来源：中工汽车网前天

其中，宁德时代以动力电池技术赋能阿维塔科技，共创安全便捷的能源生态系统；华为发挥其‌信息与通信技术（ict），与阿维塔科技联合构建研发、渠道、服务等全价值链环节，为用户提供全栈智能汽车解决方案...作为隶属于中国兵器装备集团有限公司，长安汽车是由中央直管的特大型国有重要骨干企业、中央企业。对于迫切需要拿到“电动化”下半场船票的长安汽车来说，多年造车的丰富经验、手握720亿元现金是其优势所在。

来源：天弋能源2025-03-12

tc系列动力pack是专为矿卡及工程机械等对箱体结构强度要求高的场景设计、开发的加强型高性能动力电池系统。...tc系列动力pack ots样机的成功下线，不仅丰富了天弋能源的产品矩阵，填补了在极端恶劣工况的非常规应用场景下缺乏配套电池系统的空白，为矿用卡车提供了清洁、高效的动力解决方案，助力矿山企业实现经济效益与环境效益的双赢

来源：国家电网报2025-03-12

新能源汽车的动力电池作为可控负荷或移动储能，具有灵活性调节能力，可以为新型电力系统经济高效运行提供重要支撑。...全国政协委员、天津大学化工学院教授杨全红表示，支撑车网互动的动力电池具备高能量密度、超长寿命、快充放、工作温度区间广等特点，可以把电网富余的电能利用快充的方式存到电池里，需要的时候再放出去，以此平衡电力负荷

来源：中国电力报2025-03-10

如矿物智能分选系统可替代人工选矿，降低矿企运营成本、提高矿石品位、降低能耗，延长矿山开采服务年限；在无损检测方面，核技术可为动力电池检测提供新一代的解决方案，可结合实时重建算法和ai智能检测算法等关键技术...韩泳江：目前，核技术已广泛应用于工业、农业、医学等领域，在医药、辐照材料改性与加工、医疗装备、临床诊断治疗、公共安全、环境保护等方面形成产业化，取得了显著的经济和社会效益。

来源：高工锂电2025-03-10

张天任：打造动力电池全生命周期安全闭环...值得注意的是，中国新能源汽车产业链已经达到世界的超强规模，新能源汽车、动力电池及材料、装备等中上游领域也形成了一批龙头企业。政府工作报告显示，2024年，新能源汽车年产量突破1300万辆。

来源：北极星储能网2025-03-10

此次与中能建上海成套合作，将聚焦交能融合场景下的智慧能源解决方案，通过数据驱动的全生命周期管理平台，为公路、水运电气化项目提供“高安全、高效率、智能化”的动力电池系统产品，助力绿色交通网络高效运营。...依托中国能建在交通基础设施建设的丰富经验，结合林洋储能在储能领域的核心技术，双方将重点攻关电动重卡、电动船舶的高安全、长寿命动力电池技术，并推动储能系统与电气化货运通道的深度融合，为行业树立低碳运输新标杆

来源：常德市工业和信息化局2025-03-07

培育一批碳减排标杆企业，探索建设“零碳工厂”“零碳园区”；培育14家省级以上绿色工厂、1家省级以上绿色供应链管理企业，完成自愿性清洁生产审核30家；支持园区和企业开展智能微电网建设，拓展风光储氢等新能源应用场景，推进动力电池回收利用体系建设

来源：北极星氢能网综合2025-03-06

张天任全国人大代表、天能控股集团董事长重点关注动力电池循环产业发展，建议打造动力电池全生命周期安全闭环。...3.技术突破与标准完善加大可再生能源制氢补贴，突破电解槽、储运装备等“卡脖子”技术。制定全国性氢能管理法规，统一加氢站审批流程与技术标准。

来源：国家市场监督管理总局2025-03-06

2024年9月25日，中国一汽、中国兵器装备集团、东风公司与中国诚通控股集团有限公司就动力电池领域专业化合作项目签约。...据了解，青岛力神成立于2011年11月25日，曾用名“青岛力神动力电池有限公司”，法定代表人卢天军，注册资本9.08亿元，主营动力电池制造与销售，由天津力神电池股份有限公司持股68.7831%。

