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11月8日,“零碳能源与绿色工业创新论坛”在河北沧州顺利召开。作为“中国-中东欧国家中小企业合作论坛”的重要组成部分,本次论坛由河北省工业和信息化厅、沧州市人民政府主办,沧州市工业和信息化局、远景科技集团承办,并邀请中国能源研究会、中国化学与物理电源行业协会作为支持单位。
中国工程院院士舒印彪、河北省工业和信息化厅副厅长马越、沧州市副市长杨东川、中国能源研究会副理事长兼秘书长孙正运、中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深、远景动力中国区总裁赵卫军、晶澳科技副总裁李栋等各界重磅嘉宾出席了本次论坛。
马越在欢迎致辞中表示,2024年河北省重点建设新能源领域项目共59个,较去年增长近一倍。新能源产业呈现持续攀“高”向“新”态势,一大批重大新能源工程稳步推进,成为支撑河北高质量发展持续向上突围的强力引擎。
杨东川表示,沧州市作为沿海开放城市,立足自身优势,着力培育壮大锂电、氢能、储能、可再生能源等新能源领域的关键技术与产业链。目前,沧州市可再生能源并网装机容量已超越火电成为全市第一大电源,并开启增量配网绿电直供模式,打造碳中和产品,满足出口标准。同时,引进培育远景动力、明珠隔膜等17家锂电企业,在建氢能项目全部投产后产量预计达到30.18万吨,有望打造京津冀氢能资源重要供给地。
主旨演讲环节,舒印彪院士发表了《构建新型电力系统的挑战与对策》主旨演讲,回顾分享了中国电力系统低碳转型取得的成效,分析了未来新型电力系统构建的路径和挑战,并指出了新型电力系统构建的重点方向与关键技术。
结合车型、电池产品与国内外市场趋势,赵卫军深入阐释了锂电池在新能源汽车与电化学储能两大应用领域的关键创新与发展前景。他预测到2027年,轻重卡电动化率将突破30%,带来每年的电池装机需求接近100GWh。“十五五”期间,中国电化学储能最高将新增1200GWh装机规模。
李栋认为,当前光伏行业尽管“内卷”,但依旧保持着高位发展的态势。在此背景下,光储融合应用场景及商业模式非常清晰,将成为市场未来的主流需求,预计会在明后年迎来新一轮高速增长。
本次论坛还举办了“求解新型储能可持续商业模式”和“技术、系统与场景,绿色氢能如何推动工业脱碳”两场圆桌对话,来自科研机构、电网、发电企业、储能、氢能等领域代表从不同视角展开思想碰撞,密集输出高价值观点,为储能、绿氢产业的发展贡献新思路、新模式。
远景动力沧州电池超级工厂
论坛同期,远景动力沧州电池超级工厂建成投产。该项目坐落于远景沧州零碳产业园内,规划产能30GWh,是迄今为止京津冀地区首座建成投产的电池超级工厂,将有力拉动协同上下游产业链,带动京津冀地区新能源产业向价值链高端跃升。
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2023年8月17日,欧盟新电池法正式生效,对电池企业提出了全生命周期的严格约束,涵盖碳足迹、回收责任、材料使用、安全标准等多个维度。其中,储能电池属于工业电池范畴,从时间节点来看,进入欧盟市场需要在2026年2月前提供产品碳足迹报告。具体来看,欧盟新电池法要求电池制造商必须提供包括电池材料
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作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一,锂电池本身需要做到低碳、零碳,既有政策的迫切性要求,也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计,目前中国动力、储能电池主流企业,都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时,部分头部企业,已经制定了明确的碳中
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随着全球能源转型的加速推进,储能产业迎来了前所未有的发展机遇。然而,储能电站安全事故频发,给行业带来了严峻的挑战。为了保障储能产业的安全、健康、可持续发展,根据国家标准化管理委员会2021年12月28日下达的强制性国家标准制修订计划(国标委发〔2021〕37号),计划代号(20214450-Q-339)正式
