来源：中国证券报2019-02-15

梳理发现，不少涉足燃料电池领域的公司仍处于技术储备阶段，部分项目投资力度有限，有的出现亏损。...截至2018年6月30日，对德威明兴投资余额为885万元；未经审计的财务数据显示，富瑞特装旗下的富瑞氢能2018年上半年实现营业收入1943.99万元，亏损709.38万元。

来源：中国能源报2019-02-13

前沿技术则包括光伏电池、氢能、储能、储热技术、地热技术以及光热直接利用，为未来能源革命进行技术储备。中国能源报：为何将研发重心放在这些领域？...李连荣：说是“未来”，实际上现在能源革命已经开始了，氢能、储能等技术发展已经成为能源行业关注的重点，只是目前尚未实现关键的技术突破。

来源：中国能源报2019-02-11

前沿技术则包括光伏电池、氢能、储能、储热技术、地热技术以及光热直接利用，为未来能源革命进行技术储备。中国能源报：为何将研发重心放在这些领域？...李连荣：说是“未来”，实际上现在能源革命已经开始了，氢能、储能等技术发展已经成为能源行业关注的重点，只是目前尚未实现关键的技术突破。

来源：中新网福建2019-01-31

因此，我们在发展新能源汽车过程中，必须高度重视对燃料电池汽车的技术储备和预研。...日本从2013年起，将氢能和燃料电池上升到国家战略高度，专利数超过1500个。丰田已研发出燃料电池汽车，售价30万元人民币，加5公斤氢的行驶里程达600公里。

来源：中国证券报2019-01-18

近期，苏浙粤密集布局，从现状调研、财政补贴、产业规划多角度推动氢能产业发展。...中国具备一定产业基础和技术储备，系统成本是影响产业化重要因素。预计2018年中国燃料电池出货量超过70mw。产业链中，制氢领域以能源企业参与为主，中小型高新技术企业主要集中在水电解氢领域。

来源：中国能源报2018-12-25

这主要表现在：因基础研究薄弱，我国在氢能、燃料电池、碳排放等前沿技术上的投入、研究有限，为实现跨越式发展的技术储备不足；在一大批新能源技术正以前所未有的速度加快迭代时，我国原创性成果不足，新能源、页岩气等新兴技术仍以引进消化吸收为主

来源：中国能源报2018-12-24

这主要表现在： 因基础研究薄弱，我国在氢能、燃料电池、碳排放等前沿技术上的投入、研究有限，为实现跨越式发展的技术储备不足；在一大批新能源技术正以前所未有的速度加快迭代时，我国原创性成果不足，新能源、页岩气等新兴技术仍以引进消化吸收为主

来源：能源发展网2018-12-20

不过，王思强指出，与世界能源科技强国相比，与引领能源革命的要求相比，我国能源技术创新还有较大的差距，突出表现为：一是基础研究薄弱，氢能、燃料电池、碳排放等前沿技术和投入以及研究有限，为实现跨越式发展的技术储备不足

来源：北极星储能网2018-12-19

日本现在是燃料电池推得最积极主动最彻底的国家，这直接关系到国家能源安全和独立性，日本的氢能技术储备了这么久，为何2012年开始大幅推广，与福岛核事故之后的能源自主性降低直接相关，当前氢能推动比较好的日本

来源：高工锂电网2018-12-13

业内人士分析，中通客车得以拿下2018年下半年来国内最大批量的氢燃料电池客车订单，离不开其多年技术储备，同时依托山东重工集团资源以及大同市打造山西“氢都”的机遇。...8月29日，山东重工集团在济南启动建设总投资500亿、全球领先的氢能汽车产业集团基地，并与济南市签署了氢能城市示范工程协议，助力济南打造氢能城市。

来源：东南网2018-12-04

在国内，上海、广东佛山、江苏如皋、浙江台州、辽宁大连等地通过示范应用和特色小镇建设，正在加快氢燃料电池汽车的技术储备和产业布局。...清华大学核能与新能源技术研究院教授、国际氢能协会副主席毛宗强认为，氢作为二次能源，其资源十分丰富，只要有水就可以制氢，还有其他众多产氢方法，人类拥有用之不尽的“氢矿”。

