来源：中国消费者报2015-03-17

个人充电桩建设遇到重重困难和传统汽车相比，安装充电桩是新能源电动汽车必不可少的环节。电动汽车充电设施主要分为三类，包括公共专用、私人自用、社会公用充电桩。

来源：中国投资2015-03-05

商业地产：联手车企目前比亚迪已经取得万科旗下所有物业支持安装个人充电桩的许可，并正在试图与万达、恒大这些大型商业地产合作建充电桩。宝马也与万达、万科达成合作。...随着充电站市场政策放开，国家电网逐渐开放充电站和充电桩市场运营，充电站和充电桩市场将更加市场化，美国电动汽车巨头特斯拉的进入，也将激活国内充电站市场。

来源：中国电动车网2014-12-17

公共充电桩不公共充电设施面"谁建谁用"的尴尬局面充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。

来源：中国能源报2014-08-28

因此，与公交车、出租车等公车相比，居民乘用的私家车个性化要求较高，需要把外面的公共充换电站与家里的个人充电桩相结合，形成完善的电动汽车充换电服务网络，才能有效推动私人购买电动汽车，推动电动汽车上路，从而才能高效利用包括快充

来源：中国能源报2014-08-28

各地正落实快充网络规划对居民乘用的私家车来说，其个性化要求较高，需要把快充网络与个人充电桩相结合，即个人有条件的可以再在家里建充电桩充电，如果开到外面去就可以用快充网络。

来源：经济观察报2014-08-22

目前，比亚迪已经取得万科旗下所有物业支持安装个人充电桩的许可，并正在试图与万达、恒大这样高大上的商业地产合作建充电桩。宝马也与万达、万科达成合作。...从企业、政府和消费者各方现实利益去看，在初期率先建好一批充电桩(站)无疑对各方都有利，但是在诸多现实问题面前该由谁来建设充电桩，又该由谁来主导运营充电桩，以及如何才能在电动车尚未大规模普及阶段前运营好这些充电桩

来源：中国能源报2014-08-07

为方便个人申请充电桩，余杭区供电公司还设置了服务专柜，区内6个营业窗口均能受理私人充电桩报装申请。据了解，在满足供电条件的区域，私人充电桩从受理到送电仅需7个工作日。

来源：汽车观察2014-07-29

公共充电桩不公共 充电设施面"谁建谁用"的尴尬局面充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。

来源：中电新闻网2014-07-07

北京市政协马上要搞一个有关电动汽车充电桩方面的调研，我也会去参加。个人充电桩建设目前有一个问题，就是小区物业不让进，这方面政府也应该给予一定支持和鼓励。...电动汽车将是平衡绿色能源的核心设备中国电力报：电动汽车也会带来很多新的问题，比如电池续航能力、废电池处理、充电桩普及、购买价格高昂等等，您有什么看法?

来源：中电新闻网2014-07-07

北京市政协马上要搞一个有关电动汽车充电桩方面的调研，我也会去参加。个人充电桩建设目前有一个问题，就是小区物业不让进，这方面政府也应该给予一定支持和鼓励。...蔡国雄在接受本报记者采访电动汽车将是平衡绿色能源的核心设备记者：电动汽车也会带来很多新的问题，比如电池续航能力、废电池处理、充电桩普及、购买价格高昂等等，您有什么看法?

来源：北京日报2014-06-23

据了解，充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。多名新能源车主反映，专用充电桩闲置时，私家车前去充电也被拒绝，可能公交环卫部门嫌麻烦。

来源：《国家电网报》2014-06-11

具备安装充电设施资格的个人客户，可在供电营业厅申请个人充电桩用电报装，并收到供电方案;接下来，客户可自主选择有关单位进行电源建设和充电桩安装，电网公司不指定单位;安装完毕后，客户向电网公司提交竣工验收申请

来源：时代周报2014-06-05

居民若自建充电桩需要满足个人有固定车位、小区物业同意等条件，自建充电桩享受5毛钱一度居民电价。 沈建新说。...但针对未来国网将通过何种方式把这些充电站利用起来，李潇睿表示目前集团已在构思，还不能对外公布。其实在小区里安装个人充电桩的问题比较好解决。

来源：中国能源报 作者：贝多华2014-05-15

对此，上海电力公司也曾向媒体透露，事实上，在上海建设的两座超级充电站均接入了来自电网的外来电，但电网提供的仅是类似面向个人充电桩的送电服务，双方并不涉及其他合作。