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产地方面,主产区煤价延续涨势,受检查和月底月度任务即将完成影响,坑口停产减产煤矿增多,整体供应收紧。冶金、化工及长途等采购稳定,大集团站台外购执行量价奖励政策;叠加迎峰度夏预期,站台、煤厂及港口贸易商拉运积极性提高,煤矿拉煤车排队普遍,部分煤矿货源紧张,价格持续看好。
环渤海港口方面,港口出货增加,价格维持高位;上周五开始,询货有所减少,煤价上涨乏力,个别煤种报价下调。一方面,环渤海港口持续垒库,尤其曹妃甸港垛位紧张,港口报菜单出现困难。另一方面,前期货源有利润,担心后面市场下跌,贸易商出货意愿加强。周一,市场成交活跃度不高,电厂库存高位,非电尚未发力,询货和采购减少。但夏季预期没有完全兑现之前,贸易商大都对市场存在期盼,港口煤价依然在高位震荡;即使本周煤价下跌,跌幅也非常有限。市场普遍预期夏季用电高峰将至,加之成本因素考量,贸易商保持较强的挺价意愿,导致报价下调幅度有限。然而,下游终端采购以刚需为主,对价格敏感度较高,部分贸易商面临出货压力,煤炭价格的实际支撑减弱。
产地市场繁荣和供应偏紧的状况支撑煤价保持稳定,难以出现大幅下跌;但由于近期煤价上涨较快,而日耗偏低,非电需求尚未充分释放,特别是电厂采购表现不佳,叠加港口库存增加,煤炭价格进一步上涨的动力不足。但笔者分析,入夏之前的煤炭市场并不悲观,依然是“大涨小跌”模式。首先,迎峰度夏临近,电厂在有计划的备煤,适当提高库存。近期全国大部分地区普遍升温,电厂日耗有所提升,带动终端释放部分需求。其次,宏观经济预期向好,增发国债项目六月底前全部开工,非电用煤需求得到提振,市场情绪偏乐观。再次,今年总体供应紧张,需求好于供应。不过,淡季未过,电厂存煤较高,补库压力不大;叠加进口煤优势重现,环渤海港口电煤价格持续上涨几无可能。
由于港口库存增加,下游需求还没有真正起来,南方水电出力逐步在增加,港口贸易商着急出货的明显增多;但由于下游高价接货的并不多,市场成交有限。预计本周,港口市场煤价格会高位回落;但受经济转好、需求回升,叠加对夏季预期向好等因素拉动,预计煤价跌幅有限。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1263期
进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第43期)显示,本期(2024.11.14-2024.11.22)CECI曹妃甸指数、沿海指数中高卡现货成交价格均延续下降趋势,且降幅有所扩大,进口指数高卡煤种继续下降,中低卡煤种小幅上涨。CECI采购经理人指数在连续两期处于扩张区间后下
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1262期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1261期
环渤海港口市场交投氛围冷清,港口面临疏港压力,贸易商报货增多,部分贸易商低价出货;下游需求疲软,压价严重,报还盘价差5-10元/吨,较难成交。环渤海港口库存持续垒库,部分港口面临疏港压力;而下游需求差,锚地下锚船数量较少,市场出货不畅,价格承压,或有继续下跌可能。但目前坑口价格坚挺,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1260期
短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善,叠加铁路全力打库,环渤海港口疏港压力增大,可能加剧卖方被动出货压力;而终端补库动力依旧不强,采购或仍偏刚性。同时,部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划,多重利空因素压制下,行情上行依然存较大阻力。本周前半程,煤价继续承压下行。(来源:鄂尔多
随着“迎峰度冬”旺季渐近,上游长协煤发运保持稳定;加之部分铁路运费优惠政策延续,环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是,由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象,而选择谨慎发运,导致港口市场煤存量减少。调出方面,上周,因终端电厂存煤量已居于同期高位,北上拉煤计划依然不多,
今年以来,山东能源聚焦稳产量、增资源、拓渠道、增储备,构建科学合理、多元灵活的储备体系。截至目前,山东能源省内电煤累计供应量1286万吨,兑现率达到100%,煤炭实物储备量达到504.67万吨,提前完成了迎峰度冬500万吨政府可调度煤炭储备任务。作为山东省内最大煤炭企业,山东能源坚决扛起“保障全
