登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近日,多个电动重卡换电站扎堆投运,引发行业关注。中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示,当前,重卡乃至所有汽车的新能源化都是大趋势,电动重卡的换电模式则是当前解决电动重卡续航里程不足的一种过渡方案。
电动重卡销量猛增
今年以来,新能源汽车行业经历了动力电池原材料价格疯涨、芯片短缺的困境。中汽协数据显示,1月-5月,相比去年同期,四大类货车品种产销量均较快下降,不过,这并没有阻挡电动重卡的发展步伐。
有业内人士表示,今年新能源重卡的销量同比不断攀升,其中电动重卡占九成。业内普遍认为,今年电动重卡的销量有望达到新高,突破万辆。
“政策驱动是新能源重卡获得快速发展的第一要素。”钟渭平表示,自双碳目标推出以来,围绕商用车行业的减排政策频繁出台。按《新能源汽车产业发展规划》,各地纷纷推进城市环卫、城市配送、城市客车等公共领域车辆的“全面新能源化”工作。
“无论是降成本还是为顺应减碳目标,电动重卡都是不错的选择。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示,“重卡跑运输,油耗是其运营成本的重中之重。此外,目前卡车的排放标准普遍升级,已经从国五升级到了更为环保的国六,但油耗却增加了,卡车能耗成本比以前还高。而电动重卡的用电费用显然比加油便宜,运营费用少,再加上国家正在支持‘新能源化’,电动重卡成本低的优势更加凸显。”
据记者不完全统计,目前已有徐工重卡、三一集团、汉马科技、宇通集团等十几家主机厂涉猎电动重卡,发展电动重卡已成为主流趋势。
对于新能源重卡的发展前景,钟渭平预测:“我国将在城市配送、城市环卫、港口、矿山、城市渣土、快递、电商、民航等领域率先实现新能源化,而后通过技术迭代,包含氢燃料电池在内的其他长续航里程的重卡将逐步引领市场,到2030年,我国超过50%的重卡将实现新能源化。”
换电模式受青睐
交通运输部等四部门联合发布的《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》提出,加强交通电气化替代,推进高速公路服务区快充网络建设,鼓励开展换电模式应用。
政策对换电模式的支持激发了电动重卡换电站的投运热情。以三一集团为例,自今年2月正式启动换电模式以来,已在山东淄博、湖北鄂州、四川成都、湖北武汉投运四座换电站,并计划于7月底前,在全国投运不少于10座换电站。
此外,除众主机厂对换电模式进行了大量研发投入,动力电池厂商也陆续参与进来。6月13日,由宁德时代与中国物流控股——六号公司共同注册成立的宁普时代在淄博市的重卡电动化及充换电站投资建设项目签约仪式举行。换电重卡的基础设施建设正逐步完善,电动重卡正向“换电时代”前进。
为何选择换电模式?三一集团向记者表示,充电模式下的纯电动设备存在购置成本高及里程焦虑两大痛点,导致现有的电动化进程基本依靠政策驱动而非市场驱动。换电模式则通过车电分离降低客户购置成本,并通过换电模式实现动力电池的高频利用,降低电池的持有成本及因技术、材料升级带来的大幅贬值,进而加速电动化进程。
不过,对于电动重卡换电站的大规模推广,新能源与智能网联独立研究者曹广平也提出了一些忧虑:“换电模式采用的是重资产增成本的运行方式,依赖于堆砌电池,这样的高成本也许适用于如抢险救灾等特种行业,而用于普通工地渣土运输等要求低成本的场合似乎不太合理。其次,目前新能源汽车行业所用的电池材料紧缺,多用电池的换电模式可能南辕北辙。”
换电标准还需统一
与此同时,虽然众企业已着手投运电动重卡换电站,但重卡换电标准却仍未统一。“目前,电动重卡各个厂商之间存在壁垒,每家的电池规格都不一样,导致换电站只能为一家公司服务,利用率低,无法实现盈利。”张翔说,“电动重卡物流车行业需尽快推广统一的换电标准。只有标准统一,行业采用相同尺寸的电池包,才能有第三方资本进入换电市场。”
提到当下换电模式的难点,三一集团方面也坦言:“当前换电标准与技术尚未统一,由于不同品牌电连接器技术、通信协议不一致,电池包与车身尺寸不匹配等原因,导致只能适配自身品牌车型,进而削弱了换电模式的优势。十分期待有关部门尽快完善相关标准体系,推动换电站兼容、换电接口软硬件协议标准化、电池包标准化等内容建设,早日打通壁垒。”
不过,张翔认为,电动重卡换电标准统一应该比乘用车更易推广。“乘用车较封闭,在市场要求下垄断程度较高,电池核心技术更为机密,各车企不愿共享。而重卡的底盘结构开放已久,重卡换电标准统一反而对主机厂有利。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,贵州毕节市加快电动重卡推广应用,提到,2025年,全市能源领域推广应用电动重卡200台,累计推广应用电动重卡930台;2026年,全市能源领域推广应用电动重卡320台,累计推广应用电动重卡1250台;2027年,全市能源领域推广应用电动重卡430台,累计推广应用电动重卡1680台。完善电动重卡
北极星储能网获悉,5月27日,福田汽车发布公告,拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司,拓展新能源重卡业务。公告称,为拓展新能源重卡业务,为客户提供多样化的电池租赁解决方案,公司拟与惠州亿纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司,注册资本5亿元,其中福田汽车
北极星储能网获悉,5月24日,江苏元智能源科技有限公司正式揭牌落地无锡。该公司由无锡当地国企无锡城建发展集团旗下子公司财通租赁公司,与徐工集团全资子公司徐工集团产业投资发展(徐州)有限公司共同出资设立,未来将专注于新能源重卡电池租赁相关业务。同日,徐工集团产业投资发展(徐州)有限公
