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7月8日,装载约1300吨风电塔筒的货船从山东省首个风电设备大型专用码头——广利港风电码头发运,正式完成码头首开首发。
在位于东营经济技术开发区的广利港风电码头,首批运输货种为2套海力风电东营基地8.5MW海上风电塔筒,总重约1300吨,搭载东营市广利港东凯港务有限公司首船“恩惠2”,在码头完成靠泊、塔筒吊装、离泊后,起航奔赴国电投U2场址。
广利港风电码头经过两年的开发建设,7月8日正式运营,并顺利完成了首次货物运输,标志着东营市唯一的风电设备装船下海“专属平台”和“快速通道”正式启用。
据悉,广利港风电码头位于山东省海上风电规划的渤中区域中心位置,100km作业半径可覆盖全部渤中区域,300km作业半径可同时覆盖半岛南、半岛北区域,区位优势明显。该码头年吞吐量可达65万吨,满足150套风电装备装船出海,有效降低风电机组运输成本并保障交付时间,为风电产业发展提供了更加有力的基础设施配套支撑。
“为更好地服务当地风电企业,减少风电企业生产运营成本,我们将持续抓好码头的运营管理,不断加快港口对外合作步伐,提升专业能力和服务水平,为全区风电装备企业,提供高效便捷,低成本,全流程的港口运输服务,全面助力开发区风电产业高质量发展。”东凯港务有限公司总经理李生伟说道。
黄河尾闾,渤海湾畔,海风阵阵,鸥鸟翔集。
近年来,东营经济技术开发区着力打造海上风电装备产业园,从原材料到零部件,从装备测试到装备出海,将建成全国规模最大、链条最长、配套最全的风电装备产业集群。目前,产业园已吸引签约落地项目35个,从纤维、树脂到叶片,从桩基、主轴、塔筒到风电主机……一批产业链上下游项目加速集聚,基本构建起了海上风电装备制造产业链条。
追“风”逐“日”, 向“绿”而行。开发区将不断优化海上风电装备制造产业布局,全力做好海上风电装备制造产业延链补链强链文章,持续优化投资环境,为助推经济转型“链”出发展新动能。
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12月31日,山东省陆上集中式风电最大单体项目——山东发展郓城58.75万千瓦风电项目举行启动仪式。山东发展郓城58.75万千瓦风电项目计划总投资35亿元,该项目建成后每年可为电网提供清洁电能146878万kW·h,每年可节约标煤44.08万吨,减少二氧化碳排放102.85万吨。对于缓解地方电力供需矛盾、改善电源结
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