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近期,国内耗煤需求增加不多,主产区煤价弱势运行。煤矿以长协和终端刚需拉运为主,在后期形势尚不明朗的状态下,上游贸易商多保持谨慎观望态度。随着新增产能的释放,近期产量创年内新高,叠加多家主力煤企和大秦线等运煤铁路均有增量补欠任务,助推生产和发运保持较高水平。随着全国天气转冷,市场卖方观望情绪渐浓,空单询货需求逐渐增多;但买方还盘价格较低,市场成交量仍然偏少。本周,港口煤价还将承压下行,预计本周煤价跌幅在8-10元/吨。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:宫海玲)
寒潮过后,全国气温有所回升,沿海八省电厂日耗再次降至190万吨,迟迟未进入到季节性消费增长旺季;在火电日耗同比持平的情况下,中下游库存水平继续加速攀升,环渤海港口存煤也不断刷新历史记录。非电方面,除化工消费表现依旧强劲外,其他行业暂无出色表现。12月份到来,从往年市场来看,随着气温下降,旺季市场消费预期将逐步增强;但由于今年社会面库存水平较高,在一定程度上打压了旺季看涨情绪,以致于市场出现“缓慢下行”的趋势,冬季煤价或呈现“跌多涨少”走势。目前,贸易商对后期市场走势存在分歧,部分贸易商亏损面扩大,不愿低价出货;但也有相当一部分贸易商认为社会库存去化缓慢,下跌趋势难逆转,出货相对积极。
需求方面,上周,虽有冷空气降临,但大部地区平均气温仍较常年同期偏高,取暖用煤用电需求受到一定抑制;加之电力终端整体库存偏高,观望缓采情绪依然存在,大规模集中释放采购需求并未出现。本周后半程,将有新一波冷空气到来,终端电厂采购有望恢复。非电方面,水泥、化工等非电终端用户采购按需进行为主,对市场观望情绪浓厚,需求端整体难以对现货市场形成有力支撑,大部分用户以维持现有库存为主。
未来,社会面库存过高一定会导致去库阶段的市场承压下行的可能性较大,煤价中枢下移的可能在加大,预计12月上中旬,煤价仍有下行压力,但港口煤价跌破800元/吨有一定难度。12月下旬,煤炭市场将出现转机。首先,下旬,气温全面下降后,电力、供暖的采购对市场情绪和成交定价带来边际改善;其次,完成年度任务后,部分煤矿会适当减产或停产,减少供应。再次,随着下游和环渤海港口持续去库,刚需补货、节前备库的采购支撑犹存。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1266期
近期,中下游环节库存持续高企,电煤消费又处于季节性低位,下游拿货紧迫性和积极性不高,港口市场交易氛围依然清冷。环渤海港口疏港压力增大,短时迫使贸易商加快抛货离场,促使港口煤价总体延续阴跌回调态势。目前,港口煤价已跌破830元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)终端电厂库存仍在高
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主产区大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,环渤海港口及下游电厂库存持续高位,加之大集团外购价下调,市场氛围低迷,交投积极性较差。临近月底,产量收缩,煤价转稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)大秦线检修结束后,铁路增加货运量,既要全力增量补欠,
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寒潮来袭,还有不断的冷空气补充南下,南方将从之前的大幅偏暖,转为阶段性偏冷状态,下游增量采购需求释放;叠加煤价接近底部,询货增多,给市场带来了信心和积极的预期。预计本周后半程,煤价止跌企稳,或出现小幅探涨行情;但受高库存制约,煤价无大涨行情,属于低位中的理性回归。(来源:微信公众
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进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
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煤炭市场研报(2024年11月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点:#x25C6;受存量政策加快落实、一揽子增量政策加力推出以及出口需求明显回暖影响,10月份,我国经济景气水平继续回升向好。制造业PMI、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.1%、50.2%和50.8%,比上月分别上升0.3、0
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主产区大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,环渤海港口及下游电厂库存持续高位,加之大集团外购价下调,市场氛围低迷,交投积极性较差。临近月底,产量收缩,煤价转稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)大秦线检修结束后,铁路增加货运量,既要全力增量补欠,
进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
10月份,全省到达电煤553.7万吨,同比增加262.7万吨,增幅90.3%;消耗电煤500.5万吨,同比增加235.1万吨,增幅88.6%;月末库存566.3万吨,较去年同期减少8.2万吨。
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
环渤海港口市场交投氛围冷清,港口面临疏港压力,贸易商报货增多,部分贸易商低价出货;下游需求疲软,压价严重,报还盘价差5-10元/吨,较难成交。环渤海港口库存持续垒库,部分港口面临疏港压力;而下游需求差,锚地下锚船数量较少,市场出货不畅,价格承压,或有继续下跌可能。但目前坑口价格坚挺,
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