李强在安徽调研储能企业

储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2（1.国网（北京）综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司）全球能源绿色低碳转型背景下，新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测，全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说，走出国门

当地时间7月4日，美国总统特朗普签署“大而美”税收和支出法案，使其生效。美国国会众议院3日下午以218票赞成、214票反对的表决结果通过了总统特朗普推动的“大而美”法案。该法案已于本月1日获参议院通过。美国国内担忧该法案将进一步加剧美国财政赤字与债务风险。这份长达940页的法案，通过调整税收

北极星储能网获悉，7月7日消息，南都电源与英国某储能项目公司正式签署《采购合同》，供货内容为南都CenterLPlus5MWh液冷集装箱储能系统，搭载其自研自产的314Ah储能专用电芯，合计装机容量230MWh。

在磷酸铁锂储能赛道陷入同质化竞争的当下，海辰储能以1175Ah与587Ah大容量储能电芯技术为支点，完成了从跟随者到规则重构者的角色跃迁。这一技术布局不仅改写了储能系统设计的底层逻辑，更折射出中国储能企业从“规模竞争”向“价值竞争”的战略升级，为全球电化学储能产业提供了技术创新与商业落地的

近期充电宝安全问题频登热搜，背后是行业监管与产业模式的双重震荡。据中国民用航空局官网披露，6月28日实施的3C禁令已拦截多起充电宝风险，该政策源于全球民航今年15起充电宝起火事故的严峻现实。国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据显示，充电宝质量国家监督抽查不合格率高达43.6%，罗马仕、安

北极星储能网获悉，今年以来，储能行业政策利好不断，企业上市融资动作明显加快，市场越来越热闹。近期有包括高特电子、麦田能源、亿纬锂能等多家储能企业申请IPO，又掀起了一波上市小高潮。欣旺达7月1日晚间，欣旺达公告，为深入推进公司全球化战略，打造国际化资本运作平台，提升国际品牌形象及综合

纵观成功商业案例，无论是小米的科技生态还是海底捞的服务体验，其核心都在于为用户创造超越产品本身的价值。对于兼具电力存储与金融资产属性的储能产品而言，构建“生态锚定+服务增值”的双轮驱动模式，正成为企业打造核心竞争力、提升盈利能力的关键路径。精准把脉储能之“痛”“为了拿下一个项目，

北极星售电网获悉，6月30日，安徽省人民政府发布关于推动先进制造业和现代生产性服务业深度融合发展的实施意见，其中提到，引导先进光伏和新型储能企业提升总集成总承包能力，拓展项目开发投资、系统研发、设计建设、运营管理等服务。鼓励企业围绕源网荷储一体化、虚拟电厂、智能微电网等应用场景定制

7月1日，慈溪市发展和改革局对舒孝瑜委员与王天慧、邵倩倩代表提出的《关于促进慈溪市工商业储能领域实现更安全、多元化发展的提案》做出答复。其中指出，今年开展“十五五”慈溪市能源发展规划，也将秉持上述思路，凸显对工商业分布式储能领域的关注力度。同时，市供电公司也充分考虑了储能项目的发展

北极星储能网获悉，7月1日，阿特斯披露2025年6月投资者关系活动中提到，中美对等关税豁免期内，阿特斯已加快储能出货节奏，积极布局海外产能，海外供应链解决方案未来也可能成为企业重要的市场竞争力之一。在被问到储能市场竞争格局如何时，阿特斯提到，光伏消纳问题使储能成为关键解决办法，储能在有

从电价不断上涨、到能源转型战略规划，越南电力领域的每条新的政策，似乎都预示着一个新的储能市场即将爆发！6月26日，2025越南国际电池储能与新能源供应链合作大会开幕，作为合作单位之一，惠州德赛电池全球业务副总裁胡国飞在论坛发言指出，“越南作为东南亚经济增长的亮点，正迎来能源结构升级的关

7月1日，美国国会通过的《大而美法案》（OBBB）以微弱优势生效，标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于，提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴，并大幅收紧对“受关注外国实体”（ForeignEntityofConcern,简称FEOC）的限制。这种政策的快速更迭，不仅正在重塑美国本土新能源产业格局，也将对

北极星储能网获悉，7月7日，星源材质向港交所递交了公开发行H股并在港交所主板挂牌上市的申请。星源材质成立于2003年，是电池隔膜龙头代表企业。公司的创始人、董事长陈秀峰教授毕业于华中科技大学，并在2023年9月获委任为华中科技大学能源与动力工程学院的教授，为期三年。招股书显示，是业内首家实现

北极星储能网获悉，7月2日，SNEresearch发布2025年1月至5月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1-5月全球动力电池装车量为401.3GWh，同比增长38.5%。5月单月份动力电池装车量为92.8GWh，环比有所上升，为2025年以来月度新增装车量新高。企业方面，本次公布的全球动力电池装车量TOP10，有6家企业为中

随着国内多家新能源车企发布6月销量数据，今年上半年竞争态势已见分晓，配套动力电池情况也随之明朗，行业格局呈现新趋势。战报：国内多家新能源车企公布H1销量近日，国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况：（数据来源：各家车企公开销量数据、乘联会部分数据）市场方面，得益于今年以旧换新政策

北极星储能网获悉，6月26日，山西交控新能源发展有限公司2025-2026年度储能设备供应商入库框架协议入围候选人公示，固德威、深圳鸿嘉利、阳光电源、山西城市动力、长园深瑞入围。项目主要集中在山西省境内，为高速公路光储充一体化项目所需的储能系统设备供应商入库，包括但不限于货物的供应、运输、装

北极星储能网讯：当SNEC2025的聚光灯聚焦于能源变革前沿，储能产业正以“协同”为笔，在全球能源转型中勾勒新发展图景。展会期间，海博思创、宁德时代、中车株洲所等近百家企业就储能业务密集签署战略合作协议，总规模预计超26.2GWh，从技术研发到系统集成，从产业链协同到全球化市场布局，一场产业聚

2025年“赛程”过半，各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且，这次不只是半固态电池的“先锋”，而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋，并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而，整个产业链真的准备好了吗

北极星储能网获悉，6月26日，国轩高科发布股票交易异常波动公告，表示公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高，于今年5月发布了第二代金石全固态电池及G垣准固态电池等高安全高能量密度电池新技术和新产品。目前，金石全固态电池处于中试量产阶段，G垣准固态电池已向客户进行送样和整车测试。上述

2025年年初，高盛集团（GoldmanSachs）在其发布的报告中指出：电池储能系统（BESS）正成为全球电池市场的核心增长点。报告数据显示，BESS市场份额已从五年前的5%上升到2024年的25%，到2030年预计将累计装机3.2TWh，是市场此前预期（300GWh）的10倍，年复合增速达到70%。高盛判断，储能行业将走向更强的

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

“电池行业正突破单一化学体系束缚，进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调，多核时代是宁德时代的新阶段，无论是追求极致性能，还是强调性价比，多核技术都能让定制化成为现实，消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协