来源：电池中国网2017-07-13

刘文娟对电池中国网表示，lpto电池是微宏动力的拳头产品。微宏动力凭借此款电池为英国伦敦交通局的红色双层巴士提供动力电池解决方案。...钛酸锂产业链发展：微宏动力电池技术引关注近年来，钛酸锂电池在技术研发和市场应用方面都取得了长足的进步，受到越来越多的关注，微宏动力作为一家布局钛酸锂电池较早的企业，在业内多被提及。

来源：锂电大数据2017-07-11

比亚迪青海投资建年产10gwh（十亿瓦时）的动力电池工厂，宁德时代年产10gwh的新基地已经开工，微宏动力湖州三期工程建成后产能将新增11gwh，国轩高科新增年产4gwh的青岛新基地。

来源：中国能源报2017-06-21

再来看看动力电池的产能扩张潮，进入2017年势头猛烈，投资扩产的有：比亚迪6gwh、宁德时代10gwh、微宏动力11gwh、猛狮科技6gwh、国轩高科4gwh、欣旺达6gwh、天津新动源10gwh等。

来源：电池中国网2017-06-15

微宏动力投资年产11gwh锂离子电池及系统项目据媒体3月9日报道，微宏动力将投资建设年产11gwh锂离子电池及系统项目。...同时在未来产品的规划上，微宏动力也已做好布局，并规划推出230wh/kg以及300wh/kg的快充电池产品。

来源：工信部2017-06-11

另涉储能企业，乐凯胶片、多氟多、湖南科霸、富朗特、孚能科技、宁波杉杉、青海时代新能源、青海绿草地新能源、欣旺达、巴莫科技、天津力神、微宏动力、德飞新能源、金泉新材料共14家锂电企业申报项目成功入围，占比接近...青海绿草地新能源（镁基（锂电）电动汽车电池智能制造新模式应用项目）、陕西德飞新能源（节能与新能源汽车高性能动力电池智能制造新模式）、欣旺达、巴莫科技、天津力神（新一代电动汽车动力电池智能工厂建设项目）、微宏动力

来源：第一电动网2017-06-09

长江汽车、宇通客车、苏州金龙、微宏动力等企业也都表达了希望在美国的市场推广的愿望，也希望与美国更多的公司，尤其是加州的高科技公司进行合作，实现新能源客车的推广。

来源：锂电大数据2017-06-08

生产软包电池的企业有多氟多、中航锂电、北京国能、中信国安、微宏动力等。

来源：电池中国网2017-06-05

微宏2017年4月26日，微宏第三代产品mpco锂电池在浙江湖州正式发布，这款全新的锰酸锂电池大幅度提升了能量密度，单体达170wh/kg，同时具备快充和长寿命的特质，兼具成本优势。...目前，以微宏、星恒电源、盟固利、亿鹏能源等为代表的一批动力锂电池企业正在这一技术路线上不断突破。

来源：分析师2017-05-19

这些年国内如东风、众泰、北汽新能源、比亚迪等主流电动车企也纷纷开始尝试软包动力电池，主要供应商有atl、微宏动力、多氟多、中航锂电、卡耐新能源等，近期亿纬锂能、山东恒宇、苏州宇量等也开始大力投建软包动力电池生产线

来源：北极星储能网2017-05-17

魏银仓表示目前国内多元复合锂电池是银隆和微宏两家在生产。目前，根据城市快速发展与扩容，城市群之间存在着2小时生活圈，需要高续驶里程、清洁、高效的新能源动力技术路线。

来源：高工锂电技术与应用2017-05-16

在新技术的革新上，国内外企业一直在进行持续的投入：东旭光电等主推石墨烯电池、银隆和微宏动力推崇钛酸锂电池、美国等诸多研究机构另辟思路寻找固态电池、锌电池路径技术的进步永无止境，不能以片刻的得失论成败。

来源：电池中国网2017-05-12

除上述三家企业，调研组还了解到，宁德时代、微宏动力等在磷酸铁锂快充或钛酸锂快充上也有所布局。

来源：北极星储能网2017-05-10

目前钛酸锂电池国内市场技术比较成熟，在电动车应用方面主要用于公交车和摆渡车等领域，国内生产钛酸锂材料比较早的有银隆、微宏等，国外的东芝在2007年就有了基于钛酸锂负极的锂离子电池问世。

来源：第一电动网2017-04-27

据悉，这将成为2017年微宏主力产品。...微宏动力高级营销副总裁何欣表示：“多年来，微宏动力电池以快充、长寿命和高安全为特点，为国内外客户提供快充电池的解决方案，深受客户信赖。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

在此背景下，包括北汽福田、宇通、厦门金龙等主流车企和宁德时代、沃特玛、盟固利、微宏动力等动力电池企业都开始加大了在快充领域的布局。

来源：高工锂电2017-04-12

从配套电池企业来看，高工锂电调研，目前，以星恒电源、盟固利、微宏动力、亿鹏能源等为代表的一批动力锂电池企业也在采用创新锰酸锂技术方案，解决高温性能瓶颈，发挥其成本优势，占据着国内这一技术路线的主要市场份额

来源：高工锂电2017-04-07

在快充类电池的技术路线上，国内主要有3种类型：一是磷酸铁锂电池，代表企业有宁德时代和沃特玛；二是钛酸锂电池，以珠海银隆、微宏动力为典型；三是锰酸锂电池，代表企业为中信国安盟固利、亿鹏新能源、微宏动力。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-07

万向a123、微宏动力、国能、捷威、天劲股份、多氟多等企业都采用了软包作为动力电池选择，并都提出了明确扩产计划。随着电池线路的发展，软包在新能源汽车市场的渗透率未来有望超过50%。

来源：电池中国网2017-04-06

宁德时代共有124款电池产品与各类电动车相配套，产品数量在所有供应商中居第一位；深圳沃特玛共有58款产品出现在公示名单中，占据第二位；第三位是北京国能的47款；位列第4-10位的企业分别是国轩高科、亿纬锂能、微宏动力

来源：第一电动网2017-04-06

此外，非上市企业中，江西紫宸、湖北创亚等负极材料生产企业硅碳负极的研发和生产在国内处于领先地位；电池企业方面，atl/catl、天津力神、万向a123、微宏动力等企业也已经就硅碳负极应用进行了数年的研发