登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第45期)显示,本期(2024.11.28-2024.12.6)CECI曹妃甸指数已连续五期下行。沿海指数中高卡现货成交价格小幅下降。进口指数高卡煤种小幅上涨。CECI采购经理人指数连续三期处于收缩区间,分项指数中,除供给分指数处于扩张区间外,其他分指数均处于收缩区间,需求和价格分指数环比上升,供给、库存和航运分指数环比下降。
一、市场情况综述
燃煤电厂生产方面,受大风降温、局部地区降雪等天气影响,发电量、供热量继续较快增长,电煤耗量和入厂煤量均环比上升,但仍低于上年同期,库存环比继续上涨。根据中电联燃料统计数据,本期纳入电力行业燃料统计的发电集团燃煤电厂日均发电量环比增长5.9%,同比减少4.0%。日均供热量环比增长6.4%,同比增长26.2%。日均电煤耗量环比增长5.7%,同比减少3.4%。其中,海路运输电厂日均耗煤量环比增长5.9%,同比减少1.6%;日均入厂煤量环比增长8.4%,同比增长12.0%。燃煤电厂煤炭库存13351万吨,环比增长1264万吨。
国内煤炭主产地方面,大部分煤矿保持正常生产和销售,月初日均产量有所提升,多以保障长协煤和发运站台为主,整体供应基本稳定。现阶段我国大部分地区气温较往年偏高,电厂仅保持刚需采购,坑口周边煤厂和贸易商多持谨慎观望态度,叠加大型煤企外购价格继续下调,拉运车辆明显减少,市场煤销售较为冷清,坑口库存压力未见缓解,价格继续下跌。
港口市场方面,港口解除封航,前期滞港船舶装船作业效率提升,港口累库压力有所缓解。沿海电厂日耗煤量季节性回升,但在长协煤兜底和进口煤的补充下,库存继续累积,现货采购需求低迷,实际成交量一般,港口现货成交价格延续下降趋势。
综合来看,燃煤电厂煤耗量环比有所上升,库存继续维持上涨。煤炭主产地供应稳定,港口调入量保持中高位水平,受大型煤企外购价格继续下调,加之电厂库存高位,坑口和港口市场现货成交价格均延续弱势运行。
二、CECI指数分析
CECI沿海指数5500千卡/千克、5000千卡/千克现货成交价较上期分别下降2元/吨、3元/吨。从样本情况看,5500千卡/千克、5000千卡/千克规格品现货成交价样本价格区间分别为820-833元/吨、719-727元/吨。从样本热值分布看,4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克样本在总量中占比分别为38.2%、44.6%、17.2%。
CECI曹妃甸指数12月5日5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克平均价格分别为821.8元/吨、720.8元/吨和630.4元/吨,电煤现货价格继续下行,各规格品本周价格平均值比上周分别下降6.6元/吨、6.2元/吨和6.4元/吨。现货交易日均数量略有增加,其中5000千卡/千克样本数量有所增加,5500千卡/千克、4500千卡/千克样本数量略有减少。
CECI进口指数到岸标煤单价939元/吨,较上期下降28元/吨,环比下降2.9%。其中,广州港(巴拿马)3800千卡/千克价格较上期上涨10元/吨,主要由于上期个别集团所属电厂采购中标价格偏低,拉低上期样本热值整体平均价格;太仓港(灵便型)3800千卡/千克价格较上期下降3元/吨。近期,进口煤市场延续弱势,市场交易氛围表现冷清,投标价格小幅下降。
CECI采购经理人指数为49.34%,连续3期处于收缩区间,环比上升0.24个百分点。其中,供给分指数为51.29%,环比下降1.04个百分点,连续处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为49.57%,环比上升0.95个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤需求量继续下降,降幅有所收窄。库存分指数为49.78%,环比下降2.12个百分点,在连续9期处于扩张区间后下降至收缩区间,表明电煤库存量由增转降。价格分指数为45.30%,环比上升2.47个百分点,连续9期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所收窄。航运分指数为48.93%,环比下降1.20个百分点,在连续3期处于扩张区间后下降至收缩区间,表明电煤航运价格由增转降。
三、相关信息和建议
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,11月25日-12月1日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路累计运输货物8103.5万吨,环比下降1.08%;全国高速公路累计货车通行5473.2万辆,环比下降1.02%。根据中铁乌鲁木齐局数据,截至11月29日,疆煤铁路外运量达8147.9万吨,同比增长52.4%。
根据中电联电力行业燃料统计,截至12月5日,纳入电力行业燃料统计的发电集团燃煤电厂本月累计发电量同比下降4.2%,本年累计发电量同比增长0.8%。燃煤电厂耗煤量本月累计同比下降3.2%,本年累计同比下降0.4%。燃煤电厂煤炭库存高于去年同期1264万吨,库存可用天数较上年同期升高2.8天。
近日,大秦线、唐呼线运量不减,环渤海港口去库缓慢,进口煤大量到岸且仍有价格优势,非电终端进入错峰减产期,短期内电厂以消化现有库存为主,采购需求难有较大释放。年末岁尾,随着年度生产任务陆续完成,中下旬部分煤矿或进行减、停产,叠加近期坑口销售情况偏弱抑制生产积极性,预计12月产地煤炭供应环比将有所下降。后期阶段性冷空气接踵而至,进一步拉高电煤耗用,可能对煤炭市场情绪形成阶段性提振。综合判断,在港口和电厂明显去库前,市场煤价仍将维持弱势运行。根据《关于做好2025年电煤中长期合同签订履约工作的通知》(发改办运行〔2024〕941号)有关部署,12月10日前,应完成衔接资源、合同签订录入和诚信履约承诺书签订等工作,建议:电力企业加快与煤炭企业衔接,按要求及时完成电煤中长期合同签订,切实签好签实,坚决落实“优质优价”要求,明确煤质偏差结算机制、协商确定热值折算系数,杜绝捆绑销售、阴阳合同等不合规行为。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1348期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第12期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续下降。曹妃甸指数前降后稳,低热值煤种期末小幅探涨。进口指数低热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续12期处于收缩区间,分项指数中,除库存分指数处于扩
短期,国内煤价或保持下行通道,目前,尚未看到底部。而目前的进口煤到岸价优势已不明显,有的低卡煤种价格已高于国内煤炭。本周开始,部分电厂机组停机检修,对进口煤的采购节奏放缓。三月份,预计我国进口动力煤量或有收紧,有可能低于去年同期进口煤数量。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)今年
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1347期
