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据外媒报道,亚马逊股价在1月份的大涨让全球首富、该公司首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)的个人净资产在当月增加了90亿美元,但是论今年全球个人净资产增值最多的富豪,没人能够比得上硅谷钢铁侠、特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)。
受益于与松下合资的超级工厂(Gigafactory)早于预期在去年第四季度实现盈利及一连串利好消息的推动,特斯拉股价周一大涨19.89%,报780美元创历史新高,市值1406亿美元,单日市值增加了超过230亿美元。今年以来,特斯拉的股价累计上涨86.46%。
特斯拉股价在今年的暴涨,也让马斯克的个人净资产增加了135亿美元,在全球富豪中排名第一。根据彭博亿万富豪指数提供的数据,马斯克年初时在全球富豪中排名第35位;至周一收盘,他的净资产已达到410亿美元,超过戴尔创始人迈克尔·戴尔(Michael Dell)和耐克联合创始人菲尔·奈特(Phil Knight)等人,排名升至第22位。
现年48岁的马斯克持有特斯拉约五分之一的流通股,这也是他个人净资产的主要组成部分。此外,他还持有私有太空公司空间探索(Space Exploration)的多数股权,估值约为146亿美元。
特斯拉股价从去年10月开始大涨,并在上月市值突破1000亿美元--这是马斯克解锁其巨额薪酬方案第一部分必须长期保持的门槛。按照周一的收盘价计算,特斯拉的市值已达到1406亿美元,距解锁马斯克薪酬方案第二部分不到100亿美元。如果马斯克能够带领特斯拉完成所有的绩效目标,最重要的是市值能够达到6500亿美元,那么他将获得超过500亿美元的薪酬。不过在这段时间内,马斯克不会领取1美元的年薪。
在全球富豪当中,奢侈品制造商路易威登董事长伯纳德·阿诺特(Bernard Arnault)今年年初的表现最糟糕,净资产暴跌了78亿美元。不过他仍然是世界第三大富豪,坐拥974亿美元的财富。
在今年以来的22个交易日中,特斯拉股价有15个交易日出现上涨。随着一个接一个利好消息的传来,特斯拉股价在今年已上涨了360多美元。在诸多的利好消息中,包括去年开工建设的上海工厂已经投产;第四季度营收和利润双超预期,连续第二季度实现盈利;Model Y上市时间提速,而且承诺今年的电动车交付量将比去年增加至少35%。特斯拉股价的暴涨,也让该公司市值超过德国大众,在全球汽车制造商中排名第二,仅次于日本丰田。丰田汽车当前的市值约为2270亿美元。
在周一的一系列利好因素中,包括宁德时代发布公告称,拟与特斯拉签订协议,为后者供应动力电池产品。业内人士表示,在包括动力电池在内的重要零部件实现国产化供应后,国产Model 3车型价格有望进一步下探,特斯拉毛利率也有望获得改善,中国市场将日益成为特斯拉持续盈利的重要来源。
Argus Research在最新发布的研报中把特斯拉目标价从556美元上调至808美元。Argus Research的分析师表示,特斯拉强劲的第四季度业绩是其上调目标价的主要原因。上周,特斯拉公布了好于预期的第四季度财报。该公司还上调了特斯拉的每股盈利预期,从5.96美元上调至8.01美元,并预计到2021年将会翻倍。“我们的乐观预期是,旧款Model S和Model X的收入将持续增长,而新车型Model 3的需求也将强劲,该车型占2019年第四季度产量的80%以上。“该研究机构说道。
此外,特斯拉第二大股东Baillie Gifford & Co在提交的监管文件中表示,该公司在近期增持了特斯拉股票。Baillie Gifford & Co目前持有7.67%的特斯拉股权,高于此前披露的7.46%。
以纳斯达克100指数成分股平均28倍的市盈率为指导,意味着特斯拉想要证明其当前市值的合理性,年利润应当达到约49亿美元。特斯拉2019年调整后净亏损约为7.44亿美元。尽管分析师预计该公司今年净利润将达到14.2亿美元,但当前股价仍明显偏高。
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电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
4月15日晚间,宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下,这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷,多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看,2024年第一季度,宁德时代营收797.7亿元,同比小幅下滑10.41%。绝对值上,宁德时代本季营收触及了自2022年第二
北极星储能网获悉,4月15日宁德时代在业绩说明会上表示,一季度产能利用率高于去年同期。一季度末库存和去年四季度差不多,略微有所下降,主要是库存管理策略落到实处。公司一季度电池销量约95GWh,其中储能占比接近20%,其他业务收入占比约4%。
北极星储能网获悉,国安达4月15日在回复投资者提问时表示,公司长期与宁德时代在储能消防业务、技术等方面保持着紧密合作,目前公司是宁德时代储能项目消防的主要供应商之一。今年公司将加大储能智能消防安全产品的市场推广力度,提高公司的市场竞争力,扩大公司的市场占有率。
北极星储能网获悉,据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张海莹,宁德时代董事长、总经理曾毓群出席并见证签约。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化
北极星储能网获悉,据企查查消息,4月10日,国宁新储(福建)科技有限公司成立,法定代表人为严厚善,注册资本10亿人民币,经营范围包括:储能技术服务、新兴能源技术研发、新能源原动设备制造、新能源原动设备销售等。该公司由国家电力投资集团有限公司、宁德时代及旗下宁德时代新能源产业投资有限公
从1-2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10来看,四家公司实现了同比三位数增长,中创新航增幅最高,达5.5倍。近日,韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示,从海外动力电池市场来看,2024年1-2月全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为46.2GWh,较去年同期增长22.9%。
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