重点监测的生产资料价格保持稳定。5大类商品中，煤炭、成品油、橡胶、化肥有明显四增一降。其中煤炭、成品油、橡胶、化肥增0.4%、1.66%、10.8%和2%；钢材降3.8%。28种主要商品中，价格环比上涨的有13种，占46.4%；价格环比下降的有15种，占53.6%。

一、煤炭价格下降。近两个月，市场对“金九银十”旺季消费有向好的预期，不同下游领域多有主动增加备货、提升负荷的动作，为旺季到来提前做好准备。今年7月以来，随着煤化工产品价格上行，叠加下游终端的主动补库，我国化工行业耗煤量以及甲醇开工率持续走高。由于大部分动力煤用于电力行业长协保供，煤化工企业的煤炭采购主要是非电煤现货市场采购，而从非电需求看，2023年1-8月化工行业消费量占动力煤非电需求的16.5%。随着煤化工产业步入景气周期，化工耗煤量有望保持高位，同时带动煤炭需求边际改善，叠加长协保供背景下现货煤相对紧俏，支撑9月煤炭市场偏强运行。1-9月份我市煤炭均价为725.7元/吨，较去年同期下降1.55%；其中，三季度我市煤炭均价716.93元/吨，比一、二季度降幅比例为2.2%、1.4%。

9月，焦炭市场仍面临着一定的下行压力，随着国内钢价企稳，钢厂打压焦炭市场的意愿明显降低，同时从供需角度看，焦炭需求一直比较旺盛，对焦炭价格起到了较强支撑作用。双节前动力煤市场整体弱稳运行，当前动力煤市场煤炭供应略有收紧，主要受月底部分煤矿已完成生产任务停产、个别煤矿出现搬家倒面以及设备检修影响。另外，受港口市场情绪降温影响，叠加下游对高价煤抵触情绪不减，产地销售有所分化，前期部分涨价煤矿选择回调煤价。9月全市煤炭均价为718.8元/吨，环比上涨0.4%，较去年同期下降2.1%。

10月份钢材消费旺季延续，钢市具有需求支撑，国内钢材市场维持震荡反弹;焦炭市场总体稳健，钢市反压明显减轻，焦炭价格温和上涨;炼焦煤市场维持紧平衡状态，炼焦煤市场价格延续偏强运行;动力煤需求下滑，加上水电冲击，动力煤市场缺乏持续大幅上涨的基础条件，但安监影响或将持续，动力煤市场价格高位震荡的几率较大。

二、钢材价格下降。前三季度钢材出口较好，支撑需求，铁水产量维持高位，双焦偏强运行，当前钢厂负反馈明显，盈利率下降至低位，部分地区钢厂开始减产，利空炉料需求，而煤炭供给仍受安检影响，供需整体仍偏紧，双焦强于铁矿，建议多双焦空铁矿。1-9月份我市钢材均价为4433.55元/吨，较去年同期下降7.76%。三季度我市钢材价格下降，较一季度下降2.39%，较二季度下降3.05%，均价为4352.36元/吨。

9月受成本等方面影响，9月结构钢生产企业产线检修有所增多，9月结构钢产量有所下降；需求端来看，一方面9月为传统的需求旺季，在以往8月份需求提前透支在今年未发生的情况下，9月市场需求或表现出明显的季节性，需求出现好转，另一方面，先行指标PMI的继续好转，尤其是生产指数的扩张表明短期结构钢市场需求仍有一定的保障；季节性方面来看，虽然从价格本身的季节性规律来看，9月市场价格下降的概率是较大的，但从历史数据中我们不难看到9月市场下跌多为需求提前透支产量居高不下造成。据对中储发展股份天津储宝分公司、盈通物资等3家钢材企业监测数据显示，9月全市钢材均价为4183.79元/吨，环比基本下降3.8%，同比下降12.6%。

钢材市场预期的“金九”并未如期而至，“银十”落空概率较大，预计10月份，钢材需求或将有所回升，但回升空间有待观察，钢材生产或稳中有降，原材料价格高位有所回落，钢材价格震荡上升。

三、成品油价格“十涨六跌三搁浅”。

三季度成品油零售价经历6次调整，分别是五次上调和一次搁浅，受原油市场不断走高影响，原油变化率持续正值，零售价方面大幅调涨，国内成品油批发价接连受此提振，国内行情不断走高。对我市中石油、中国石化、壳牌监测数据显示，1-9月份我市成品油均价为8428.44元/吨，同比降5.2%。

