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年初,笔者曾经发表文章,预测今年港口煤价最低点应该会高于去年最低点(760元/吨),今年最低点在800元/吨以上。回顾去年五月份和六月上旬,港口煤价出现大幅下跌;那么,今年五月份,市场怎么看?港口煤价还会出现大幅下跌吗?
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:董盈)
今年,原煤生产增长空间有限,全国主要主产区增量约为0.8-0.9亿吨。同时,考虑到资源枯竭、小煤矿关停、安全隐患及长期停产停工等导致的减产,今年净增量大概在6000 万吨。进口煤方面,尽管国家出台政策,恢复进口煤关税征收政策,但印尼及澳洲按照自贸协定继续实施零关税,不受影响。从1-4月份的进口情况来看,今年我国进口煤有点猛,有望超过去年水平,达到4.8-4.9亿吨。
今年,随着扩内需、稳增长政策措施见效,我国宏观经济延续回升,有利于我国煤炭需求的增长,预计今年煤炭需求有望增加1.5亿吨。煤炭供应(国内+进口)的增加数量明显低于需求增量,大胆预测,港口煤价的最低点会高于去年最低点,煤价跌破800元/吨的可能性不大。首先,贸易商有了去年的经验,不会在需求最低迷的春季大量囤煤,而是更多的依靠背靠背销售,以减少风险。虽然用户库存偏高,但中转港口存煤低,在一定程度上支撑了煤价。其次,安全环保检查趋严,产地市场受进口煤干扰小,产地市场相对活跃,支撑了港口煤价。再次,随着经济运行恢复,电力及化工行业用煤需求保持增长态势,煤炭需求端韧性较强。
三月份,随着需求的走弱,港口和电厂库存的回升,市场煤价格应声而落;港口5500大卡市场动力煤从月初的930元/吨跌至月底的830元/吨,单月煤价下跌了100元/吨。四月份,受供需双弱影响,市场煤价格较为稳定,港口煤价先跌后涨再跌再涨,保持在810-840元/吨之间运行。五月份,市场看好,部分尚未完成采购任务的终端继续拉运,预计上旬,煤价保持上涨走势;五月中旬,有可能出现小幅回落走势,但煤价最低点不会跌破810元/吨。下旬,终端电厂存在“迎峰度夏”补库预期,下游需求仍有释放潜力,仍有望走出低迷、出现反弹。
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主产区煤价稳中小幅调整,近期环保安全检查频繁,少数煤矿停产减产,对整体供应影响有限。冶金、化工及站台大户采购需求稳定,煤矿产销平衡,价格较为坚挺。环渤海港口低硫低灰煤种价格率先上涨,表明环保政策下,性价比占优的资源供不应求;而中高卡煤性价比偏弱,下游接受度有限。(来源:鄂尔多斯煤
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截止目前,环渤海八港合计存煤降至2735万吨,距离合理水平(2500万吨)仅差一步之遥。由于煤价持续回落、成本倒挂,贸易商发运减少,造成优质低卡煤出现结构性短缺,促使4500大卡市场煤率先上涨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周,大秦线日均运量维持在100-105万吨,较高位时有所下降,而环渤
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