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北极星储能网获悉,8月11日,湖北景锂环保科技有限公司(简称:景锂环保)年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用项目在湖北襄阳谷城举行投产仪式。
据悉,该项目为“年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用”,于2023年3月开始建设,历时一年半完成一期建设,总投资10亿元。一期工程包含:磷酸铁锂电池拆解车间、湿法浸出车间、湿法成品车间、磷酸铁和碳酸锂制备,是谷城县招商引资的重点项目之一,致力于退役动力电池梯次应用,有助于推动锂电产业向储能领域产业链的延伸。
该项目通过回收处理处理磷酸铁锂废料得到高纯度碳酸锂、磷酸铁,技术路线兼容性强、成本低、安全性高,将锂回收率提高到90%以上,产品收益比同类企业提高42%,废渣和废水排放至少降低50%,形成每年处理5万吨废旧锂离子电池的生产能力,实现产值15亿元以上,税收不低于3000万元,增加就业500人以上。
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北极星储能网获悉,9月3日,上海市发展和改革委员会印发《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。落实交通运输部《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》要求,对更新新能源城市公交车
据外媒报道,电池回收企业RedwoodMaterials近日公布了其正极活性材料工厂的最新建设情况。Redwood宣布,其在内华达州的正极活性材料工厂已经“封顶”,并且即将落成,届时将成为美国第一家商业化供应正极活性材料的工厂。根据计划,工厂初始规划年产能为20GWh,未来将提升至100GWh,可实现年每年对130
北极星电池网获悉,8月28日,上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港集团”)与宁德时代举行战略合作签约仪式。根据协议,双方将在绿色港口、智慧港口、零碳港口建设等领域深化合作,从能源基础设施建设、物流低碳化转型、车船及工程机械电动化、港口数字化智慧化升级、废旧电池回收等领域,
电池回收势在必行,产业“拐点、洗牌、破圈、谋变”等问题正引起社会各界的广泛关注。截至2024年6月底,全国新能源车保有量达到2472万辆。7月,国内新能源车渗透率首破50%。种种数据表明,新能源车正在逐渐成为市场的主流选择,而伴随新能源车产业发展的除了“安全焦虑”“里程焦虑”“补能焦虑”,还
北极星储能网获悉,8月16日,江苏常州市政府办公室关于印发《常州市关于加快构建废弃物循环利用体系行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,到2027年,覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系基本建立,主要废弃物循环利用取得积极进展。本地车籍报废机动车回收量1.5万辆左右,废旧家电
北极星储能网获悉,8月21日,河南济源产城融合示范区管理委员会关于印发《济源示范区推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,建设资源再生利用链条。结合静脉产业园提质升级、无废城市建设等工作,立足示范区钢铁、有色、化工、建材、煤电等行业再生
北极星储能网获悉,8月14日,工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》公开征求意见,明确梯次利用从业要求。文件明确,梯次利用企业应核实废旧动力电池来源,具备废旧动力电池拆分的技术手段和能力与拆分电池自动化重组和梯次产品质量检验的技术手段和能力。并且,应按
英国一家律师事务所的律师指出,在签署部署电池储能系统合同时,尽管双方并不会在合同中明确规定电池报废的具体条款,但通常会保留选择权。其原因在于,随着电池技术的不断进步与市场需求的不确定性,废旧电池的未来经济价值及再利用潜力并不明朗。电网规模的电池储能市场如今还处在起步阶段,这意味20
北极星储能网获悉,8月7日,国家发展改革委、市场监管总局、生态环境部发布关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案(2024—2025年)的通知。文件提出,加快产品能效标准更新升级。对标国际先进水平,修订升级工业通用设备、制冷和供暖设备、办公设备、厨房电器、照明器具产品能效标准,扩大
北极星储能网获悉,8月1日,浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)与现代汽车集团旗下现代格罗唯视(HyundaiGlovis,以下简称“现代格罗唯视”)在华友衢州产业园正式签署MOU(谅解备忘录)。双方将共同开启动力锂电池全生命周期开放合作。双方将在废旧动力电池专用物流系统建设,储能系统
北极星储能网获悉,9月10日,2024年8月动力电池月度信息发布。8月,我国动力电池、储能电池及少量小动力电池合计产量为101.3GWh,环比增长10.4%,同比增长36.8%。1-8月电池累计产量为623.1GWh,累计同比增长36.3%。其中磷酸铁锂电池8月产量76.3GWh、占比已超过75.3%,1-8月累计产量446.9GWh、占比超71.
