北极星
      北极星为您找到“换电电池”相关结果644

      来源:腾讯汽车2020-08-13

      王磊表示,未来新能源市场大多都是私人用户,换电、租电池是好办法,车的一次持有成本会降低,但是企业要思考怎么解决90%用户的充电需求。基于换电新模式,电池统一标准话题再次引发业内关注。

      来源:电缆网2020-08-12

      在预测期内,可再生能源的间歇性发电将推动对用于储能应用的高级铅酸电池的需求。此外,现有内燃机车辆对替换电池的稳定需求将推动高级铅酸电池市场的需求增长。...与传统的铅酸电池和锂离子电池相比,相对技术和价格性能将引领汽车应用对高级铅酸电池的需求。从区域市场来看,2019年亚太地区是全球最大的高级铅酸电池区域市场。

      来源:国家电网报2020-08-11

      像这样一个换电站一共配备了28块电池,每天可以为400多辆车提供换电服务。从换电的出租车司机手机上可以看到,这次换电共花费53.2元。换上电池后,出租车续航里程在250千米左右。

      来源:国家电网报2020-08-11

      像这样一个换电站一共配备了28块电池,每天可以为400多辆车提供换电服务。从换电的出租车司机手机上可以看到,这次换电共花费53.2元。换上电池后,出租车续航里程在250千米左右。

      来源:汽车之家2020-08-10

      当时业内普遍认为,换电模式值得推广,但是我国电动汽车和电池技术发展处于初级阶段,同时充换电设施技术标准尚未出台,推广换电模式为时尚早。...7月30日,长安新能源成立重庆换电联盟,并与奥动新能源正式签约,将以换电模式服务长安新能源e系列车型;8月4日,日本软银能源与奥动新能源达成战略投资合作,将在换电模式和电池回收领域展开合作。

      来源:国网电动汽车公司2020-07-28

      双方还将基于能源包业务在电池运营领域开展合作,研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节,制定电池全生命周期管理运营方案。

      SMS自主作业时代 | 长驱直入智慧城市

      来源:因诺科技2020-07-24

      无人机固定机场采用金属框架顶棚,防雨雪,可实现无人机的自主起降、自主换电池,接触式充电极大地提升了无人机高频作业的效率,ip55高工业防护等级。移动机场则可肩负说走就走、快速作业的重任。

      来源:工信部2020-07-23

      换电池时间甚至比加一箱油的时间还要短,我们做了一个比较,比如现在换电站,车开进去开出来不到3分钟,我们加一箱油没5分钟、8分钟是加不完的。所以,换电实际上只要习惯了,也是很便捷的。

      来源:前瞻产业研究院2020-07-08

      按照安装地点可分为公共桩,专用桩,私人桩;按照充电方式的不同可分为:慢充(交流充电),快充(直流充电),更换电池(换电)和无线充电。

      解锁蔚来<mark>换电</mark>模式背后的生意经

      来源:第一电动网2020-06-29

      这代换电站成本更低、效率更高,而且电池的成本也在逐年下降,因此,二代换电站或将改变蔚来在换电站方面的投入。...蔚来电源管理副总裁沈斐曾在3月27日举办的媒体沟通会上说,“换电站的时间通常都在10分钟以内,即使需要等车位,也只需要十几分钟的时间,而真正的换电池过程只需要四五分钟。”

      来源:汽车人杂志2020-06-15

      年初特斯拉就宣布将生产能够行驶160万公里无须更换电池的汽车,可能就是基于宁德时代提供的电池方案。只不过,现在的指标更夸张。...如果这些指标成立,长寿命电池将会再次激化锂电池的路线之争,至少会动摇目前三元锂电池一统天下的局面。此前,比亚迪的刀片电池,似乎也具备类似的潜质。这些年,我们都疲惫于接受各种新奇电池诞生的消息。