来源：中国环境APP2025-03-05

比如，动力电池回收已经形成初步的回收体系，而风电、光伏回收产业正面临政策法规空白、技术路线不完善、市场机制缺失等行业困境，若不提前谋划布局，待大规模退役期到来之时，不仅可能面临与动力电池同样的发展瓶颈，

来源：北极星环保会展网2025-03-04

国内政策解读、新技术新产品新模式推介、典型案例分析、痛点难点研讨、政产学研用供需对接等精彩内容，议题涵盖流域生态环境系统治理、烟气多污染物协同治理、城镇管网及污染治理设施升级改造、农业农村生态环境治理，退役动力电池

来源：南网50Hz2025-03-03

新能源汽车巩固扩大新能源汽车产业领先优势，加强动力电池、智能驾驶等关键核心技术攻关。2、广西碳达峰碳中和推进新能源产业链建设。加强传统行业节能降碳技术改造，建立一批零碳园区。...发展工业母机、高原电力装备等。培育发展新兴产业和未来产业，打造氢能及储能等新增长引擎。加快公共数据资源开发利用，发展“绿电+智算”。

来源：广西壮族自治区科技厅2025-02-26

近日，广西壮族自治区科技厅再次征集2025年工业领域重点产业链重大研发需求，包含新能源及储能（重点产业链：氢能、动力电池）等五个产业领域。...（重点产业链：工程装备、智能机器人）、先进新材料（重点产业链：锡、锑、铟、镓、锗、稀土）、新一代信息技术（重点产业链：集成电路、新型显示）、新能源及储能（重点产业链：氢能、动力电池）等五个产业领域重点产业链重大研发需求

来源：电池工业网2025-02-20

同时，多数动力电池企业都开始在海外深度布局，总投资预算超5500亿元人民币。只是海外市场，特别是欧美市场，终究没有那么好进。...面对陌生复杂的市场环境和逆全球化的风暴，中国动力电池企业进入欧美市场的难度呈直线式上升，不得不中国企业需借道第三国或技术合作破局。一部分企业选择了韩国。

来源：高工锂电2025-02-17

从动力电池产业链视角看低空经济，高工锂电曾在2024年上半年表示，航空动力电池独立赛道“风起”。...动力电池企业应该如何“卡位”低空经济、把握机会？

来源：甘肃省人民政府2025-02-12

推动新能源新型固废综合利用，鼓励企业布局老旧风电光伏设备、废旧电池回收利用产业，实现废弃物循环再利用。支持开展退役风电机组、光伏组件、动力电池回收再利用等关键共性技术研发和应用。开展装备制造技术攻关。

来源：南京市人民政府2025-02-12

名单中还包括阳光电源南京研发中心建设、中国电建华东科创中心、中比二期新能源锂电池研发生产、lg新能源电池产线智能化改造、南京华智新能源电池新型核心部件生产、南京瑞邦新能源锂电池生产、国轩年产5gwh新能源动力电池产线设备升级改造

来源：广州市花都区发展和改革局2025-02-12

原材料〔正极材料、负极材料、隔膜、电解液等〕、中间产品〔电芯、储能电池包、储能变流器等〕、终端产品〔储能电池、动力电池、消费电池的系统集成〕的生产制造以及储能电站等应用）、氢能产业（原材料〔电解催化剂、

来源：江西省发展改革委2025-02-11

老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至符合条件的国四及以下排放标准营运类货车；加力支持更新车龄8年及以上的城市公交车，适当调整补贴标准支持城市公交车超质保期动力电池更新，推进城市公交车电动化替代。...2025年，力争工业领域设备更新10万台（套）以上、农业机械报废更新1万台（套）、老旧营运货车报废5000辆和更新2000辆、新能源城市公交车及动力电池更新1600辆、个人乘用车报废更新和置换更新25万辆以上

来源：河北省发展和改革委员会2025-02-10

扩大汽车消费，落实好新能源汽车减免购置税政策，加大汽车消费信贷支持力度，丰富拓展自驾露营、汽车改装、汽车租赁等产品和服务，完善停车场、充电桩、换电站等配套设施，加快建设动力电池回收利用体系，规范报废机动车回收企业行业秩序