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1263期
进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第43期)显示,本期(2024.11.14-2024.11.22)CECI曹妃甸指数、沿海指数中高卡现货成交价格均延续下降趋势,且降幅有所扩大,进口指数高卡煤种继续下降,中低卡煤种小幅上涨。CECI采购经理人指数在连续两期处于扩张区间后下
10月份,全省到达电煤553.7万吨,同比增加262.7万吨,增幅90.3%;消耗电煤500.5万吨,同比增加235.1万吨,增幅88.6%;月末库存566.3万吨,较去年同期减少8.2万吨。
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1262期
目前,我国北方多数地区已经进入供暖季。记者从国务院国资委了解到,国务院国资委近日召开中央企业今冬明春保暖保供工作专题会,要求各中央企业更好发挥关键时刻“顶梁柱”作用,带头为实现经济社会稳定发展、人民群众温暖过冬作出更大贡献。在确保安全的前提下抓好煤炭、天然气稳产保供,加快电力、油
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1261期
环渤海港口市场交投氛围冷清,港口面临疏港压力,贸易商报货增多,部分贸易商低价出货;下游需求疲软,压价严重,报还盘价差5-10元/吨,较难成交。环渤海港口库存持续垒库,部分港口面临疏港压力;而下游需求差,锚地下锚船数量较少,市场出货不畅,价格承压,或有继续下跌可能。但目前坑口价格坚挺,
近日,甘肃省自然资源厅发布2024年甘肃靖远煤电股份有限公司王家山煤矿井巷工程采矿权挂牌出让预公告,2024年11月21日至2024年12月5日。详情如下:2024年甘肃靖远煤电股份有限公司王家山煤矿井巷工程采矿权挂牌出让预公告为促进矿产资源勘查开采,按照《中华人民共和国矿产资源法》《中华人民共和国拍
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北极星能源网获悉,郑州煤电发布关于实际控制人发生变更的进展公告称,2022年3月18日和4月11日,公司分别发布了《关于实际控制人拟发生变更的提示性公告》和《关于实际控制人发生变更的进展公告》,按照河南省国有经济布局优化和国有企业战略重组的安排部署以及省政府关于郑煤集团股权划转工作方案的批
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11月25日,商务部、浙江省人民政府发布《中国(浙江)自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》。其中指出,推动石化产业延链补链强链:对新建项目依法实施煤炭减量替代,优先使用非化石能源和天然气满足新增用能需求;促进有色金属加工产业发展:支持开展新能源相关原材料仓储业务;构建多层次的
北极星能源网获悉,近日,山西忻州神达能源集团有限公司以160亿元价格拍下保德县化树塔区块煤炭探矿权。保德县化树塔区块煤矿探矿权勘查面积45.6926平方千米,位于山西省忻州市保德县,拟出让年限5年,起始价为1000万元。据了解,忻州神达能源集团作为忻州市属国企,成立于2009年,由忻州市国资委持股9
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据山西省纪委监委消息:日前,经山西省委批准,山西省纪委监委对山西焦煤集团有限责任公司原党委书记、董事长武华太严重违纪违法问题进行了立案审查调查。经查,武华太理想信念丧失,纪法底线失守,对党不忠诚不老实,对抗组织审查;无视中央八项规定精神,收受礼品、礼金、消费卡,接受可能影响公正执
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年11月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况,据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年11月中旬与11月上旬相比,15种产品价格上涨,35种下降。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1141.9元/吨,比上期下降2.7%;普通混煤(4500大卡)657.8
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
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