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01 储能宜同新能源统一规划建设
自“双碳”战略目标确定以来,新型储能装机伴随新能源的发展而步入倍增期。然而,当下大多数新能源投资企业,通常将新能源和储能(配建、独立)看做两个完全独立的投资项目主体,进行规划开发或测算投资回报,秦伟认为,这种“割裂”是一个误区。
新能源建设给电网带来的消纳压力,储能是当前最佳解决方式,谁受益、谁买单。制定政策的初衷,一是尽可能控制新增储能的成本占比,一般控制不超过新能源整体建设成本的20%。二是尽可能将新增储能的成本分摊,确保原有新能源建设的投资回报率不受影响,并不能保证新增储能的投资与新能源具有相同的投资回报率。而随着电力现货市场、碳交易市场的不断发展、健全,储能在未来可能带来政策以外的更大收益。这种转变来自于行业政策和市场机制的变化,山东就是这样的全国首例,通过推动“新能源配储”转为“独立共享储能”,节省投资成本、也为了更合理更高比例的利用储能,同时推动储能参与电力现货市场交易,更好地服务电力市场调节并努力获得合理收益。
储能项目应该统一规划布局,而解决这个问题的症结点可能在电网企业。“电网企业在储能产业发展过程中不能当局外人”,秦伟指出,电网企业可以不做储能投资建设,但他们应该做最好的储能规划师。根据发电端和负荷端特点,电网企业更清楚在哪里建设储能可以更高比例的利用,选择哪种技术路线的储能技术形式可以更好地解决局地电网问题,避免“建而不用、用而不高”的问题。
02 储能招投标体系亟待完善
今年下半年以来,市场数据显示储能成本正快速下降。对比去年同期约1.5元/Wh的储能系统单价,在性能参数要求更高、配置更加丰富的情况下,现如今市场报价甚至低于0.8元/Wh。对于这样的市场行情,一部分唯“成本至上”的企业可能在狂欢,而部分更关心“性价比”的头部业主企业却陷入忧虑:低价是否意味着更多低质产品流入市场?
秦伟认为,单一的价格数字根本无法真实反馈储能解决方案优势或产品性能质量。储能产品性能需要更加系统严格的评价体系,储能市场信息也需要更加公平公开透明的披露机制。
任何厂家都可以做出能够通过第三方权威检验检测机构认证的合格产品(送检产品),但这只代表小批量个体,当产品大规模批量化甚至定制化生产时,是否仍能达到送检产品同样的性能指标,这是要打一个大大的问号的。而从工程实际情况来看,确实也有不少被抽检的产品是不合格的,这就对储能电站的实际运行性能、甚至运行安全埋下了隐患。
对此,秦伟建议:储能业内的招投标应参考国家电网、南方电网的招投标体系,执行百分百的抽检,以避免交付产品与认证产品品质差异的现象,杜绝企业以次充好、混淆交付的可能。目前在全国范围内,仅有山东严格要求独立储能项目进行百分之百的产品抽检,这也是山东储能能够高质量发展的重要原因之一。
△杭州电网1#应急电源基地项目
储能系统最终还是要并网提供电网调度服务的,因此在并网环节,电网对于储能系统并网技术监督标准方面的指引也尤为关键。例如山东,要求储能要能够通过电网各类并网试验,包含高低压穿越、过载、保护、响应时间、通讯测试等等。一旦通过了这些严苛并网测试,意味着储能未来将可以最大限度的服务电网安全稳定运行。
早在2021年,中国电力科学研究院、国网山东电力科学研究院、山东电工电气集团有限公司共同成立了国家电网电池储能技术实验室共享(山东)实验室,目前该储能实验室已经在储能产品检验、并网技术测试等方面取得了一系列成果,并形成成熟的技术监督标准体系,为山东储能电站的高标准建设和安全运行保驾护航。
03 储能产品需工程经验和 “经验值”
目前,业内大多数招标要求储能设备经过第三方的CNAS或CMA认证,然而这“一纸报告”不足以说明储能产品优劣。但就储能设备来说,不同地区特点或者不同的设计单位经验,储能项目可以有丰富的设计方案,最终工程选用的设备、零部件数量和整体造价将存在差异。因此秦伟明确提出:储能产品需要“解剖麻雀”,“储能系统的评价应通过第三方认证的现场实际检测和应用数据,来体现真正的产品性能。”其中尤其要重点关注三个核心数据。
第一,储能系统应该关注整站效率。以200MWh储能电站目为例,在110kV或220kV并网点,要求放出电量不低于200MWh,实际配储容量要达到220MWh以上,而在PCS的35kV交流侧要求放出电量不低于200MWh,实际配储容量要达到210MWh以上,在电池集装箱的高压侧要求放出电量不低于200MWh、实际配储容量更低,这就造成明显的投资成本差异,而且配储容量的超配比例也将进一步影响可用容量在后期运营对电网的支撑能力和电站自身的收入。
