来源：电池中国5小时前

国轩高科美洲业务相关负责人同样认为，“目前我国电池生产成本较低，即使加上关税，依然具备竞争力。美国针对电池的关税政策核心在于促进产业转移，而非关税收入。”...在严峻的形势之下，更多新技术、新产品、新方案不断被推出；工商业储能、光储充一体化、移动储能车等新场景、新应用被不断发掘；出海“淘金”成为更多企业的选择……，储能产业链企业正试图以多元化“打法”破局求生。

来源：中国招标投标公共服务平台5小时前

6月21日，天津氢鸿新能科技有限公司55辆氢燃料电池49t半挂牵引车采购项目中标结果公示，中标人为天津新汽新能源汽车有限公司，中标价格5720万元，单价104万元/辆。

来源：北极星氢能网昨天

云内动力回应投资者提问表示，氢燃料电池车1公斤氢气可以发电约15-20度电，具体耗氢量受车型、行驶条件等因素影响。氢燃料电池车对比纯电车在加氢速度、行驶里程、低温性能和环保方面有优势。

来源：高工锂电昨天

自2023年初，新能源汽车价格战硝烟弥漫，到2024年初的“电比油低、荣耀出击”，价格战从未真正停息。据中国乘联会数据，新能源车市场整体购买均价在一年间同比下降近10%。...在此单价水平下，电池与上游材料、设备供应商之间，议价话语权局面扭转。锂电材料大宗化属性凸显。

来源：高工锂电昨天

而在中国新能源汽车产业的冲击下，欧洲汽车制造商市场份额不断下降，将对本地的就业和经济问题产生明显的影响。...近期，欧洲最大的电池企业northvolt被曝出，已被宝马撤回一份价值20亿欧元的电池订单，这份订单原计划于今年交付。消息称，被撤回的原因在于northvolt提供的电池质量尚未达到预期。

来源：禾望电气2024-06-21

户外展台则位于fm704/53-55号展位，以展车的形式营造轻松愉悦的气氛，并展出禾望工商业150kw逆变器新品和户用光伏解决方案，为客户带来心动逛展体验。...同一时间，欧洲最大的电池储能展——2024德国慕尼黑国际电池储能技术博览会（the ees europe 2024）也在同一展馆开幕。

来源：蜂巢能源2024-06-21

车规级多技术路线储能电芯 从“芯”守护储能新安全在本次展会上，蜂巢能源展出了其独具特色的短刀储能电芯系列、vda及软包储能电芯等9款电芯。...在电芯设计中，该技术采用创新电芯结构，用顶部防爆阀设计实现定向排气；并在pack设计中使热失控泄压区与电气连接区各自独立，降低失控风险，实现电池不起火、不蔓延，电芯与pack双安全把控，更有利于系统整体安全

来源：高工锂电2024-06-21

尤其是当前从传统油车过渡到电车，研发周期越来越快，相比于传统油车，电车的功能不仅仅局限于运载和驾驶功能，而更突出在空间和智能属性，滑板底盘的推出，也为上部车舱的开发提供更多的可能性。...对于新能源汽车企业而言，当前车市价格战此起彼伏，不论是与油车的竞争还是同行间的竞争，滑板底盘的应用都可以视作“减负”——在降低车企研发投入周期和成本的同时，可以有更好的精力投入到车型和智能化座舱的设计。

来源：我的电池网2024-06-20

磷酸铁锂电池上车重回历史高点的背后，与新能源汽车价格战下的成本倒逼不无关系。在乘联会秘书长崔东树看来，由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。...，且在最大960kw的功率下，电池峰值放电倍率高达12c。

来源：远航锦锂2024-06-20

，实现产品能量密度415wh/l，循环寿命8000~12000次，能量效率95.5%，并支持最大持续3c高倍率放电，在最大程度上提高了电池全生命周期经济价值。...安全保障，让您远航无忧远航锦锂基于车储双场景需求，设计开发车储一体高安全性材料，首要确保了电芯材料的品质安全、性能安全和供应安全。

