来源：北极星储能网2024-06-17

万向一二三，前身美国a123，曾是最早的国际知名电池企业之一，为中国万向集团收购后改名，并基于汽车业务生产供应动力电池。

来源：北极星储能网2022-02-21

据北极星储能网了解，“nec能源解决方案”是日本nec在2014年收购美国a123的储能系统集成业务后成立的储能企业，在美国设有总公司和研发中心，主营业务为储能系统集成，同时具有自主开发ems软件“aeros

来源：融和元储2021-03-11

石景山项目选择的是美国a123的电池和abb的2mw储能变流器系统，配置容量约为500kwh/2mw，可见，电池系统倍率可达到4c。...从相关报告可见，美国的调频应用项目一般配置15分钟。仅从应用需求考虑，应该使用至少4c以上的电池，当然，2c电池配置功率满足要求的情况下，也可以干4c的活，并且电量更足。

来源：电池中国网2019-12-31

除与宁德时代的合作项目外，上汽集团此前还与a123系统香港有限公司联合成立了捷新动力，随着美国a123在2013年被万向集团收购，捷新动力变成了上汽集团与万向集团的合资公司，在合资公司中，上汽集团占股比

来源：邢台日报2019-12-12

现在它已拥有美国a123、韩国三星、比亚迪、catl、天津力神等国内外客户500余家，产品在国内电池市场占有率达30%以上。...去年12月18日，美国一家世界著名新能源电动车制造商与其签约，采购电池极片加热辊压机。之前，纳科诺尔还与瑞士一家公司签下大额订单，年销售额超3亿元。

来源：起电锂电大数据2019-02-21

捷新动力：受益于上汽荣威销量大增捷新动力注册于2010年4月29日，最开始是上汽与美国a123共同成立的中外合资企业。...万向集团收购美国a123之后变更为上汽与万向集团的合资企业，上汽持股51%，万向集团持股49%。目前公司人员约230余人，其中研发、制造及工程技术人员约占1/3。

来源：动力电池网2018-12-19

同年底，万向击败美国江森自控、日本电气和德国西门子，以2.57亿美元成功购得a123的全部股权。从此以后，美国a123变成了万向a123。

来源：盖世汽车2018-11-09

其中，最大的一笔收购来自美国a123。2012年7月，累计亏损约7亿美元的锂电巨头美国a123系统公司申请破产，国际上掀起了一阵哄抢a123的浪潮(美国a123在锂电材料领域全球领先)。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-26

要知道，当时的美国a123不仅代表了美国锂电产业化技术的最高成就，还是美国军工领域研发的重要组成部分。...一个不争的事实是，中国对美国锂电技术研究公司的兼并购极其频繁，最具代表性的就是万向集团2012年收购美国a123系统公司。

来源：计鹏新能源2018-01-25

美国a123公司已开发出2mw0.25h的h-apu柜式磷酸铁锂电池储能系统，2008年11月，a123公司联合ge公司，与美国aes公司与合作，于2009年在宾夕法尼亚州实施了2mw的h-apu柜式磷酸铁锂电池储能系统接入电网

来源：第一电动网2017-11-02

德国、日本、美国对锂电池储能需求比较大。目前动力电池的生产厂家主要集中在中日韩三国。比如中国的比亚迪、日本松下、韩国的三星和lg化学、美国a123，还有特斯拉超级工厂。

来源：动力电池网2017-10-30

但世人皆低估了鲁冠球的决心，2013年1月28日，从华盛顿传来消息：美国外国投资委员会正式批准万向集团全资子公司万向洁能美国公司收购美国a123系统公司。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

2013年年初美国a123破产，实际上意味着磷酸铁锂动力电池技术路线的失败。...笔者这里要指出的是，2013年美国a123破产之后，科技部已经认识到磷酸铁锂技术路线的失误，进而在之后的锂电相关科研项目申请指南上明确提出了更高的能量密度指标要求，意图将动力电池发展方向朝三元尤其是高镍三元方面进行引导

来源：高工锂电2017-06-27

但是，欧美工业界这一轮锂电投资热潮基本上以失败告终，标志性的事件就是2013年年初美国a123破产而被中国万象集团收购。...a123的破产既标志着北美锂电产业重振已无可能，另一方面也宣告了磷酸铁锂动力电池技术路线的失败。

来源：第一电动网2017-05-18

而在此之前上汽就与美国a123公司(后被万向收购)合资成立了捷新动力电池系统有限公司。这家公司目前只为上汽服务。3、自产自销。比亚迪自建电池厂可谓众所周知，电池出货量一直走在了很多企业的前头。

来源：网通社2017-05-17

除与宁德时代的合作项目外，上汽集团此前还与a123系统香港有限公司联合成立了上海捷新动力电池系统有限公司(以下简称捷新动力)，随着美国a123在2013年被万向集团收购，捷新动力变成了上汽集团与万向集团的合资公司

来源：电池中国网2017-04-25

早在2004年，就和美国a123联合开发出全球第一款动力电池，即磷酸铁锂26650电池，但由于双方对技术路线的判断不一致，比克优先发展三元材料体系的高能量密度锂离子电池，放弃了铁锂系电池产品。

来源：高工锂电网2017-04-06

这无疑是一个三赢的局面：对当时的美国a123而言，首先是新能源汽车在中国市场的发展前景，其次是上汽集团在中国行业的领先地位，都是值得a123投资的因素。...高工锂电对于这三种合作方式的典型案例以优劣势进行了深度解读，具体如下：1、与电池厂家合资早在2010年，明确要发展新能源汽车的上汽集团就与美国a123公司(后被万向收购)合资成立了捷新动力电池系统有限公司

来源：高工锂电技术与应用2017-04-01

直到2012年底美国a123破产以后，国内锂电界才真正开始重视起lmo这个老掉牙的正极材料。对于lmo而言，高温循环和存储性能不佳是阻碍其大规模应用的最主要障碍。...锰酸锂最早是由m. m. thackeray在1983年首次公开报道的，当时他在美国德克萨斯大学奥斯汀分校j. b. goodenough课题组从事正极材料方面的研究工作。

来源：锂电大数据2017-02-17

这也是万向成功收购a123公司后一款真正的国际化产品：由美国a123负责主要研发工作，中国万向a123负责实践，并参与部分研发工作。...2015年，万向a123与江淮汽车共同研发车用48v电源系统及核心零部件，这是万向成功收购a123公司后，a123的第一个全球合作项目，也是国内第一个48伏电源系统项目。