在新能源汽车领域,关于补能路线的竞争,正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起,对换电模式构成挑战,而宁德时代动作频频,先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日,宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态,瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升,以期
电芯已成为当下市场经济发展的主要推手,技术也亟需突破。2025年,储能电芯已进入深度洗牌与技术博弈的产业周期;与此同时,新能源汽车高速发展正在倒逼动力电池向“更严苛的安全标准”、“更全面的性能提升”方向进行着“质”的跃迁;此外,低空经济的推进下,激活了eVTOL电池市场。在这场电芯产业竞
2025年5月14日,第四届上海国际充换电与光储充展览会在上海开幕。阳光电源携全球领先的全栈自研光储充系统解决方案及高质量重卡超充解决方案参展,展示了其在光伏、储能、充电、一体化、数智化、多能协同等领域的强大实力,为新能源重卡充电基础设施的发展提供了创新思路。打造皮实耐用的高质量重卡超
5月14日,第四届上海国际充换电及光储充展览会(CPSE2025)在上海汽车会展中心盛大开幕。科士达以“极速充电,随心远行”为主题,携全系列充电桩产品及解决方案亮相,并于展会首日重磅发布1.6MW直流充电机新品,正式开启兆瓦超充新时代。在“双碳”战略驱动下,我国新能源汽车产业持续高质量发展。《新
北极星氢能网获悉,4月14日,内蒙古伊金霍洛旗人民政府发布关于《伊金霍洛旗重大项目谋划行动实施方案》的通知,通知中明确围绕“十个领域”,细化实施任务。加快建设绿色装备制造集群,氢能装备制造等项目。主动融入自治区新能源发展战略,围绕“风光氢储一体化”构建现代能源体系,重点招引和谋划实
近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台,首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题,为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确
4月29日-30日,第八届数字中国建设峰会在福建福州举办。在国家“双碳”战略持续推动的背景下,城市绿色高质量发展成为社会广泛关注的重要议题。4月30日,以“共建绿色城市新生态”为主题的城市绿色高质量发展峰会在福州市海峡国际会展中心5号馆成功举办。本次峰会聚焦“源网荷储一体化”建设路径等重点
北极星氢能网获悉:4月29日,温州市发展和改革委员会下发关于《温州市支持新能源汽车产业发展十条政策意见》的通知。意见指出,支持企业开展新车型开发,对企业新开发的新能源汽车产品,进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型,且在进入目录后一年时间内,乘用车销量达到1
5月23日,宁德时代与随州市人民政府签署零碳城市战略合作协议。双方将聚焦零碳交通、零碳电力等领域深度协同,共同打造“技术#x2B;场景#x2B;生态”的零碳城市典范,加速华中地区绿色经济转型,开启“零碳经济”高质量发展的新篇章。双方将共同打造新能源汽车产业集群,通过导入高安全、长续航电池技术
北极星储能网获悉,5月18日,在新一代重卡换电生态发布活动上,宁德时代提到,在零碳转型和物流降本的双重挑战和机遇下,未来3年重卡行业将迎来爆发式增长,实现50%的电动化率,并现场发布了75#标准化换电块以及该产品三大核心优势。并且,将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网
在新能源汽车领域,关于补能路线的竞争,正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起,对换电模式构成挑战,而宁德时代动作频频,先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日,宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态,瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升,以期
5月18日上午,晋冀鲁豫千车百站全域组网新能源生态项目座谈会在河北省武安市盛大召开,武安市领导李同强、李广奇、韩辉,有关部门、企业负责同志参加。中联钢信、闵森新能源、启源芯动力、一汽解放、北汽福田、平安银行、太平洋保险以及武安有关企业负责同志现场参加启动仪式并签署相关合作协议。在武
5月18日,由中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”在山西大同举行。活动正式发布75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案,并宣布将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标,以及三年内推动重卡电动化跨越50%的市场渗透率目标。山西省委常委、常务
日前,大同市人民政府发布大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出,统筹风光资源开发和国土空间约束,结合采煤沉陷区综合治理,兼顾生态修复、造林绿化与相关产业发展,统筹优化风电光伏布局和支撑调节电源,重点推动风电和光伏发电基地化规模化开发。积极推进老旧光伏电站、风电机组技改升级,提升存量