来源：中国能源报2018-11-14

对于氢能发展的以上瓶颈，刘志祥表示，希望国家和央企等大型企业带动氢能相关企业一起合作行动：“我呼吁大企业能够带着大家来‘玩’，我们小企业要老老实实做好技术储备。”...加氢站建得越快，氢能产业发展越快；加氢站建得越多，氢能产业的整体规模就越广。有了试点和示范以后，政府的引导、市场的需求，加上客运物流等应用场景的落地，就有望形成良好的市场模式。

来源：中国能源报2018-11-14

对于氢能发展的以上瓶颈，刘志祥表示，希望国家和央企等大型企业带动氢能相关企业一起合作行动：“我呼吁大企业能够带着大家来‘玩’，我们小企业要老老实实做好技术储备。”...加氢站建得越快，氢能产业发展越快；加氢站建得越多，氢能产业的整体规模就越广。有了试点和示范以后，政府的引导、市场的需求，加上客运物流等应用场景的落地，就有望形成良好的市场模式。

来源：中国氢能源网2018-10-31

前言：丰田已经开发了燃料电池汽车（fcev）和燃料电池公共汽车（fcb），拥有强大的燃料电池（fc）技术储备，并具有支持加氢基础设施网络（包括加氢站）建设的经验。...丰田已经开发了燃料电池汽车（fcev）和燃料电池公共汽车（fcb），拥有强大的燃料电池（fc）技术储备，并具有支持加氢基础设施网络（包括加氢站）建设的经验。

来源：中国证券报·中证网2018-10-25

氢能源普遍被认为是人类的终极能源，氢燃料电池汽车研发被全球众多车企作为重要的技术储备。...长城汽车副总裁唐海锋表示，通过入股h2m，长城汽车将可向德国ppp氢能基础设施联盟学习，从而为中国加氢站网络部署积累经验，助推我国建立起具有竞争力、可靠性和安全性的加氢站基础设施网络。

来源：能源评论2018-08-17

从整车企业来看，目前几乎所有的主流车企都已经开始了氢能技术储备，但订单的规模还很小，积累的数据有限，仍有大量的工程技术问题需要通过实践来加以解决。...因此，从管理和技术层面对氢能的应用、尤其是在交通领域的应用进行系统规划、制定标准，就变得至关重要。氢能生态系统的核心，是如何降低用车总成本。

来源：能源评论2018-08-09

从整车企业来看，目前几乎所有的主流车企都已经开始了氢能技术储备，但订单的规模还很小，积累的数据有限，仍有大量的工程技术问题需要通过实践来加以解决。...从整车企业来看，目前几乎所有的主流车企都已经开始了氢能技术储备，但订单的规模还很小，积累的数据有限，仍有大量的工程技术问题需要通过实践来加以解决。

来源：中国能源报2018-06-27

尽管国内燃料电池已具备较好技术储备，处于应用示范阶段，正逐步进入市场，但产业链并不够完整，总体落后于国际领先水平，与美、日、德国相比差距明显，处于第二方阵。蒋利军直言。...中国可再生能源学会副理事长、氢能专委会主任委员蒋利军表示。

来源：动力电池网2017-10-25

在科技部与联合国开发计划署推动的佛山市南海区新能源汽车(氢能)产业招商推介会上，五龙电动车投资超百亿，布局长江氢动力(佛山)研发中心及整车生产项目。...不过，相比于国外，我国的氢燃料电池技术储备相对薄弱，在氢燃料汽车的发展上仍处于起步阶段。在政策和市场的不断加码下，包括宇通、北汽福田、南京金龙等多家客车企业也都在不断加快氢燃料市场的布局。

来源：中国证券报2017-10-20

江淮汽车董秘办人士告诉中国证券报记者，江淮在新能源领域的战略以纯电动汽车为主，在燃料电池汽车也做了技术储备，但未推出样车，因为商业化运营为时尚早。...同时，来自佛山(云浮)产业转移工业园的氢能乘用车、氢燃料电池城市客车以及燃料电池物流车等多款车集体亮相;上汽集团的燃料电池轻客大通fcv80在2017中国国际节能与新能源汽车展上发布。