来源：新华网2022-08-09

新能源汽车的技术路线丰富多样，增程式汽车、氢燃料电池等技术路线是否值得推广均引发行业内外的讨论，换电模式也不例外。当前很多新能源车企瞄准高压快充技术。

来源：高工储能2022-08-09

中汽协数据显示，截至6月底，我国新能源汽车数量已达到1001万辆，占汽车总量的3.23%。在储能利好叠加新能源充电桩巨大缺口需求双重驱动下，光储充检行业将迎来巨大发展。

来源：中国能源报2022-08-04

预计我国新能源汽车性价比的持续提升，2022年我国新能源汽车销售将达550万辆，保持增长态势。山西证券指出，目前，锂电池仍处于供不应求状态，企业纷纷扩大产能。...受政策红利、消费者认同度提升等积极因素影响，1月—6月，我国新能源汽车合计销售259.1万辆，同比增长116.97%。

来源：中国能源报2022-08-04

新型盈利方式事实上，汽车行业属于重资产行业，多数较晚成立的新造车企业仍未能实现稳定盈利。那么，众多新能源车企推出的付费订阅制度，究竟是否是一门好生意？...“未来智能电动汽车行业将分为硬件、软件和服务收费三个方面，传统燃油车主要是靠卖车、维修保养、汽车金融服务等赚钱，而与传统燃油车不同，未来硬件占智能电动汽车成本的比重会逐渐下降，靠付费订阅盈利会成为未来智能汽车的主要营业收入之一

来源：北极星储能网2022-07-22

北极星储能网获悉，7月22日，宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯在2022世界动力电池大会上表示，宁德时代今年虽然还没亏本，但是在盈利的边缘上挣扎。...吴凯认为，汽车电动化虽已进入到一个新阶段，但还面临很多痛点待解决，还需大家用新技术、新突破、新标准持续提升客户体验，共同努力推动电动化。

来源：北极星储能网2022-07-22

振华新材称本期业绩变化的主要有三个原因，第一，2022 年上半年新能源汽车动力电池市场快速增长，公司下游客户对正极材料需求旺盛，随着义龙二期项目产能的释放，本期产品销量同比增长较快。...第二，公司2022 年上半年产能利用率处于相对高位，规模效应释放带动生产制造环节的降本增效，同时公司基于前期在原材料端的采购布局，原材料成本得以有效控制，盈利能力提升较快。

来源：中国能源报2022-07-21

今年积分价格大幅“跳水”在现行双积分政策逻辑下，销售新能源汽车正积分被不少新能源车企视作一门好生意，也成为其盈利的方式之一。...7月7日，工信部发布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），提出建立积分池制度，对新能源汽车正积分进行收储和释放。

来源：中国新闻网2022-07-08

秦力洪强调，“新能源汽车换电是很重要的服务，好的服务也是蔚来汽车的价格能够高于很多国际品牌汽车价格的原因之一。”...一直以来，纯电动汽车的使用痛点一直集中在“补能”方面。充电桩充电时间长、换电等待时间久，无法像燃油车一样，实现快速补能，制约着纯电动汽车的发展。

来源：中国能源报2022-07-07

中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，当前，重卡乃至所有汽车的新能源化都是大趋势，电动重卡的换电模式则是当前解决电动重卡续航里程不足的一种过渡方案。...“目前，电动重卡各个厂商之间存在壁垒，每家的电池规格都不一样，导致换电站只能为一家公司服务，利用率低，无法实现盈利。”张翔说，“电动重卡物流车行业需尽快推广统一的换电标准。

来源：中国能源报2022-07-01

中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示。...章弘表示，随着三四线城市经济的发展，居民消费购买力的日益提升，对新事物、新理念的接受程度日益增强，新能源汽车打开新市场的局面指日可待。

来源：北极星储能网2022-06-29

武汉蔚能电池资产有限公司是由“蔚来汽车”“宁德时代”等企业共同打造的全球首个数字化电池资产运营公司，通过金融、数据和电池技术的跨界创新，为新能源汽车车主提供动力电池服务。...具体而言，在2021财年蔚来的盈利增长中，至少有60%由蔚能贡献。报告中还指出，与蔚能的协议帮助蔚来汽车在截至2021年9月的9个月里增加了近4%的收入，调整后的净损失应该比公布的数字高出约61%。

来源：中国能源报2022-06-27

今年3月国家发改委、国家能源局印发的《关于加快推进电力现货市场建设工作的通知》明确指出，引导储能、分布式能源、新能源汽车、虚拟电厂、能源综合体等新型市场主体，以及增量配电网、微电网内的市场主体参与现货市场

来源：中国新闻网2022-06-23

它们的业绩表现，堪称中国新能源汽车发展的“晴雨表”。...受疫情影响，自3月下旬以来，汽车相关产业链受到了严重冲击。

来源：中国能源报2022-06-23

今年3月国家发改委、国家能源局印发的《关于加快推进电力现货市场建设工作的通知》明确指出，引导储能、分布式能源、新能源汽车、虚拟电厂、能源综合体等新型市场主体，以及增量配电网、微电网内的市场主体参与现货市场

来源：中国能源报2022-06-23

今年3月国家发改委、国家能源局印发的《关于加快推进电力现货市场建设工作的通知》明确指出，引导储能、分布式能源、新能源汽车、虚拟电厂、能源综合体等新型市场主体，以及增量配电网、微电网内的市场主体参与现货市场

来源：中国能源报2022-06-23

今年3月国家发改委、国家能源局印发的《关于加快推进电力现货市场建设工作的通知》明确指出，引导储能、分布式能源、新能源汽车、虚拟电厂、能源综合体等新型市场主体，以及增量配电网、微电网内的市场主体参与现货市场

来源：中国能源报2022-06-20

新能源汽车行业发展势头强劲。容百科技总裁助理佘胜贤预计，到2030年，全球新能源汽车年销量将达到5000万辆以上。...寻求资源与能量的极致平衡在佘胜贤看来，未来，新能源汽车对高车载电量的需求有增无减，除了承担出行功能外，新能源汽车还将承担更多的应用场景，比如家庭办公和娱乐场所，无人驾驶也会额外要求增加10%-20%的载电量

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-06-20

面对新老业务盈利分化，钧达股份果断进行业务瘦身，宣布剥离汽车不良资产，押宝光伏。...2021年，做汽车内饰的钧达股份盯上了火热的光伏赛道，先以1.5亿参股光伏电池片弘业新能源，又收购了其母公司捷泰科技51%股份。

来源：山西省人民政府2022-06-09

新能源汽车产业链要围绕“车用原材料—零部件—系统总成—整车—配套基础设施”链条，打造动力电池负极材料、新能源汽车驱动电机、大功率快速充电设备、智能化电动重卡及乘用车等高水准特色产品，构建产品种类较为完备的新能源汽车产业链

来源：北极星储能网2022-06-09

据了解，宁波方正是一家汽车产业链公司，目前有着汽车模具、汽车零部件以及智能装备三大业务板块。经过行业调研，公司决策在智能装备与新能源锂电池精密结构件领域加大投资布局，寻求新的盈利增长点。