近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台,首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题,为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确
北极星售电网获悉,近日,山西大同市人民政府发布关于印发大同市碳达峰实施方案的通知。文件明确,到2025年底,市传统产业绿色低碳转型取得阶段性成果,绿色低碳产业体系初步形成;煤炭清洁高效利用积极推进,重点行业工业企业用能、用煤效率持续提升;风、光等可再生电源装机规模大幅提高,新型电力系
日前,大同市政府印发《大同市碳达峰实施方案》。《方案》提出,到2030年,全市资源型经济转型任务基本完成,能源革命综合改革试点先行区建设成效显著,绿色低碳循环的经济体系和清洁低碳、安全高效的现代能源体系基本形成,绿色低碳技术创新取得突破,绿色低碳生活成为大众选择,绿色政策体系更加完善
2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
4月3日,甘肃省陇南市人民政府印发《陇南市贯彻落实〈甘肃省打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地行动方案〉工作任务清单》(简称“清单”)。《清单》显示,到2025年底,陇南全市风电项目新能源装机规模突破100万千瓦,装机占比达到43%左右、发电量占比达到18%左右;新型储能项目取得实质性进展
北极星储能网获悉,贵州毕节市加快电动重卡推广应用,提到,2025年,全市能源领域推广应用电动重卡200台,累计推广应用电动重卡930台;2026年,全市能源领域推广应用电动重卡320台,累计推广应用电动重卡1250台;2027年,全市能源领域推广应用电动重卡430台,累计推广应用电动重卡1680台。完善电动重卡
北极星储能网获悉,近日,位于山西省长治市长子县的侨顺电动重卡充电站,原本为企业的玉米淀粉加工厂区,后改造成重卡充电站,找到了新的增收渠道。该侨顺电动重卡充电站总容量6300千瓦,共安装有26个充电桩、56把充电枪,平均每天有150多辆车前来充电,每天用电量大约在2万千瓦时,收益非常可观。据相
北极星储能网获悉,5月20日,国家交通运输部召开新闻发布会,交通运输部李颖介绍了关于交能融合相关进展情况,她表示,下一步交通运输部将重点从五个方面着手,推动交交能融合发展取得实效。其中包括,加强开展公路、水路、充换电站设施网络规划,加强与电网规划的协同布局,提升清洁能源就地保障水平
5月20日,交通运输部举行新闻发布会,交通运输部新闻发言人李颖介绍,交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业,也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展,对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重
在新能源汽车领域,关于补能路线的竞争,正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起,对换电模式构成挑战,而宁德时代动作频频,先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日,宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态,瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升,以期
5月18日上午,晋冀鲁豫千车百站全域组网新能源生态项目座谈会在河北省武安市盛大召开,武安市领导李同强、李广奇、韩辉,有关部门、企业负责同志参加。中联钢信、闵森新能源、启源芯动力、一汽解放、北汽福田、平安银行、太平洋保险以及武安有关企业负责同志现场参加启动仪式并签署相关合作协议。在武
5月16日,国网浙江电力举办2025年履行社会责任成果发布会,现场发布了2024年度基于ESG理念的省级电网企业社会责任报告。报告显示,2024年浙江风光装机容量突破5000万千瓦、清洁能源装机占比超过50%,储能、光伏消纳率达100%,绿证交易同比增长144倍,新建新时代电气化村1064个……过去一年,国网浙江电
5月12日,在河南省安阳县铜冶镇安阳瑞盛昌新能源有限公司电动重型卡车充电站内,几辆物流运输电动重卡正在充电站内充电。今年年初,安阳县供电公司在附近建成了110千伏装配式变电站,为这座电动重卡充电站提供了电源,让车辆能就近充电。今年的政府工作报告提出,加快发展绿色低碳经济,培育绿色建筑、
2025年5月14日,2025第四届上海国际充换电与光储充展览会如约而至。展会吸引近千家参展商共同参与,在新能源产业飞驰的当下,华为数字能源持续创新,通过高质量、全场景解决方案,领航产业伙伴共同迎接全面超充新时代。实力亮相引关注展台现场,华为超充以及光储充一体化解决方案悉数亮相,最新发布的
北极星储能网获悉,2025年5月14日,北京高德云信科技有限公司与华为数字能源技术有限公司在上海签署合作协议。双方将依托自身优势及重点领域,通过华为超充与高德地图的深入合作,共同打造便捷、智能的充电服务生态体系,广泛提升新能源用户补能体验。高德车服是高德地图旗下一站式出行车生活服务聚合
北极星氢能网获悉,5月10日,贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时,西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相,并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气,主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!