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根据TrendForce集邦咨询最新调查,随着飞行汽车和电动垂直起降飞行器(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的发展,固态电池有望成为低空飞行载具的一项主流电池技术,预计在相关国家政策的支持下,全球低空飞行市场对固态电池的需求将于2030年达到86GWh,2035年进一步增长至302GWh。
全球众多汽车和飞行器制造商已积极投入低空飞行产业,预估目前有超过200个飞行汽车研发项目正在进行,研发中的eVTOL型号也超过900种。波音、Toyota(丰田)、长安汽车等均在布局飞行汽车,小鹏汽车子公司近期在中国国际航空航天博览会与客户签署了2008台飞行汽车订单,成为全球业界迄今为止最大的单一订单。
TrendForce集邦咨询表示,随着低空飞行技术的发展,低空飞行载具对核心动力来源的电池性能要求也更高。例如,eVTOL垂直起飞时所需的动力是在地面行驶时的10至15倍,因此对电池有“三高一快”的需求:高能量密度、高功率、高安全、超快充。而固态电池的能量密度可超过500Wh/kg,安全性较佳,且具备高功率和超快充潜能,更能满足eVTOL/UAM对电池性能的需求。
目前中国在规划低空飞行载具的发展愿景。2024年3月中国工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案》,明确提出要推动400Wh/kg航空锂电池产品量产,并实现500Wh/kg航空锂电池产品的应用验证,从政策层面支持固态电池在低空飞行领域的应用。
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北极星储能网获悉,3月12日,恩捷股份披露投资者关系活动记录表,公布公司半固态隔膜、固态电解质未来研发方向、固态电池应用前景等情况。对于公司半固态隔膜情况,恩捷股份表示与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司,恩捷持有51%
北极星储能网获悉,3月12日,山东丰元化学股份有限公司披露投资者关系活动记录表,公布了公司磷酸铁锂产能规模、固态电池正极材料布局等进展。丰元股份宣布,目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨,在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨,公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化,在产能建设实施
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月10日,当升科技发布《向特定对象发行股票的审核问询函回复及募集说明书的公告》,提到为加速“当升科技(攀枝花)新材料产业基地首期项目”建设,布局海外市场,应对供应链本土化发展趋势,新建“欧洲新材料产业基地一期项目”,进行前瞻技术研发,提升下一代新型动力电池关键材
北极星储能网获悉,2025年3月6日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司(WELION)、巴斯夫新材料有限公司(BASF)、长三角物理研究中心(IOPLY)在北京签署合作协议,共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。三方将专注于下一代固态电池系统的非金属零部件的设计和开发,重点关注轻量化、热安全管理
北极星储能网获悉,孚能科技3月7日在投资者互动平台表示,公司硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段,产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备,正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属、能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实测阶段
3月7日晚间,安孚科技发布公告称,公司控股子公司南孚电池与南平绿色产业基金、高能时代签署合资协议,拟共同设立合资公司,在福建省南平市开展新型电池中试平台运营合作,围绕硫化物全固态电池产品研制和中试需求,解决硫化物全固态电池商品化关键技术问题而进行试生产。合资公司注册资本为5000万元,
北极星储能网获悉,德尔股份3月10日披露公司投资者关系活动记录表,披露了公司固态电池的最新进展。德尔股份表示,公司对固态电池的前瞻性布局一方面得益于公司管理层敏锐的商业意识。2017年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目,前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值,并于2018年成立了日
北极星储能网获悉,3月6日,龙蟠科技在投资者互动平台上回答公司固态电池进展问题。龙蟠科技表示,公司的全资子公司三金锂电针对固态电池量身开发了固态电池前驱体材料,持续推动固态电池材料的技术升级与成本控制,力求在保障高性能的同时,实现大规模生产的经济性和可行性,为固态电池的商业化发展提
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作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
北极星储能网获悉,2025年3月5日,十四届全国人大三次会议在人民大会堂举行开幕会。国务院总理李强代表国务院,向十四届全国人大三次会议作政府工作报告。他提出,培育壮大新兴产业、未来产业。深入推进战略性新兴产业融合集群发展。开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动,推动商业航天、低空经济