第二,储能的热管理,要关注实际运行温度。此前储能业内曾普遍关注集装箱舱的平均温差,对单个电芯的内部温差关注较少。没有热仿真能力,忽略对相同产品在不同地域环境使用的热模型差异研究,不重视产品的热设计,都导致不同厂家外观看似相同的产品,热管理水平、实际运行温度都有较大差异。有一个很有趣的案例,在同一个200MWh储能电站内,因为围墙的原因,导致不同位置的集装箱之间,最大温差超过了8摄氏度以上。据秦伟介绍,电工时代始终加强热仿真能力建设和热管理技术研究,新一代产品将大幅提升舱与舱之间、包与包之间、芯与芯之间、面与面之间的热平衡水平,在不增加成本情况下,比较可观的降低整站的热损耗,目标将整站综合效率提升2%-3%。
第三,储能也要重点关注电气设计方案。储能系统内部既有交流有直流,既有高压又有低压,相互之间的电磁干扰、绝缘匹配都很重要。新型电力系统的建设刚刚起步,电源结构、电网结构的变化,对传统电力装备,对储能等新型电力装备,会带来怎样的影响,目前研究的不多、预见性也不强,是否要调整现有电力设备的保护阈值、响应时间阈值、绝缘裕度等等,都还不清晰。在现有储能电站整体利用率很低的情况下,储能根本还没有经受大规模运行的考验,能否经受住考验,值得我们高度重视、提前研究。
作为资本市场领跑大盘的重要指数,储能成为众多企业跨界布局的首选。而新入局的企业电力领域经验和资质相对浅薄,可能根本无从获知、也无法解决储能在电网系统层面所面临的各种问题,产品不过关给行业发展增添了更多的风险。
△移动储能车
04 储能的长效经营需探索三类市场
目前,山东全省在运储能达到733万千瓦,其中新型储能在运项目87个、规模333万千瓦,位居全国第一。然而根据部分公开数据来看,当下这些储能仍然无法盈利。未来这些储能如何实现长效运营,在秦伟看来,需要通过四个路径解决。
第一,要建设实施更加全面开放的电力现货市场。目前我们的电力现货市场还不是完全开放的,只有把壁垒打通、不需要人为干预,储能才能在能源保供形势中,真正的找到定位和适合的应用场景。
第二,要加快碳交易市场建设。我们为了实现“双碳”目标,大规模建设风光项目、配套储能,最终价值还是回归到“碳”上。秦伟指出,现在欧盟等国家已经陆续针对中国出口产品实施碳税政策,中国企业赚得的利润通过碳税税差交给其他国家。作为高耗能行业,除了外贸出口面临的碳税,还可能面临限电限产、用电成本居高不下的困境,自建新能源配套储能打造零碳工厂、实现综合能源合理利用,是应该引起他们高度重视、并提前布局的重要出路之一。
第三,要引导绿色能源消费理念,推动生产生活方式绿色低碳转型。有经济承受能力、具有环境保护意识的政府机关、企事业单位、社会机构和个人,如果自愿购买绿色能源,践行绿色低碳的生产和生活方式,将更有利于“双碳”战略实施和目标实现,更有利于推动相关产业的健康可持续发展。
抛开外部条件、从储能企业自身来说,秦伟强调“储能也需要一股正气”,企业应牢记使命,以高质量产品引领储能行业的高质量发展。
△三峡庆云储能电站
相对于业内大多数储能系统集成商来说,电工时代出身于“电力系统”,曾隶属于国家电网公司。依托控股母公司山东电工电气在电力系统各类电气设备生产制造积累的丰富经验,通过与电池龙头宁德时代、PCS资深企业索英电气合资成立,拥有超7GWh储能系统集成供货经验,构建了涵盖电池模组、PCS、EMS、变压器、集装箱、导线电缆以及各类升压站设备等核心产品的全产业链条,拥有并工程应用了风冷、液冷、高压级联、组串、构网型等全技术路线产品,具备配储、独立储能、工商业储能、户储、移动储能等全应用场景业绩,可提供总包、设备集成、单品销售、OEM、ODM等全商业模式合作服务。目前模组线一次合格率达到99.92%,且产线设计充分考虑智能化、高可靠性要求,配有机器人、MES生产管理系统等,实现高效与高品质双重保障。
在11月1日上海2023 SNEC ES储能展期间,电工时代携一系列储能新品盛装亮相。在大储领域,电工时代成功打造20尺5MWh的Enwhale液冷储能系统,系统能量较此前提升35%、占地面积节省43%,相当于储能成本节省26%。而且通过热管理的改善,电工时代可将系统层级温差控制在3℃以内,相当于将系统循环寿命提升10%、辅助功耗降低20%,进一步保障了储能后期运行效果。
面向当下火热的工商储市场,电工时代此次还推出了创新采用了全液冷+自然冷机组设计的工商业储能一体柜产品,其中储能PCS三电平拓扑最高效率可超过98.5%,电池pack采用液冷热管理、可在0.5C充放倍率下保持单箱温差在1℃内、充放电效率大于95%。另外,这款储能产品最大优势在于冬季及过渡季节直接采用自然冷源,辅助降低损耗20%以上,将整机使用寿命延长到10年以上。
在攻克国内两大市场需求之外,电工时代也在探索以户用储能撬开海外市场。目前公司已经与国际家电知名品牌达成合作,向国外推广户用储能产品,今年截至目前已实现近1亿元营收,根据规划明年海外市场销量将破3亿元!与此同时,电工时代也将重点在非洲和东南亚等地区打开大型储能产品市场,以强化在国际市场的品牌影响。
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