德国户储企业Senec正在用新的LFP磷酸铁锂电池替换原有的三元电池,现如今已经更换了大约5000个电池模块,原因是这些电池模块曾经发生过技术问题和火灾。同时,公司还表示LFP磷酸铁锂电池相较于其他的电池,更为安全且高效耐用。早在2022年Senec的储能系统就发生过三起爆炸事件,其中在巴登-符腾堡州的
北极星储能网获悉,8月23日,中国移动发布2022年至2024年通信用磷酸铁锂电池产品(第二批次)集中采购项目招标公告,本次预估采购规模为3.2V单体电池37238.748万Ah,合计总容量约1.19GWh。拟定中标企业6到8家。投标人本次所投的磷酸铁锂电池产品自2019年1月1日至2022年6月30日期间在中华人民共和国境内销
北极星储能网讯:内蒙古凉城县在建的乌兰察布300MW/1200MWh“风光火储氢一体化”储能电站项目总投资为19.1亿元,计划在岱海电厂厂区内东侧采用磷酸铁锂电池技术建设300MW/1200MWh电化学储能设施,同期配套新建1座220kV升压站和一回约0.2公里的220kV输电线路,将储能设施与乌兰察布150万千瓦“风光火储
欧洲首个GW级别的磷酸铁锂(LFP)电池工厂16日在挪威南部城市阿伦达尔(Arendal)举行建成投产仪式。该工厂年产量可达300万个磷酸铁锂电池单元(LFPbatterycell),总产能为1GWh。挪威首相斯特勒出席了工厂建成投产仪式。他表示,挪威正在向零排放社会迈进,而磷酸铁锂电池是挪威绿色转型的重要一环。
在我国新能源汽车已连续九年全球领跑的当下,安全和降本成为行业发展面临的关键任务,而要想实现这一目标,有效途径之一就是优化电池选择。从动力电池技术路线来看,我国当前最主流的就是三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中,在低成本和高安全优势下,国内近几年重新关注磷酸铁锂这一技术路线,并快速扩容
比亚迪董事长王传福曾言,“中国不能从被石油的卡脖子,转变到被金属镍、钴卡脖子”。但是,王传福可能没有意识到,中国电池企业或有可能被磷矿卡脖子。近几年,不含钴金属的磷酸铁锂电池在中国市场大放异彩,当前在动力电池的市场渗透率已达70%。不过,作为制造磷酸铁锂材料的磷矿资源,中国却并不丰裕
2024年7月动力电池月度信息产量方面:7月,在新能源汽车市场带动下,我国动力和其他电池合计产量为91.8GWh,环比增长8.6%,同比增长33.1%。1-7月,我国动力和其他电池累计产量为521.8GWh,累计同比增长36.2%。销量方面:7月,我国动力和其他电池销量为86.3GWh,环比下降6.4%,同比增长49.9%。其中,动
澳大利亚可再生能源开发商ArkEnergy已提交在澳大利亚新南威尔士州北部MyrtleCreek开发500MW光伏配储能项目的开发申请。近期的澳大利亚的储能项目可谓是动态连连。昨天我们刚刚报道过一个规模高达850MW/3400MWh的储能项目在昆士兰洲提交的申请。新南威尔士州的储能项目规模较前者略小一些,为275MW/2200
北极星储能网获悉,7月29日,由航天锂电科技(江苏)有限公司(以下简称“航天锂电”)与CELCOINOVATIONENERGYTECHNOLOGY(中文简称“赛科新能源”)合作打造的首批磷酸铁锂动力电池组在乌兹别克斯坦成功下线,这批电池组将应用于电动二轮车市场。据悉,此次下线的动力电池核心组件采用航天锂电自主研