来源：深圳市工业和信息化局2024-06-20

支持企业围绕新一代模块化高性能整车平台、车身一体轻量化、底盘一体化、线控底盘集成化、多能源动力系统集成、基于域控制器的新型电子电气架构以及能量管理为核心的智能控制等整车技术；先进电池材料、电池结构优化、...固态电池、燃料电池等新一代电池技术；新型驱动电机、多合一电驱动总成、第三代功率半导体、轮毂电机等电机电控前瞻技术；车规级芯片、“车能路云”一体化应用、工业设计软件、通用大模型等智能化技术，加速实现创新成果转化的规模化生产制造项目

来源：新华网2024-06-19

在福特斯克金属集团未来产业中心，李强听取集团负责人介绍，并参观集团研发的氢能重卡、液氢移动加注车和电池电力机车。李强表示，近年来，绿色低碳转型成为全球经济发展的大趋势。

来源：新华社2024-06-19

以光伏产业为例，鄂尔多斯已招引隆基、晶澳、天合光能等一批行业龙头企业集聚，形成涵盖硅片、电池、组件等完整产业链条，同时吸引光伏玻璃、光伏支架等一批配套企业集聚。...“鄂尔多斯拥有丰富的风光资源，加快培育新能源产业，构建‘风光氢储车’新产业结构，不仅能助力全市产业绿色化转型，更可就近应用，为全国输送优质的绿电资源。”鄂尔多斯工信局投资科科长周宇说。

来源：电池工业网2024-06-19

此外，太蓝新能源也宣布成功制备出首块车规级720wh/kg全固态锂金属电池；广汽成功构建了全固态电池的完整制造工艺流程，计划2026年应用于昊铂车型；上汽也透露，全固态电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线

来源：海康机器人Hikrobot2024-06-18

2.1 硅原料环节q1 还原车间的难点还原车间的多晶硅体积大、重量大，要求搬运设备必须具有高承载能力和稳定性。海康机器人专门打造了重载防爆amr，承载重量可达4吨，能够安全无损地搬运多晶硅。

来源：电池cbu2024-06-18

4月3日，宁德时代在互动平台上表示，公司凝聚态电池能量密度最高可达500wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求，同时还将推出凝聚态电池的车规级应用版本

来源：北极星氢能网2024-06-17

力争到2026年底，氢能源公交车占比提高到10%以上；氢能源垃圾收运车、环卫车占比提高到30%以上。...提升氢燃料电池商用车道路权限。在成都市范围内放宽氢燃料电池商用车市区通行限制。省市协同对行驶成都市成温邛高速、双流机场高速、成彭高速、成灌高速和城北高速

来源：北极星储能网2024-06-17

与之类似的，欣旺达也从提高灵活性、满足更多储能应用需求出发，推出了容量最大、全球首款10米级液冷移动储能车。...郭鸿宝在本次snec展同期论坛演讲表示，公司自主研发生产的3777ah大容量磷酸铁锂电池及由其组成的储能装置，在电池发生热失控时，可将可燃烟气经过反应罐和点燃装置进行有序处理，彻底解决电池安全问题。

来源：环球零碳2024-06-17

随后，广汽集团宣布全固态电池计划于2026年上车，将首先搭载于昊铂车型；领新新能源宣布固态聚合物电池产线已实现量产；太蓝新能源宣布研发出世界首块车规级单体容量120ah、实测能量密度高达720wh/kg

来源：宁德时代2024-06-17

根据协议，四方将在车网互动v2g技术研发、业务拓展等领域展开深度战略合作，共建“车-桩-电网-用户-社会”车网互动产业新生态。...宁德时代将发挥在高性能长寿命电池研发方面的领先优势，为行业提供更高品质的电池产品，一方面消除公众对v2g导致电池寿命衰减的顾虑，推动更多消费者参与v2g发展之中，享受科技红利；另一方面与行业伙伴一起，推动