低空经济政策窗口期与电池技术成熟曲线正在交汇。eVTOL春晚亮相后,低空经济的大众认知度得以显著提升。年后,低空经济释放更多积极信号。2月11日,峰飞航空披露获得了武汉汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单,订单合同总金额1.57亿元,并与汉阳区政府共同开展低空特种场景及载人场景的先
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北极星储能网获悉,1月25日,孚能科技(赣州)股份有限公司公布2024年年度业绩预告。2024年预亏2.34亿元至3.52亿元,与上年相比净利润亏损将减少151,612.01万元到163,332.91万元,亏损同比减少81.17%到87.45%。孚能科技在2025年战略方面披露,将进一步推动半固态电池出货量增长,第二代半固态电池有望
北极星储能网获悉,1月7日,江苏省工业和信息化厅发布《加快推进低空制造产业高质量发展行动方案》。提出重点推进航空动力电池、电机、电控等电动低空航空器核心部件研发。依托高端装备、新能源汽车、车联网、动力电池、新材料等产业优势,选取有条件的产业园区,完善省市共建机制,积极发展低空制造产
固态电池正被加速导入火热的eVTOL市场。近日,上海洗霸科技与中国科学院上海硅酸盐研究所固态电池先进材料联合创新实验室和上海科源固能,已完成高比能固态电池软包锂电池联合设计工作,目前已进入小批量生产阶段。据悉,该款产品设计的能量密度超过320Wh/kg,合格产品理论上将率先应用于eVTOL场景。近
近期,固态电池在eVTOL领域的应用持续升温。孚能科技、力神电池密集披露了其在低空飞行器领域的固态电池产品进展,再次将行业目光聚焦于此。孚能科技第二代半固态电池采用高镍三元正极搭配掺硅负极,能量密度达330Wh/kg、循环寿命超过4000圈,完成DV(设计验证)与PV(产品验证)测试,向低空经济领域
北极星储能网获悉,1月15日消息,上海洗霸与中国科学院上海硅酸盐研究所固态电池先进材料联合创新实验室和上海科源固能新能源科技有限公司联合攻关,近期已完成高比能固态电池软包锂离子电池设计工作,设计完成的高比能软包锂离子固态电池已进入小批量生产,生产产品待质检合格后进入测试。该款高比能
北极星储能网获悉,1月13日,国家发展改革委、国家数据局、财政部、人力资源社会保障部发布《关于促进数据标注产业高质量发展的实施意见》,提出到2027年,数据标注产业专业化、智能化及科技创新能力显著提升,产业规模大幅跃升,年均复合增长率超过20%。围绕医疗健康、人力资源、数字贸易、自动驾驶、
北极星储能网获悉,11月14日,孚能科技在投资者互动平台上回答有关未来在低空经济和人形机器人行业的发展的问题。孚能科技表示,公司的电池产品可应用于低空经济和人形机器人相关领域,低空经济与人形机器人作为前沿新兴产业,伴随核心技术的持续迭代、政策扶持力度的不断加大,以及规模化效应驱动下成
2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
北极星储能网获悉,9月11日,上海市经济信息化委发布关于征集上海市低空经济产业重点项目的通知,文件明确,征集重点项目领域包括关键配套研发项目:1.先进动力配套(如高能量密度航空动力电池、高功重比航空动力电驱等)2.网联通导配套(如导航设备、通信设备、感知设备、监测设备等)3.关键系统配套
北极星储能网获悉,8月6日,湖北省发改委关于印发《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,打造关键零部件生产和系统研发集群。加快布局新能源低空动力技术和装备,引导中航锂电、东风时代、亿纬动力等企业进入航空锂电池研发领域;引导武
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北极星电池网获悉,6月26日,民航局航空器适航审定司发布了《航空运输锂电池测试规范(征求意见稿)》。锂电池作为一种高效储能设备,航空运输量巨大,其电化学体系及高能量体积比的设计导致无论是在货物运输还是旅客机组行李运输过程中,锂电池不安全事件常有发生,严重影响了航空运输安全。测试是排
北极星储能网获悉,3月27日,四部门发布关于印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证;开展400kW以下混合推进系统研制;推进250kW及以下航空电机及驱动系统规模化
10月10日工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》。《纲要》提出,到2025年,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升,绿色航空产业发展取得阶段性成果,安全有效的保障体系基本建成。到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体
据中国民航报3月10日头版消息,近日,国内首个航空动力锂电池热失控包容性符合性验证试验在重庆取得成功,标志着高比能锂电池在航空器上的应用取得重大突破,“填补了国内电动航空器设计与适航验证领域空白”。文章指出,“此次试验的成功,建立了一种新的可接受的符合性验证方法,为动力锂电池在电动
随着人们对锂电池需求的增加,锂电池可谓是占据了电池界的半壁江山,在移动电话、笔记本电脑、数码相机、电动汽车等中得到了广泛应用。但是,锂电池航空托运业务将遭全面封杀!因此,那些准备海淘个移动电子产品,并空运回国的亲们还是省省吧!锂电池航空托运业务遭全面封杀据法新社2月23日报道,国际民航
据外媒报道,为防止空运锂电池引发空难,今年美国至少有18家航空公司禁止货运锂电子蓄电池,另外飞行员工会也在争取禁止所有客运航班运输电池(除非运输有更高保障)。电池制造商协会代表表示,将锂离子电池驱逐出6.4万亿美元的空运市场会使许多公司的锂电池产品供应链中断,像iPhone手机和联想电脑电池
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