      户用光伏储能应用配置完全手册

      来源:固德威光伏社区2020-06-12

      例如5g通信基站,一般建设位置一般比较偏僻,电网的电能质量不高,这时为满足不间断的用电需求,可以将负载接到back up端,储能机设置为back-up备用模式,平时由光伏供电电网补充,紧急断电情况下切换电池供电...05 储能电池介绍电池我们是建议客户用锂电池,目前已经兼容很多电池品牌,像byd、沃太、派能;另外目前还有一些电池还在做匹配,在客户购买机器之前一定先确认是否使用的是兼容电池品牌。

      风电业主必看:1.5MW双馈机组4大核心器件 4个高发故障点解读

      来源:金风慧能2020-06-06

      针对此类电池故障,业内存在两种解决方案:一种是后备电源电池更换替代,另一种方案是用超级电容替换电池。...案例一:变桨电池改超级电容多数双馈机组的变桨后备电源采用电池,按照目前行业标准,2.5-3年使用寿命到期,需要做一次全部更换替代。

      2万亿储能市场爆发!CATL储能<mark>电池</mark>装机暂居第1 国轩高科/亿纬锂能不可小视

      来源:起点锂电大数据2020-06-02

      近期,宁德时代公布,其已研发出针对储能的零衰减电池,可实现1500次循环内的零衰减,电池寿命可以达到七八千次甚至上万次循环。这意味着,宁德时代的储能电池一次安装后就不用再更换电池了。

      来源:汽车头条2020-05-15

      简而言之,理论上石墨烯如果能成功替换电池材质的话,将大大提升充放电的效率。鉴于石墨烯超优异的性能及巨大的应用前景,各国政府和企业都投入大量人力、物力进行关于石墨烯的研究。...很多所谓的“石墨烯电池”并非真正的石墨烯电池,准确的讲基本上都是在材料中加入一点石墨烯,以提高锂电池的部分性能,可以叫为石墨烯基锂离子电池;至于另一种将石墨烯作为负极材料制作锂电池或超级电容器,技术要求非常高

      全面解读充电桩产业链:总有基建正年轻

      来源:EBSCN电新研究2020-05-14

      换电池又称换电技术,是指当电池没电时直接更换一块满电的电池。...更换电池虽然听起来操作简单,但由于电池型号多样,各车厂的换电方式不同(北汽出租车采用底盘换电、时空电动分时租赁采用侧方换电、力帆盼达分时租赁采用分箱换电)、电池包高压接口频繁插接存在能量损耗等问题,目前该模式并未得到大幅推广

      来源:南方电网报2020-05-06

      而现在只需要值班人员下发“保供电巡视”任务命令,无人机即可自动执行巡视任务,在飞回停机坪自动更换电池期间,依托5g网络大带宽特性,以700兆比特每秒的高速率将高清巡视影像自动、实时回传至主站,使得后台指挥人员

      电气安全无小事!专业级数字万用表——FLIR DM285让你远离危险

      来源:美国菲力尔公司2020-04-28

      ★仪表通过抗跌落测试,可靠耐用,适用于任何工作环境;★电池盒采用‘免工具’设计,可快速轻松地更换电池;★具有直观的菜单系统,操作便捷。

      电动车用飞轮储能 40年前的技术又热起来了?

      来源:AutoLab2020-04-23

      而采用飞轮电池则无需换电池,在无需维护的情况下能够使用25年,反复充放电100万次也不会出现损耗。而且可以说它几乎没有功率限制,类似超级电容,可以快速充放电。...你可以把它理解为这就是一个机械电池简单来说就是通过电动/发电互逆式双向电机,以物理的方式实现电能与飞轮机械动能之间的相互转换和储存。而我们常说的锂电池属于化学电池,将化学能与电能相互转化。

      来源:中国能源报2020-04-22

      他补充道:“一般铅酸蓄电池循环寿命为3—5年,充放电次数为500—600次,而磷酸铁锂电池循环寿命达10年以上,充放电次数为3000次以上,也就是说,在基站全生命周期内,如使用铅酸蓄电池,需要更换电池

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