来源：能源评论2019-04-29

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：中国网2019-04-24

三是完善扶持政策，实施《乘用车企业平均燃料消耗量及新能源汽车积分并行管理办法》，建立新能源汽车市场化发展的长效机制，引导地方财政补贴从鼓励购买向支持充电设施建设、补贴充电服务费等使用环节过渡。

来源：中国电力新闻网2019-04-23

从调研情况看，目前运营商能获取的平均充电服务费在0.4～0.6元/千瓦时，较各地政府制定的服务费上限有较大增长空间，但由于竞争激烈，服务费水平较难提升。痛点三，充电基础设施建设难度较大。

来源：北极星储能网2019-04-20

从调研情况看，目前运营商能获取的平均充电服务费在0.4-0.6元/kwh，较各地政府制定的服务费上限有较大增长空间，但由于竞争激烈，服务费水平较难提升。痛点三，充电基础设施建设难度较大。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

规划上，及时滚动修编充电设施建设规划，并纳入城乡整体规划；将充电设施建设用地纳入土地利用总体规划。价格上，根据产业发展需求，完善充电电价和充电服务费政策，出台峰谷分时电价和激励措施引导有序充电。

来源：中国能源报2019-03-13

三是完善扶持政策，实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(下称《积分办法》），建立新能源汽车市场化发展长效机制，引导地方财政补贴从鼓励购买向支持充电设施建设、补贴充电服务费等使用环节过渡

来源：东方证券2019-03-08

充电服务费方面， 我们判断 2019-2020年放开服务费管制地区将增多，服务费水平出现分化的可能性加大。中长期伴随竞争程度加剧，充电服务费将呈现下滑态势。

来源：东方证券2019-03-08

充电服务费方面，我们判断 2019-2020 年放开服务费管制地区将增多，服务费水平出现分化的可能性加大。中长期伴随竞争程度加剧，充电服务费将呈现下滑态势。

来源：国家电网有限公司2019-03-07

规划上，及时滚动修编充电设施建设规划，并纳入城乡整体规划；将充电设施建设用地纳入土地利用总体规划。价格上，根据产业发展需求，完善充电电价和充电服务费政策，出台峰谷分时电价和激励措施引导有序充电。

来源：国家电网报2019-03-06

规划上，及时滚动修编充电设施建设规划，并纳入城乡整体规划；将充电设施建设用地纳入土地利用总体规划。价格上，根据产业发展需求，完善充电电价和充电服务费政策，出台峰谷分时电价和激励措施引导有序充电。

来源：中国能源报2019-02-28

戴遴告诉记者，当充电市场形成规模以后，运营商除了收取充电服务费外，还可以通过广告费、增值服务等途径来获益。...这部分充电桩不仅没有收益反而加大了持有成本。”此外，单一收取充电服务费的盈利模式也是运营商盈利困难的主因之一。

来源：三秦都市报2019-02-27

持续开展充电桩低电量治理，通过站址迁改、服务延伸、充电服务费优惠、提供增值服务等措施，全面提升城市公共充电网络运营效益。

来源：汽车产经网2019-02-26

如今，与宝马合作的包括中国普天、依威能源、特来电和星星充电几大主流充电运营商。运营商负责充电站的投资、建设和运营、充电服务费的收取以及售后服务，充电站的数据通过运营商后台对宝马开放。

来源：电池中国网2019-02-15

同时，以每年8-10万公里网约车普遍行驶里程计算,电动汽车每百公里耗电16度,按照1.5元每度电(含电费和充电服务费)来计算, 电动汽车每百公里充电成本约为24元，相比燃油车每年可节省2万元左右。

来源：华尔街见闻2019-02-15

向运营车收取充电服务费已经成为充电桩企业的稳定收入来源，2020年市场空间有望达到430亿元至765亿元。...川财证券研报指出，向运营车收取充电服务费已经成为充电桩企业的稳定收入来源，2020年市场空间有望达到430亿元至765亿元。

来源：车讯网2019-02-02

在合资公司中，国网电动汽车是国家电网子公司，而国家电网和南方电网则是电力资源的主要提供商，无论是特来电还是其他充电桩运营商，都需要向国家电网或南方电网购电，然后再服务电动汽车，通过向使用者收取充电服务费盈利

来源：国际旅游岛商报2019-01-30

省工业和信息化厅厅长王静介绍，全省新能源汽车充电相关费用主要由两部分组成，基础电价和充电服务费。...并且，海南将会提前研究国家补贴政策退出后，全省新能源汽车推广补贴机制和激励政策体系，重点聚焦私人用户领域使用环节、社会运营领域的运营补贴环节，将新能源汽车推广应用政策由购置端转为支持充电基础设施建设和运营

来源：华商报2019-01-30

三是构建新能源汽车管理信息化服务平台，严格执行国家电价政策，统一充电服务费价格标准和充电接口标准。...适当降低公共充电桩电费和服务费 那么问题到底该怎么解决？提案提出了三点建议：1. 按照新能源汽车使用分布情况，合理规划布局公共充电桩。

来源：北极星储能网2019-01-24

文件规定，自1月20日起，泰州市电动汽车充电服务费收费标准为0.70元/千瓦时（不含电价），该收费标准为最高限价，可适当下调。...其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。三、充电设施经营企业应严格执行明码标价的相关规定，在服务场所的醒目位置公示充电服务价格、电价等内容，主动接受社会监督。泰州市物价局2019年1月14日

来源：易事特2019-01-24

测算一下：松山湖谷时电价约0.3元/度，峰时电价约1元/度，充电服务费0.8元/度，意味着充电高峰时段，可获取1.5元/度的收益，综合考虑一年的充电量，光储充一体化充电站的年收益相当可观。