三季度国内成品油行情走势上涨，截止9月底国内92#汽油价格为9089元/吨，涨幅达7.20%；国内0#柴油价格为8073.2元/吨，涨幅达18.62%，利好因素支撑三季度汽柴油行情走高。9月20日自24时起，国内每吨汽油上调385、柴油上调370元。折合升价，92号汽油上调0.3元、95号汽油和0号柴油各上调0.32元和0.31元。本轮是第十次上调，截至目前2023年呈现“十涨六跌三搁浅”的格局。据对我市中石油、壳牌监测数据显示，9月份全月成品油与上个月保持稳定，为8833.13元/吨，环比上涨1.66%，同比下降5.71%。截至9月底，全市成品油零售价格分别为：92号汽油8.18元/升，95号汽油8.64元/升，0号柴油7.9元/升。

原油市场成品支撑仍存，因需求方面变现不一，四季度中国汽、柴油价格走势或将出现分化，四季度汽油由于需求支撑不足行情或将出现回落风险，但是由于成本强势支撑汽油跌幅有限；柴油需求较为强劲，四季度柴油行情或将持续走高。由于国庆假期影响，下一轮调价周期时间跨度较长，成品油零售限价调整存在较大不确定性。下一轮调价窗口在10月10日24时。

四、橡胶价格上涨。2023年6月份以来原油价格或将延续偏高位运行，对能化产品价格支撑仍然偏强；下游轮胎及非轮胎橡胶制品在基建、房地产回暖带动下，需求韧性较强，因此橡胶原辅料产品价格暂且可以得到支撑。下半年橡胶价格可能还会底部徘徊，但随着经济企稳和供给收缩，橡胶价格可能止跌反弹。第三季度橡胶期货价格可能延续弱势震荡局面，全球经济增速放缓和轮胎行业需求疲软将持续打压橡胶价格。但供给端可能出现收缩，使橡胶价格下方不会有大的下跌空间。据对我市化轻贸易橡胶企业监测数据显示，1-9月我市橡胶均价为11653.74元/吨，比去年同期下降7.32%；三季度我市橡胶均价为12088.69元/吨，比一季度增4.04%，比二季度增7.43%。

9月天然橡胶走出了一段先扬后抑的行情，价格重心较8月有所回升。月初合成橡胶上市，在上游装置检修和交割品不足担忧下，合成橡胶期货价格大幅上行，带动RU跟随上行。此外，天然橡胶主产区受不间断性雨水较多影响，国内外产量减少也让天胶价格获得支撑。此时需求端也频频传出捷讯，8、9月汽车市场表现优于往年同期，同时轮胎外贸需求提升，轮胎厂开工持续高位运行，叠加“金九银十”传统旺季的到来，需求端持续回暖。据对我市化轻贸易橡胶企业监测数据显示，当月全市橡胶均价为12987.33元/吨，环比与上月增10.8%，较去年同期上涨7.9%。

10月国内进口季节性环比减少下，天然橡胶供应增加有限，需求保持下，预计国内10月份橡胶供需环比或继续小幅改善，但因需求改善力度有限，由此或带来库存小幅去化。顺丁橡胶则呈现供需两旺格局，在成本端支撑下，预计价格继续下行空间受限。

五、化肥价格上涨。2023年上半年，我国化肥农药供应总量是充足的，需求基本平稳，加上煤炭、磷矿石等原料价格持续走低，化肥生产成本有所下降，价格总体是低于去年同期的。下半年国际冲突影响了粮食出口，以印度为代表的部分国家限制农产品出口等事件，导致国际粮食价格有所上涨，这也带动了6-7月国际化肥市场价格的恢复性反弹。另一方面，国内北方为中秋季期间的秋收做准备，提前储备尿素等化肥，农业的刚性需求强烈，这也推动了尿素价格的上涨。据对我市嘉联农业、宁河农业生产资料等4家化肥企业监测数据显示，1-9月份我市化肥均价为3273.31元/吨，比去年同期下降15.98%。三季度我市化肥均价为3028.93元/吨，较一季度下降14.92%，较二季度下降6.25%。

目前，化肥市场主要呈现以下三个方面的特征：一是成本上升。继氮肥价格上涨之后，其它各肥种均有不同程度上涨，钾肥市场因后续进口的不确定性，惜售心理较浓，价格上涨幅度较大；二是需求改善。9、10月正值秋季肥消费旺季，市场备肥需求相续展开，不过下游心态趋谨慎，追高意愿不强，低价位成交较好；三是供应偏紧。化肥企业开工率大幅上升，但化肥行业出口形势好转，导致旺季供应略显偏紧。9月份据对我市嘉联农资、宁河农业生产资料等4家化肥企业监测数据显示，当月我市化肥均价为3045.9元/吨，环比与上月上涨2%，较去年同期下降19.8%。

９月化肥市场利好利空因素交织，化肥各品种走势分化，氮肥、三元复合肥价格高位震荡，磷肥基本稳定，钾肥上涨。秋季肥需求逐步进入尾声阶段，预计10月化肥市场价格将呈震荡偏弱态势运行。