4月12日,储能业内盛会第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京落幕,尽管由于大风天气原因,展会最后一天行程取消,但整个展期仍吸引了20万人次专业观众到场,观摩近800家国内外储能全产业链展商带来的前沿技术产品盛宴。规模较以往扩大之外,其实我们参加本次展会也明显感到了许多新变化,我
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4月10日,全球领先的智能电池科技企业远景动力(AESC)亮相第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025),系统化展示300+Ah、500+Ah、700+Ah大容量储能电芯产品,全面引领“交易时代储能电芯”技术升级。本次展会,远景动力发布530Ah储能电芯,实现“单颗电芯超1.6度电”,循环寿命12000次,能量效率高达
2025年4月10日,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京#xB7;首都国际会展中心隆重召开。同期重磅发布了2024年度中国储能企业系列榜单,40余家企业入围榜单,宁德时代、双登、科华数能、阳光电源、中车株洲所、奇
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年4月27日-2025年4月30日期间发布的储能项目动态整理如下:65MW/100MWh!广东韶关市浈江区首个电网侧独立储能站开工4月25日上午,广东韶关浈江独立储能项目开工奠基仪式在国粤(韶关)电力有限公司举行。该项目由广东电网能源投资有限公司与国粤(
4月25日,四川省天府锂业有限责任公司成立,注册资本5亿人民币,经营范围包括矿产资源勘查、非煤矿山矿产资源开采、非金属矿及制品销售等。值得注意的是,该公司由四川省自然资源投资集团有限责任公司全资持股,后者是四川省自然资源领域省管国有资本投资公司,集团资产总额近343亿元。可以说,新公司
日前,河北张家口南山汽车产业基地与三维(陕西)电池技术有限公司举行三维固态特种电池生产基地项目签约仪式。项目将建设第四代智能化电池工厂,计划总投资10亿元,总占地70亩,规划建筑面积10.2万平方米,分两期实施。其中,一期投资6亿元,二期投资4亿元,预留产能扩展空间。建成后可新增1GWh三维固
4月29日,汉星能源200MW/400MWh电池储能项目(一期)在安徽省六安市霍邱县冯井镇顺利并网交付。该项目旨在提升区域电网调峰能力,促进新能源与储能的深度融合。作为目前安徽省获批在建规模最大的共享储能电站,是安徽省新型电力系统建设的重要实践。项目交付现场项目概况#x2726;项目占地50.56亩,约337
北极星储能网获悉,4月29日,恩捷股份公布2025年一季报,公司营业收入为27.3亿元,同比上升17.2%;归母净利润为2599万元,同比下降83.6%;扣非归母净利润为2920万元,同比下降80.4%;经营现金流净额为1.24亿元,同比下降72.7%;EPS(全面摊薄)为0.0268元。截至一季度末,公司总资产477.46亿元,较上年度
4月29日,江都经济开发区246MW/492MWh分布式储能电站项目中标公示,江苏威达建设集团有限公司以59000万元中标该项目,折合单价1.199元/Wh。项目招标人为扬州市江都区江舟产业发展有限公司,项目位于江苏省扬州市。本项目拟利用江都经济开发区内企业现有场地建设储能电站,规划安装容量为246MW/492MWh。
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
为满足海外市场客户需求,优化全球产能布局,提升整体竞争力,中国电池产业链企业加快了海外建厂步伐。今年以来,众厂商对马来西亚的布局力度明显提速,截至目前投资金额将近200亿元人民币。今年4月,仅仅十天之内就有两家中国企业加码马来西亚市场。4月24日,金杨股份公告称,该公司拟投资建设马来西
