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北极星储能网获悉,中创新航7月26日晚间公告称,公司于近日收到福建省福州市中级人民法院送达的民事起诉书。诉讼基本情况如下:原告宁德时代新能源科技股份有限公司针对本公司及福州仓山埃安汽车销售服务有限公司(一家独立于本公司的汽车销售商)就 ZL201720968992.6 号实用新型专利(“涉诉专利”)提出的知识产权侵权索赔。
其中,案件主要诉讼请求包括:
(1)主张中创新航立即停止实施侵害原告涉诉专利权的行为,包括停止制造、销售和许诺销售侵害涉诉专利权的动力电池产品;
(2)主张福州仓山埃安汽车销售服务有限公司立即停止实施侵害原告涉诉专利权的行为,包括停止销售侵害原告专利权的产品;
(3)主张中创新航赔偿原告经济损失人民币 9200 万元;
(4)主张中创新航赔偿原告为制止侵权支出的合理费用人民币 30 万元。
中创新航表示,动力电池领域的技术进步和产品迭代速度较快,公司产品已采用更先进的技术和结构设计,不存在宁德时代主张需要立即停止制造、销售和许诺销售侵害此次涉诉专利产品的情形。
目前公告涉及诉讼尚未开庭审理,无法院最终判决结果,亦不会对公司当前及未来的生产经营产生不利影响。公司将积极采取相关法律措施,保护公司合法权益,并切实维护公司和全体股东利益。
据公开资料显示,双方目前已针对7项锂电池专利展开了诉讼。此次诉讼的涉诉专利为一项实用新型专利,专利名称是“二次电池”,专利摘要显示,本发明提供一种二次电池,通过在凸包上设置第一通道和第二通道,既可以降低短路风险,也不会影响二次电池的注液工序和化成工序,其能在降低短路风险的同时,能够实现二次电池的注液和化成。由此可见,此专利可通过结构优化实现了锂电池的防爆功能,对提升动力电池的安全性和可靠性具有重要意义。
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全固态锂金属电池被认为是未来最具前景的储能技术之一,其具有高能量密度、长循环寿命和高安全特性等优势。其中,石榴石基Li7La3Zr2O12(LLZO)氧化物电解质因其对锂金属的化学和电化学稳定,以及在室温下近1mS/cm的高离子电导率而备受关注。然而,如何改善固态电解质与锂金属负极的界面接触成为一个挑
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近日,塞罕绿能公司申报的“一种应用于全钒液流电池储能系统的集装箱围堰”实用新型专利成功获得国家授权。塞罕绿能全钒液流电池储能产品目前,全钒液流电池的形式主要为场站式和集装箱式。集装箱式全钒液流电池储能系统防止电解液泄露的常规方法是集装箱采用满焊连接,并铺设防水隔膜,成本较高。塞罕
北极星储能网获悉,据国家知识产权局,12月6日,中车株洲电力机车有限公司申请一项名为“钠电池储能系统故障诊断方法、设备及存储介质”的专利,公开号CN119087242A,申请日期为2024年10月。专利摘要显示,本申请公开了一种钠电池储能系统故障诊断方法、设备及存储介质,涉及数据处理技术领域,所述方
专利不仅是企业技术创新的成果体现,更是企业研发实力和市场竞争力的重要标志。通过高质量的专利或专利组合,企业可以展示出其在特定技术领域的创新能力与市场优势。从公开数据看,近年来,宁德时代、阳光电源、晶科能源、海博思创、比亚迪、亿纬锂能、大连融科、上海电气、北京普能、中科海钠、卫蓝新
近日,《东亚日报》报道了LG化学与中国新能源正极材料巨头容百科技之间的一场专利争议,这一事件迅速成为新能源行业的焦点。根据报道,LG化学向韩国首尔地方法院提起诉讼,指控容百科技的韩国子公司载世能源侵犯其五项韩国专利权。面对这一指控,容百科技通过韩国媒体进行了强有力的反驳。公司明确表示
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