来源：格力钛新能源2023-10-18

他表示，格力钛动力电池在寒冷的欧洲从来不需要额外加热系统，便能正常启动，并能做到跨运车需要的6c、8c倍率，“毫不犹豫地再次选择格力钛电池！”...“作为世界集装箱码头的支柱，跨运车和穿梭机经历许多技术变革，采用格力钛电池作为设备动力电池是我们公司升级agv集装箱自动导引车重要技术改革之一。”

来源：紫京科技2023-10-16

，未来将借助新工艺推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。...据了解，厦门紫京科技有限责任公司是一家集电池产品自主研发、生产和销售为一体的创新型高新技术企业，立志成为锂离子电池三元前驱体材料全球供应商，业务涉及三元前驱体、正极材料、钠电储能、电池回收等多个新能源产业链领域

来源：广州市市场监督管理局2023-10-13

2023年10月12日，广州市市场监督管理局网站公布2022年广州市电动车动力电池产品质量监督抽查结果。...《电动自行车用蓄电池及充电器第3部分：锂离子蓄电池及充电器》，对41批次电动自行车用锂离子蓄电池产品的i2 ( a )放电、低温放电、过充电、外部短路、短路保护、壳体阻燃性等项目进行检验；对2批次电动自行车用锂离子蓄电池产品的

来源：工信部2023-10-10

《纲要》提及，加快发展高能量密度、高放电效率、高安全性的航空动力电池技术，以及高可靠性、高功重比、高效率的航空电推进技术。加快电动通用航空器系列化、谱系化。...满足电动航空器使用需求和适航要求的400wh/kg 级航空锂电池产品投入量产，500wh/kg 级产品小规模验证；250kw级航空电机及驱动系统投入量产，500kw 级产品小规模验证，功重比达到 20nm

来源：高工锂电2023-10-10

这样的合资模式形成了车企和动力电池企业间利润共享、风险共担的捆绑关系，保证了双方能够更好地发挥各自优势。...随着欧美市场的电池法案相继落地实施，中国锂电动力电池出海的环境逐渐严苛，跟随终端新能源车出海或许是打破目前困境的重要方向。

来源：中国能源报2023-10-09

随着新能源汽车市场的持续火热，近几年动力电池产业发展保持高景气度。多家产业链上下游企业积极抢滩资本市场。今年以来，不少锂电相关企业ipo迎来最新进展。...未来，在扎实的技术储备、硬核产品等要素的持续加持下，企业才能行稳致远。对此，一位业内专家建议：“应将资金尽量投在先进电池技术、先进电池产品、先进产品车型上。”

来源：江苏一带一路网2023-09-27

在南京经开区，爱尔集新能源（南京）有限公司动力电池产品今年上半年实现外贸进出口254.5亿元，同比增长27.4%。...随着“双碳”战略实施，动力电池行业迎来巨大发展机遇，相关企业脚步匆匆，在新赛道上积极拼抢。

来源：北极星电池网2023-09-26

9月25日蜂巢能源董事长杨红新在媒体日上透露，本月起蜂巢能源的方块电芯动力电池产品开始向宝马mini批量供货，主要提供高镍正极+硅基负极的高能量密度方壳电芯。...杨红新表示，该方块电芯是目前国际上能量密度最高的产品。

来源：北极星电池网2023-09-25

内容涉及新型储能、动力电池、电池材料、电池回收、新能源汽车、充换电等领域，通过建立合作关系，实现优势互补，强强联合，最终实现双赢。...宁德时代&国外政府、企业据北极星电池网不完全统计，2023年至今宁德时代与国外政府、企业共签署4次合作协议，主要涉及动力电池、储能电池等。

来源：北极星储能网2023-09-21

欣旺达表示，公司动力电池产品在聚焦方形铝壳电池的同时布局动力大圆柱电池， 目前处于与客户进行共同研发阶段。公司的小圆柱电池目前也已批量出货。

来源：电池中国2023-09-07

韩系动力电池“三剑客”三星sdi、lg新能源、sk on，各个实力不俗。...在动力电池市场，韩系“三剑客”皆属于此级别，中国电池厂商中能达此境界者，目前唯有宁德时代、比亚迪等少数几家。

来源：中国能源报2023-09-04

除以电池起家的比亚迪外，长城、吉利等车企旗下也已有较为成熟的电池产品。...虽然部分车企已成功推出电池产品并量产，但依然有数家曾大喊自研电池的车企至今未能拿出量产产品。 前不久，很早就声称要自制电池的蔚来被传出推迟量产自研电池的消息。

来源：中国能源报2023-09-04

2021年，动力电池头部企业宁德时代发布第一代钠离子电池，更是点燃了市场对钠离子电池的热情。2023年被业内认为是钠离子电池的发展元年。

来源：远景能源2023-08-29

随后陆续布局的风光、动力电池、储能、氢能等业务，都与解决人类共同面临的全球性气候挑战息息相关，需要全球专业人才协同合作，汇聚国际顶尖的研发、设计、制造能力。...目前，零碳产业园模式正在全国快速复制，并走向西班牙、沙特、印尼等国家，覆盖绿色能源装备、动力电池、工业气体、绿色冶金、生物合成等产业，助力全球打造“绿色新工业”体系。

来源：北极星电池网2023-08-25

赣锋锂业半固态电池产品能量密度可达到260wh/kg以上，其在襄阳东津区投资100亿元的20gwh固态动力电池已经正式开工。3、资本加快入场固态电池俨然成为资本竞逐的“风口”。

来源：北极星储能网2023-08-23

研发创新中心包括新能源电池设计、新材料研究、新型储能与动力电池开发、电池工艺与智能制造4个研究院及检验检测中心，拟规划建筑面积39600平方米。...中试实验室包括储能与动力电池系统、移动储能电源、车载电子装置、agv无人驾驶专用车中试实验室等，拟规划建筑面积15000平方米。

来源：北极星电力网2023-08-21

作为最国际化的电池企业，远景动力旗下拥有动力电池与储能电池产品体系，在中国、日本、英国、美国、法国、西班牙布局了13大生产基地，预计到2026年全球储能与动力电池产能将超过400gwh，配套客户除能源领域头部企业外

来源：海博思创2023-08-18

根据sne research数据统计，宁德时代动力电池使用量连续六年全球第一，储能电池出货量连续两年全球第一。...8月17日，海博思创与宁德时代签署战略协议，双方就推进储能、光储充、智能制造等多领域达成深度合作，计划未来三年电池产品采购总量不低于50gwh。

来源：CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-18

当前，我国电池产品碳足迹水平整体暂不具备国际竞争优势，再生金属使用认证机制缺失，大部分动力电池及新能源汽车企业尚未针对其矿产资源供应商开展尽职调查。...《新电池法》的出台将对我国动力电池及新能源汽车产品出口欧洲市场造成一定困难和阻碍。其二，再生资源市场竞争加剧。

来源：北极星电池网2023-08-17

此次开工的萃星锂电池回收及材料制备项目，是星恒新材料携手博萃循环，共同探索动力电池材料循环回收和梯次利用的创新合作模式。...本次开工的项目，将打造世界首条锰基电池回收万吨级标准产线、首条千吨级锰酸锂/lfp正极片直接修复工业化验证线，并结合星恒的资源完成电池产品验证，实现电池回收第四代技术工业化可行性，实现废旧电池资源再生、