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广东电网公司数据显示,今年第一季度,广东省全社会用电量1870.66亿千瓦时,同比增长2.99%。其中:广东“三新”行业用电量同比增长32.9%,新质生产力带动作用持续显现。每10台有4台“广东造”典型工业机器人制造企业用电量同比增长近10%据广东省工业和信息化厅统计,2024年,广东省工业机器人产量占全
以市场规律为牵引构建多元协同能源生态链中国石油大学(北京)经济管理学院教授、博士生导师王震习近平总书记在民营企业座谈会上强调,新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为。扎扎实实落实促进民营经济发展的政策措施,是当前促进民营经济发展的工作重点。这一重要论述为新时代民营经济发展指明
2024年,中国新能源汽车年产已突破1000万辆,成为全球新能源汽车第一大市场,且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中,动力电池技术进步作用关键。产业共识是,未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时,锂电池的应用边界仍在不断拓宽,包括储能、船舶、eVTOL
2024年12月29日,远景动力与沧州市人民政府举行沧州电池超级工厂二期签约仪式。市委书记康彦民与远景科技集团董事长、远景动力董事局执行主席张雷出席并致辞。远景动力中国区总裁赵卫军就公司战略布局及业务进展作介绍。康彦民在致辞中对远景在沧业务的持续深化表示欢迎。近年来,沧州市与远景密切合作
新型储能眼下处于高速发展期,装机稳步增长、利用水平逐步提升,有效支撑电力系统稳定运行和可靠供应。与此同时,行业同质化竞争泛滥,低价内卷严重,商业模式及支撑体系不健全等问题亟待解决。11月8日,在河北沧州举行的“零碳能源与绿色工业创新论坛”圆桌对话环节,围绕“求解新型储能可持续商业模
预热了2-3年的大圆柱电池,迟迟没有实现大规模量产,不免引起业界对其将是要“风起”还是“风落”的猜测。(文章来源:电池中国,微信号:cbea_battery)而实际上,为了解决长续航电动汽车补能慢等痛点,大圆柱超快充电池一直被头部电池企业视为是,迈入行业新周期的一张“入场券”。同时,在国家工业
近年来,电池企业、光伏制造商主动降碳,纷纷向水电资源丰富的西南地区转移。但若水电本身的能源属性不明,或被认定为非绿色电力,那么,企业眼中香饽饽的水电将不再具备零碳优势。“一般认为,水电就是绿电,但解读《欧盟电池与废电池法规》发现并不确定。风电、光电毫无疑问是绿电,但水电在两可之间
在全球新能源汽车高速增长的带动下,动力电池装机规模呈现欣欣向荣的发展态势。高速行进中,动力电池产业呈现出哪些新特征、新态势、新风险?相关企业又如何布局未来?在近日召开的2023年世界动力电池大会先导活动“云上宜宾”高端对话活动上,与会专家学者、企业高管就行业发展热点问题、前沿趋势展开
随着越来越多的中国动力电池企业相继拿下国际客户订单,配合国际客户的全球电动化需求进行本地化的产能部署,开始成为产业发展新阶段的重要命题。出海,成为中国头部动力电池企业2022年的主旋律之一。(本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb)汽车电动化已经进入全球共振的快速增长期,国际车
9月14日,远景科技集团与沧州市人民政府签署合作协议,双方将围绕智能电池、智慧能源产业园、智慧港口等多个领域深入合作,共同推进沧州绿色工业体系和智慧城市建设,实现创新高质量发展,为中国和全球零碳转型做出贡献。市委书记康彦民、远景科技集团CEO张雷出席并致辞。远景动力中国区总裁赵卫军就远
全球首个零碳产业园基于“新型电力系统”、“零碳数字操作系统”和“绿色新工业集群”三大创新支柱,今年4月,远景科技集团在内蒙古鄂尔多斯建成全球首个零碳产业园。目前,伴随着新能源电池、新能源装备、新能源汽车绿色新工业集群的形成,远景鄂尔多斯零碳产业园正在成为全球绿色工业革命的典范。工
近日,远景动力执行董事赵卫军在电动汽车百人会论坛上指出,全球化、零碳和产业链深度协同发展是引导下一代动力电池产业发展的三大关键因素。“电池行业和上游行业,整体是一个高耗能行业,碳成本非常高,电池行业必须和上游企业深度融合,共同提供更多材料供应,并在供应过程中降低能源成本、降低碳成
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