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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年5期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续两周下跌。进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人指数为49.73%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.21个百分点;分项指数中,需求和库存分指数处于扩张区间,供给、价格和航运分指数处于收缩区间,供给、需求和库存分指数环比下降,价格和航运分指数环比上升。
产地方面,煤矿事故频发,主产区民营煤矿陆续放假,产地市场整体观望氛围浓厚。尽管新一轮冷空气来袭,拉动居民用电需求大幅提升,但部分工厂陆续放假,下游工厂开工率不高,工业用煤需求呈现下降趋势,下游用户拉运意愿较低,呈现供需两弱局面。
港口方面,港口可售市场现货偏少,贸易商挺价情绪浓厚。但沿海电厂库存仍然处于同期高位,在长协煤和进口煤的补充之下,市场采购需求有限,仅个别中小电厂有刚需,对高价煤接受程度不高,港口市场整体偏稳运行。
综合来看,临近年关,部分中小煤矿、洗煤厂陆续停产放假,产地煤矿供应将逐渐收紧;电厂市场煤的采购需求释放不多,同时非电行业和贸易商已陆续放假,整体采购动力不足。后续,电厂日耗将面临季节性走弱,节前补库需求或将有限,市场在供需两弱的格局下或将延续僵持偏弱走势。短期内应重点关注煤矿放假情况、天气影响、电厂日耗及库存等变化。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1076元/吨,较上期小幅上涨5元/吨,环比增长0.5%,主要由于中低卡煤涨幅较大。
本期,CECI采购经理人指数为49.73%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.21个百分点。分项指数中,需求和库存分指数处于扩张区间,供给、价格和航运分指数处于收缩区间,供给、需求和库存分指数环比下降,价格和航运分指数环比上升。供给分指数为49.27%,环比下降1.90个百分点,在连续3期处于扩张区间后下降至收缩区间,表明电煤供给量由增转降。需求分指数为50.13%,环比下降0.64个百分点,连续2期处于扩张区间,表明电煤需求量继续增加,增幅有所收窄。库存分指数为50.25%,环比下降0.65个百分点,连续5期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所收窄。价格分指数为47.80%,环比上升1.77个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所收窄。航运分指数为49.00%,环比上升3.38个百分点,连续5期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所收窄。
本周(1月19日至1月25日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(1月12日至1月18日,下同)增长2.1%,同比增长63.7%;日均供热量环比增长9.2%,同比增长18.8%;电厂日均耗煤量环比增长0.9%,同比增长47.8%;日均入厂煤量环比减少7.0%,同比增长76.8%。
1月24日,国务院新闻办公室举行新闻发布会。会议介绍了2023年国资央企切实发挥保暖保供保民生、稳产稳供稳物价的国家队、主力军作用所做的工作,并明确下一步,国务院国资委将从维护国家能源安全和经济运行安全的大局出发,更好发挥国资央企在关键时刻的“顶梁柱”“压舱石”作用,在保民生、保大局中督促指导中央发电、煤炭、电网、石油石化天然气企业按照统一部署抓实、抓细、抓好,优先保障民生供给,确保人民群众温暖过冬过节。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,1月15日-1月21日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路累计运输货物7652万吨,环比下降0.04%;全国高速公路货车累计通行5224.4万辆,环比下降2.82%。
综上分析,建议:一是随着多数中小煤矿陆续放假,近期煤炭供应多以长协兑现为主。虽然目前电煤库存对比往年同期仍处高位,但节假日期间仍需关注天气、突发事件等影响,春节期间保供任务仍需重视,确保万无一失。二是提前做好春节期间耗煤及库存变化情况预判,优化存煤结构,提高高热质煤的存煤比例,合理安排采购和调运节奏,保障电力安全稳定生产。
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近日,亚洲的动力煤市场价格维持区间波动。进入4月份后,中国大部分气温处于舒适区间,日耗维持季节性下降趋势,化工等非电需求有所支撑,但对煤价支撑有限。后半周江南、华南等地维持强降水,电力需求减少,中国的询价有所降温。在中国公布第一季度经济增长高于预期后,国内煤炭价格也出现下跌,再加
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
截至3月底,中国电力福溪发电一季度累积发电22.09亿千瓦时、上网20.56亿千瓦时、供热12.65万吨,平均负荷率94.54%,同比增利1.53亿元,盈利水平大幅领先区域同行,实现一季度双跑赢。狠抓现场安全生产。该公司扎实开展各类季节性检查、专项检查等工作,闭环各类纠正预防项目共2088项;妥善完成两路输煤
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
近日,贵州省发展和改革委员会发布关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知。详情如下:贵州省发展和改革委员会关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知黔发改监调〔2024〕130号各市(州)发展改革委(局),有关煤炭生产企业、燃煤发电企业:健全煤炭市场价格监测制度和生产成本调查制度,是夯实
