来源：起点锂电2025-07-08

这意味着，对于依赖抵免的中低价位车型，可能导致美国汽车制造商因抵免政策提前终止而销量下滑，从而导致其电池采购量下降，压缩市场增长空间。在“大而美”法案生效后，产业界已经做出了直接回应。...同时，美国本土制造的成本远高于中国 ，且对中国关键材料和组件的依赖度极高，例如锂电池进口87.99%来自中国 ，电池供应缺口巨大 。

来源：中国电力企业管理2025-07-02

在乘用车领域，随着技术的不断进步和成本的逐步降低，越来越多的汽车制造商推出了燃料电池汽车车型。...组装工艺的复杂性使得自动化程度难以快速提升，人工组装效率低、导致制造与组装环节成本难以有效控制。

来源：我的电池网2025-06-27

其中，据欧洲汽车制造商协会发布的数据，比亚迪在欧洲16国总销量已超越特斯拉。中汽协最新数据显示，5月，我国新能源汽车出口21.2万辆，环比增长6.1%，同比增长1.2倍。...此外，广汽集团联合招商轮船共建滚装运输公司，确保整车出海的仓位稳定，并发布了“欧洲攻略”，计划2025年完成欧洲中转仓建设，实现“制造-运输-服务”全链条本地化覆盖。

来源：北极星储能网2025-06-23

洛阳钼业认为，持续停产将扭曲全球市场，破坏长期供应关系，并可能损害刚果钴作为电动汽车制造商和科技公司可靠原料的声誉。...第三是生产调整：刚果民主共和国以外的采矿作业可能会增加产量以抢占市场份额；第四是技术适应：电池制造商继续向低钴化学成分过渡。尤其是高镍三元材料nmc、磷酸铁锂和钠离子等新型化学成分的进展。

来源：北极星储能网2025-06-20

据报道，奥迪此前宣布，将在2026年起停止推出新的燃油车，即到2026年转型成为纯电动汽车制造商，并将于2033年彻底淘汰燃油汽车，转向全电动汽车的战略。...然而，近日有报道显示，奥迪高管澄清了这一表述，他们表示虽然电动汽车仍然是奥迪战略的核心部分，但并不是说企业在2026年后仅推出电动汽车。

来源：中能传媒研究院2025-06-16

具体来看，取消屋顶太阳能安装的税收抵免，并在2025年之后取消电动汽车税收抵免，但对于销量少于20万辆且符合抵免条件的汽车制造商生产的电动汽车则有一个为期一年的例外规定；在削减对清洁能源支持的同时，为石油

来源：中能传媒研究院2025-06-06

他认为，这些标准过于严苛，迫使汽车制造商不得不加大零排放电动汽车的销售力度。有关环保倡导者和科学家则强调，大幅削减温室气体排放对遏制全球变暖至关重要。...但特朗普此次为2020年的标准辩护，坚称其仍是“强有力的标准”，恢复这一标准既能维护良好的环境，又能推动汽车制造业的发展。此前，特朗普已要求美国环境保护署取消所谓的“电动汽车授权”。

来源：电池中国2025-06-06

近期，通用汽车宣布，将与lg新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸suv。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。

来源：北极星储能网2025-06-06

sne research提到，三星sdi的下滑主要是由于欧洲和北美市场主要汽车制造商的电池需求下降。...北极星储能网获悉，6月4日，sne research发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5gwh，同比增长 40.2%。

来源：北极星氢能网综合2025-05-19

通用汽车暂停该项目的原因尚不清楚，但当前汽车行业正面临诸多挑战。汽车制造商和供应商一方面要应对特朗普政府关税政策的影响，本月早些时候，通用汽车高管表示，预计今年关税将给公司带来50亿美元的损失。

来源：北极星储能网2025-05-14

通用汽车目标成为首家在电动车上部署lmr电池的汽车制造商。...通过整合lmr电池技术以及方形电池的制造和空间效率优势，通用汽车的目标是在电动卡车中提供超过400英里的续航里程，同时与当今的高镍电池组相比，节省大量电池组成本。

来源：北极星储能网2025-05-12

另一方面，三星sdi下降了 17.2%，三星sdi的下滑主要是由于欧洲和北美市场主要汽车制造商的电池需求下降。...但是，由于对中国制造的材料的依赖程度很高，从中长期来看，重组供应链和实现原材料供应多样化成为紧迫的任务。

来源：北极星氢能网2025-04-15

2025年4月23日在南京隆重召开“2025第二届绿氢产业创新发展大会”，会议将聚焦氢能政策导向、绿氢发展机遇、加氢站建设、产业链技术创新、应用场景拓展等议题，汇聚政府部门决策者、能源电力巨头、燃料电池及汽车制造商

来源：真锂研究2025-03-31

2020年7月，美国-墨西哥-加拿大协定（usmca）实施，根据该协定，汽车75%部件在北美制造，汽车制造商可以免税进口汽车；此外，2022年美国的《通胀削减法案》则允许北美制造的某些电动车享受减税7500

来源：我的电池网2025-03-31

胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示，“自榜单截止日期2025年1月15日以来，马斯克的财富已缩水约1000亿美元，特斯拉的市值暴跌了7000亿美元，原因是来自中国电动汽车制造商的竞争加剧，以及消费者对马斯克政治立场的强烈反对

来源：CATL宁德时代2025-03-28

* 地处图林根州埃尔福特十字工业区，总投资18亿欧元匈牙利德布勒森基地欧洲产能最大电池工厂宁德时代在欧洲建设的第二座工厂投资金额73.4亿欧元靠近奔驰、宝马、stellantis、大众等车企将为欧洲汽车制造商生产电芯及模组产品加速欧洲电动化与能源转型

来源：国际能源小数据2025-03-24

尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分，且电动汽车的销售增长速度有所放缓，但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型，2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。

来源：中工汽车网2025-03-21

以报废车辆回收拆解和再生资源循环利用为核心业务，年拆解报废汽车可达2.2万台。吉利汽车集团是我国领先的汽车制造商，已具备和合资、外资车企竞争的实力，在国产汽车品牌中位居前列。

来源：我的电池网2025-03-21

其中，大约40%的现有产能由成熟电池制造商与汽车制造商紧密合作运营或开发。不过，美国电池制造进展较慢，正负极材料主要依赖进口。...日韩企业是全球电池行业的主要参与者，这两个国家的电池制造商和供应商主要生产nmc电池，虽然产能有限，但都是拥有大量海外投资的传统电池制造商。

来源：中国储能网2025-03-20

大约40%的现有产能是由传统电池制造商与汽车制造商合作运营或开发的。然而，电池组件的制造进展较慢，对正负极材料的大部分需求仍然通过进口来满足。...中国以外的电池产能扩张韩国和日本是全球电池行业的主要参与者，这两个国家的电池制造商和供应商主要生产nmc电池，虽然产能有限，但都是拥有大量海外投资的传统电池制造商。