来源：能源评论2019-10-14

近年来，已有20个省市进行规划，全国已经形成 华东、华中、华南、华北、东北、西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群，出现了上海、 如皋、佛山、张家口、武汉等一些代表性城市。...氢能利用迟早将进入家庭，我们可以设想像输送天然气一样，将氢气通过管道送往千家 万户。 构建氢能社会渐行渐近。

来源：能链2019-10-09

虽然甲醇重整氢燃料电池在经济效应上更有优势，但是由于设备体积较大、功率还需要进一步提升等原因，并不适宜在小型汽车上使用，目前应用的重点还是在重卡、物流车以及大巴上。...由于甲醇的独特性，作为液体燃料，在陆上可以管路输送，跨海输送成本很低，且可以在储罐里长期储存。据了解，甲醇是煤、石油、天然气的化合物，同时又可以制氢。

来源：能链2019-08-29

美锦能源表示，所生产的氢燃料电池汽车主要投放全国大中型城市运营。...上半年 ，美锦能源在氢燃料电池汽车及相关产业已取得较大成果，并在马来西亚砂拉越州成功上路运营。

来源：中国能源报2019-08-14

“但在35吨以上重卡等大功率氢燃料电池应用方面，液氢的优势非常明显，这也是我国相关科技攻关团队近期研究的重点。”除了经济性，能源安全也是发展液氢的重要原因。...伴随氢能与燃料电池汽车产业的兴起，液氢的民用化和商用化进程备受关注。

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

值得一提的是，7月海外消息显示，新加坡地平线燃料电池技术公司宣布签署谅解备忘录，在三年内为重卡车提供1000台100kw及更高的车用燃料电池系统，第一批系统将于2019年下半年交付。

来源：证券日报2019-07-30

汽车是燃料电池商业化最大的市场，多年来一直有三大障碍：一是氢燃料电池成本居高不下，二是氢气存储和运输较难，三是加氢站基础设施不足。...以高温燃料电池质子膜为核心氢燃料电池，实现在线制氢，无需依赖氢的储存，运输以及加氢站的普及。而甲醇的存储，运输和加注可以低成本的利用现有的加油站体系。

来源：能源杂志2019-06-24

终端应用氢能很可能在氢燃料电池车（客车、物流车、叉车、工业园区重卡、港口卡车、乘用车等），内河轮渡，建筑分布式能源热电等场景得到经济规模应用。...新能源汽车有专门的产业规划、发展指南和指导意见，氢能及氢燃料电池的发展也应制定专门的发展规划和指导方案。

来源：能链2019-05-31

潍柴燃料电池布局潍柴&弗尔赛2016年，潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展合作。

来源：中国能源报2019-05-29

“电动重卡将主要用于短途场景。虽然如此，传统的重型长途卡车仍将面临来自天然气重卡和氢燃料电池重卡的竞争。”寇楠楠对记者坦言。

来源：北极星氢能网整理2019-03-22

管理着3万多辆重卡和大量的职工通勤大巴，具备发展氢能的合格气源和广阔的燃料电池汽车应用平台，同时为氢能产业提供全程的人才、技术支持和装备材料保障，已经具备了领军发展氢能全产业链的先决条件。

来源：高工氢燃料电池2019-02-13

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：袁键灏）早在2016年，一向喜欢打破行业陈规的尼古拉汽车公司便在nikola one半驾舱电池动力卡车做了改变，在该款车型内配备一套氢燃料电池传动系统

来源：北极星储能网2018-11-07

(2)2016年，公司对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛(新三板股票代码：834626)进行战略投资，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展深度合作。

来源：中国能源报2018-11-07

前言：据了解，燃料电池汽车（fcv）是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车，其使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。最终产物为水，能使汽车实现零排放。

来源：大众网2018-08-30

2016年，潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展深度合作。...至此，从固态氧化物燃料电池，到氢燃料电池、hpdi天然气发动机，潍柴牢牢掌控了未来新能源产业的三大核心技术，将有力推动国家新能源汽车产业的高端升级。

来源：高工电动车2017-03-13

2、氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车其实被视作新能源汽车的一种，其实氢燃料电池并非全新技术，国际上很早便有相关技术开发，至今这项技术并没有大范围应用。...国际上，丰田mirai是全球首款氢燃料电池乘用车，也是少数实现量产的车型。此外本田、现代、奔驰等都推出了氢燃料电池车型，不少还停留在概念车阶段。