一季度,电力行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻习近平总书记关于能源电力的重要讲话和重要指示批示精神,以及“四个革命、一个合作”能源安全新战略,落实党中央、国务院决策部署,弘扬电力精神,经受住了部分时段大范围极端严寒、雨雪冰冻等考验,为经济社会发展和人民美好生活
本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
近日,中电联潘跃龙监事长带队到贵州开展专题调研。贵州能源监管办、贵州省能源局、贵州电网公司、贵州电力交易中心、各发电集团等多家单位参与座谈。大家就全国统一电力市场体系建设、区域电力市场协同运作、省级电力市场建设推进、容量电价政策执行等方面进行深入沟通和交流。
4月11日,中国电力企业联合会监事长带队来沪开展全国统一电力市场体系规划调研,华东能源监管局组织上海市能源主管部门、电网企业、电力交易机构、主要发电企业以及售电公司等单位参加研讨。会议由华东能源监管局主要负责同志主持,大家重点就全国统一电力市场体系发展面临形势、主要问题、发展路径等
4月9-10日,中国电力企业联合会理事长辛保安赴中电联电力发展研究院有限公司(简称“中电联发展院”)和中国电力建设企业协会(简称“中电建协”)调研并视察指导工作。中电联党委委员、专职副理事长于崇德、安洪光,党委委员、秘书长郝英杰,中电联党委委员、中国电力建设企业协会会长王思强,中电联
4月3日,中国电力企业联合会党委书记、常务副理事长杨昆在本部与国家电网有限公司董事长、党组书记张智刚举行会谈,双方围绕能源电力绿色低碳转型、行业高质量发展、深化合作等进行了深入交流。杨昆对张智刚到访中电联表示欢迎,并感谢国家电网长期以来对中电联的大力支持。他表示,国家电网作为能源电
2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,党中央对能源电力工作高度重视。习近平总书记先后作出一系列重要指示批示,主持召开专题会议,研究部署加快能源绿色低碳转型、深化电力体制改革等重要工作,并强调,要科学规划建设新型能源体系,积极培育新能源、新材料等战略性新兴产业,加快形成新质生产
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年12期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续四周下跌。进口指数到岸综合标煤单价下跌。采购经理人指数为48.73%,连续4期处于收缩区间,环比上升0.95个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航运分
3月27日,由中国电力企业联合会(下称“中电联”)主办的2024第二届中国储能大会在北京举行。中国电力企业联合会副秘书长兼标准化管理中心主任刘永东在会上表示,储能产业的高质量发展,需要深刻把握能源转型的规律,为新型储能从具备价值到实现价格创造条件。在刘永东看来,发展储能技术和产业,不仅
“预计2024年全国电力供需形势总体呈紧平衡态势,全年全社会用电量将达到9.8万亿千瓦时,比2023年增长6%左右。”中国电力企业联合会党委书记、常务副理事长杨昆在3月26日召开的2024年经济形势与电力发展分析预测会上表示。杨昆指出,2024年全国统调最高用电负荷将达到14.5亿千瓦,比2023年增加1亿千瓦
北极星储能网讯:3月27日,中国电力企业联合会电动交通与储能分会副秘书长马晓光发布《2023年度电化学储能电站安全信息统计数据》。(报告原文见下文)2022年电化学储能的利用情况曾在业内引起很大反响,电化学储能建而不用、或不及预期问题凸显。2023年统计数据来看,电化学储能电站利用情况整体平稳
本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年10期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续两周下跌。进口指数到岸综合标煤单价继续下降。CECI采购经理人指数为48.77%,连续2期处于收缩区间,环比下降1.05个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间且环比
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年9期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价下降。进口指数到岸综合标煤单价价格下跌。采购经理人指数为49.82%,在连续2期处于扩张区间后转为收缩区间,环比下降0.96个百分点;分项指数中,除价格分指数处于收缩区间外,其他分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年8期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价小幅上涨。进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人指数为50.78%,连续2期处于扩张区间,环比上升0.40个百分点;分项指数中,除价格分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年7期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价上涨。进口指数到岸综合标煤单价连续下降。采购经理人指数为50.38%,环比上升2.19个百分点,在连续4期处于收缩区间后转至扩张区间;分项指数中,除供给分指数处于收缩区间外,其他分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年4期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价继续下跌。进口指数到岸综合标煤单价连续三周下跌。采购经理人指数为49.94%,连续2期处于收缩区间,环比上升0.31个百分点;分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运
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