3月20日,几辆崭新的新能源运煤车缓缓驶入秦岭发电公司煤场,标志着该公司实现了汽车煤运输全部由新能源车辆替代传统燃油车辆的跨越。由于该公司此前已实现大部分电煤“公转铁”采用铁路运输,随着汽车煤转为新能源运煤车拉运,该公司已实现电煤100%清洁运输。该公司经过前期对运输市场的深入调研和考
煤炭供强需弱,煤价震荡寻底——煤炭市场研报(2025年3月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年1—2月份,原煤生产增速加快。全国规模以上工业原煤产量7.7亿吨,同比增长7.7%,增速比上年12月份加快3.5个百分点。春节后煤矿复产速度明显快于需求恢复,主流煤矿
3月27日,淮河能源公告,2024年度实现营业收入300.21亿元,同比增长9.83%。归属于上市公司股东的净利润8.58亿元,同比增长2.17%。全年完成配煤业务量3247万吨,创历史新高,同比增加716万吨火力发电方面。潘集电厂、顾桥电厂、潘三电厂均提前完成全年发电任务,全资电厂累计完成发电量107.48亿度,同比
今年国内煤炭产量忽忽的拉高,1-2月份增加了7.7%。1-2月份,进口煤更是保持增长态势。可下游需求有点不给力,房地产开工率下降了23%,钢铁厂要改用氢能炼铁,电厂因为水电、太阳能等新能源挤占市场,日耗煤量下降了12.5%。环渤海十大港口库存飙升至3227万吨,采购方寥寥无几,贸易商急的乱蹦,只能
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1343期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第11期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续十一期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
今年以来,煤炭市场供需宽松的态势持续加剧,煤炭价格大幅下跌。随着传统用煤淡季的到来,市场需求疲软,库存压力不断上升。从目前的市场供需、煤炭库存和市场情绪等方面综合分析,煤价正在缓慢触底,且不排除个别紧俏煤种超跌后,出现短暂的止跌企稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)由于部分市
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1348期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第12期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续下降。曹妃甸指数前降后稳,低热值煤种期末小幅探涨。进口指数低热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续12期处于收缩区间,分项指数中,除库存分指数处于扩
短期,国内煤价或保持下行通道,目前,尚未看到底部。而目前的进口煤到岸价优势已不明显,有的低卡煤种价格已高于国内煤炭。本周开始,部分电厂机组停机检修,对进口煤的采购节奏放缓。三月份,预计我国进口动力煤量或有收紧,有可能低于去年同期进口煤数量。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)今年
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1347期
煤炭供强需弱,煤价震荡寻底——煤炭市场研报(2025年3月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年1—2月份,原煤生产增速加快。全国规模以上工业原煤产量7.7亿吨,同比增长7.7%,增速比上年12月份加快3.5个百分点。春节后煤矿复产速度明显快于需求恢复,主流煤矿
今年国内煤炭产量忽忽的拉高,1-2月份增加了7.7%。1-2月份,进口煤更是保持增长态势。可下游需求有点不给力,房地产开工率下降了23%,钢铁厂要改用氢能炼铁,电厂因为水电、太阳能等新能源挤占市场,日耗煤量下降了12.5%。环渤海十大港口库存飙升至3227万吨,采购方寥寥无几,贸易商急的乱蹦,只能
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1343期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第11期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续十一期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
今年以来,煤炭市场供需宽松的态势持续加剧,煤炭价格大幅下跌。随着传统用煤淡季的到来,市场需求疲软,库存压力不断上升。从目前的市场供需、煤炭库存和市场情绪等方面综合分析,煤价正在缓慢触底,且不排除个别紧俏煤种超跌后,出现短暂的止跌企稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)由于部分市
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1342期
目前,煤炭市场延续供需双弱格局,动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落,尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”,但如同“昙花一现”,反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。下周,预计现货煤价震荡筑底,先跌后稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)首先,市场供需双弱与库存高位压制
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1348期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1347期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1343期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第11期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续十一期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1342期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1341期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1340期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1339期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1338期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第10期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!