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近日,伴随着一声声清澈的鸣笛,首批氢能源重卡落地宁钢并交车试运行,为宁钢全面实现超低排放、绿色低碳发展迈出了坚实一步。
氢能源是构建新型能源体系的重要组成部分,是实现“双碳”目标、加快能源绿色低碳转型的重要载体,而氢能汽车的开发与应用,在开展绿色运力转型、打造低碳物流运输项目方面具有巨大优势。据了解,此次交付试运行的氢能源重卡用于钢卷长途运输,加注满氢燃料后最高续航里程可达700公里,同时具备了加氢快、低噪音、低氢耗、可靠性高等显著优点,运输中实现了“零排放”“零燃油消耗”。“使用全新的氢能重卡汽车,我们的运输成本下来了,而且零污染,运输距离一点都不输燃油车。”司机顾师傅说。
据悉,此次交付试运行的氢能源重卡主要用于钢卷的长途运输,每辆车加注满氢燃料后最高续航里程可达700公里,同时具备了加氢快、低噪音、低氢耗、可靠性高等显著优点,运输中实现了“零排放”“零燃油消耗”。
为了保障氢能源重卡的稳定运行,宁钢会同车辆制造厂家、车辆销售公司、运输单位组建了专业的运维团队,通过智能化监控系统,对车辆的运行状态、能耗情况进行实时监测和分析,确保车辆始终处于最佳工作状态。
近年来,宁钢践行“绿色、低碳、智能、高端”高质量发展目标,不断探索氢能源车辆的应用场景和规模,努力打造更加清洁、高效、可持续的钢铁物流产业链。此次氢能源重卡的投入试运行,在满足清洁运输要求的同时,有效解决了电动重卡长途续航里程的短板,为清洁运输提供了更多选择路径,是宁钢坚持绿色低碳发展理念的又一次实践,开启了钢铁绿色运输转型新篇章。
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北极星氢能网获悉,9月5日,宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车(FCEV)。在“技术开放”的长期策略指导下,宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力,在高档乘用车细分市场,率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。宝马致力于在2050
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8月下旬,60台福田欧辉氢燃料客车成功交付北京中游天。本次交付的氢燃料客车搭载了由氢璞创能与福田欧辉合作开发的燃料电池系统。系统为满足通勤和旅游大巴的运营场景量身打造,其以高效率、高安全性、长寿命、低氢耗、零排放为核心特点,为市民提供了一种全新的绿色出行选择。氢璞创能作为燃料电池行
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