8月27日,据财联社消息,比亚迪表示,公司在智利的锂项目仍未确定时间,将继续与智利当局谈判磋商。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:序淮)比亚迪高管近日接受采访时透露,由于条款尚未敲定,预计投产时间将被推迟,并补充说,公司必须确保获得一笔“好的交易”。公司仍在与当地
以锂电为主的储能产业链,在经历了近两年的高速发展之后进入了深度调整期,行业“洗牌”正在加速。一方面,多家跨界入局者以及缺乏核心竞争力的储能产业链企业,接连宣布此前规划的产能建设项目搁浅或暂停,甚至被迫退出赛道。另一方面,仍有大量新玩家涌入储能赛道。数据显示,今年1-7月新注册的储能
近日,在位于高铁新区的欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目建设现场记者看到,塔吊林立、长臂挥舞,多台大型机械设备轰鸣运转,工程车来回穿梭。该项目由欣旺达集团投资62亿元建设,包含电池回收与储能系统两个版块,预计年底建成。当前,全球能源竞争日益激烈,新一轮科技革命蓬勃兴起,锂
美国大选对于全球锂电产业有何影响,中国锂电出海又将走向何处?恰逢美国大选的胶着期,来自民主党和共和党双方的总统候选人展开了紧锣密鼓的选举竞逐。在这场大选背后,一个关键的焦点则是新能源产业政策的变化,不仅事关全球气候变化走向,也影响全球电动汽车产业链的布局。美国作为曾经新能源的倡导
8月6日,福建省宁德市政协人资环委召开“关于打造‘零碳岛’的建议”“关于发挥产业优势,打造中国‘近零碳’城市宁德样本的建议”重要提案协商办理座谈会。宁德市政协副主席、民革宁德市委会主委刘国平表示,要扎实推进工作,按照“先易后难、以点带面”思路,稳步推进七大近零碳试点示范工程,进一步
在历经发展颓势后,随着近期锂电企业排产积极性的提升,积极信号正在涌现。锂电池产业链的向上拐点来了吗?7月以来,锂电产业链多环节产线排产率上升,且项目开工、投产消息频出。日前,山东极电新能源科技有限公司的极电电动电池总成项目开工投产;徐州经开区推动一批重大产业项目加快产能爬坡,其中
近日,有关固态电池的大消息一个接着一个。稳居我国电子产品制造业金字塔顶的富士康刚刚在官微发布消息,将在郑州航空港经济综合实验区重点布局固态电池产业,打造固态电解质、半固态及全固态电芯研发和生产制造项目。此前,全球电池巨头宁德时代和新能源汽车“顶流”特斯拉则前后脚爆出固态电池研发突
技术困局:重重技术障碍下锂电行业创新缓慢,缺乏更好的产品推动行业更新升级(一)既有创新多集中在电池结构及工艺领域,对锂电产业形成真正的“新质生产力”尚缺乏足够的支撑,也导致当今严重的低水平同质化的过剩和内卷我国锂离子电池产业以模仿国外成熟技术为发展源头,逐步探索自主研发能力并转化
历经2024年上半年发展颓势后,锂电产业近期回暖迹象明显,细分领域连续“爆单”。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:焦亚)从2023年开始,锂电全产业进入下行新周期,延续至2024年,锂电行业依旧面临“产能过剩、价格低走、极致内卷、需求不振、业绩难看”等困境。而以上困境直接引
2024年上半年,锂电产业继续调整。在产业的周期性规律下,锂电产业从一季度的成交惨淡到二季度排产、需求走旺。2024年的上半年,锂电产业既有周期性的重复,即锂电产业运行的淡旺季交替,也有行情转暖的新迹象。根据高工产业研究院(GGII)数据,2023年上半年,国内锂电池出货达459GWh,同比增长21%。
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