来源：何继江2017-06-13

如果电动大巴数量增长，如果光伏价格不断降低，电动大巴可以采用灵活充电模式，在白天使用更多光伏是可能的。如果需要更多的光伏电量，当地的场站面积可以开发更多的光伏。...仅就电量来说，电动大巴所用电量都可来自场站开发的光伏，或周边的屋顶光伏（公交大巴晚上停驶时段与谷电的匹配性很好，白天营运时段和充电时间之间有较明显的矛盾）。

来源：第一电动网2017-06-13

在日本京都，全市只有十辆电动大巴，其中五辆是比亚迪的。这个代表了全球最高品质对比亚迪的认可。延伸阅读：特斯拉2017年股东大会全回顾 站稳脚跟后的舍命狂奔！...和比亚迪合作云轨的城市都要做绿色大交通，包括电动公交和电动出租车，不仅仅是云轨。去年比亚迪大巴销售了一万辆，今年会保持快速增长，今年目标超过一万五千辆。

来源：第一电动网2017-06-09

这两年，多家客车企业都在纷纷布局海外市场，例如比亚迪的电动大巴车已经走到了全球50个国家和地区，宇通客车的电动大巴车也已经在法国巴黎、欧洲波兰等地运行。...比亚迪在2010年建立了洛杉矶工厂，目前比亚迪的二期工厂已经接近完工，完工后的产能可达到1500辆，2017年在美国比亚迪的销售目标是1000辆电动大巴。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

）提高市场竞争力工信部、财政部、科技部和发改委《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》中对燃料电池乘用车实行20万元/辆补贴，轻型货车、客车30万元/辆补贴，大型客车、中重型货车50万元/辆的补贴，纯电动大巴汽车将在

来源：电子发烧友2017-06-07

极致动力董事长魏喆介绍说，这种超级电池主要应用在大巴车以及码头吊取集装箱的吊车上，一辆电动大巴车需要297颗电池。...在油电混合大巴车上时，每当车辆刹车，超级电池可以回收能源，也就是可以自动完成充电。据估算，使用超级电池后，一辆油电混合大巴车的节油率可以达到40%左右。

来源：起点研究2017-06-05

磷酸铁锂在未来市场上的劣势主要体现在两方面，第一是主流市场趋于饱和，据2016年的数据显示，在客车市场电动大巴已占到近90%的市场份额，反观三元电池的应用车型，2017年第一季度新能源乘用车占到整体销量的

来源：深圳市永联科技股份有限公司2017-06-02

首批由深圳市永联科技股份有限公司负责建设的五个公交充电站可有效缓解纯电动大巴、混合动力大巴等新能源汽车的充电压力。客货中心班子成员、总部部长及所属各单位负责人也参加了此次启动仪式。...启动仪式上，张良董事长发表讲话，他提到，非常感谢永联科技在此次首期五个场站电动一体化建设过程中做出的贡献，争分夺秒，使得车辆有效投运，希望将来能以更加高效专业的服务为深圳市新能源汽车产业的商业化和可持续发展继续贡献力量

来源：36氪2017-05-22

这是电动汽车产业验证过的发展规律比亚迪早期在欧美交付的电动大巴单价卖到近400万人民币，但零排放的特性还是赢得了政府方面的青睐。对于无线充电这类新兴技术，政府同样会予以支持。...相对于私家车，特定路线的公交大巴的行驶速度更慢一些，同时对成本也不是那么敏感。

来源：北极星储能网2017-05-16

银隆纯电动大巴将燃料电池作为一个发电装置，让它不参与动力系统的直接功率输出，燃料电池的高能量密度让钛酸锂电池在实际工作中展现高功率密度，长寿命，耐安全，耐低温的性能。...银隆以新能源领军企业姿态受邀参展，展出了包括纯电动观光铛铛车、考斯特商务车在内的多款车型。

来源：安凯汽车2017-05-15

5月14日晚，安凯汽车就公司所出售电动大巴于北京蟹岛度假村遭火灾一事，披露澄清公告。...因此，新闻报道中涉及的我公司生产销售的电动大巴电池具有电池隔膜，电池质量达到相关技术标准。

来源：汽车头条2017-05-09

在今年，比亚迪发布了电动未来计划，并提出了绿色大交通的概念。从轨道交通云轨的开工建设，到纯电动大巴相继获得欧美订单，比亚迪的新能源业务已经拓展到全球50个国家和地区的240个城市。...不过据了解，比亚迪生产的电池则几乎全部都用在了自家车型上，除了已经取得不错销量的秦、唐、e6等车型外，商用领域的大巴车和例如叉车、清扫车等特种车也是主要用户。

来源：经济观察网2017-05-05

5月1日，停放在此的80余辆电动大巴燃爆，大火花费两个多小时才扑灭。起火原因目前尚未定论，火灾现场也已被封锁，相关部门正在进行清理和调查。...而除了起火原因，业内对此事的疑问还有：为什么一个停车场会停放这么多的电动大巴长期不用？这次意外损失将由谁来买单？5月2日，经济观察报记者赶往蟹岛时，火灾现场已经被严密封锁。

来源：电池中国网2017-05-03

不同的电池材料体系，有着不同的优缺点，新的电池材料体系迭出，大有青出于蓝而胜于蓝的趋势，尤其是三元材料在电动大巴上解禁之后，该体系有着越来越高的呼声。...据了解，宁德时代将逐步提升电池能量密度，提高电动汽车的续航里程，2017年年底前推出新技术，争取生产出充电10分钟、续航300公里的电池产品。

来源：每经网2017-05-03

未起火的停车场停放的纯电动客车对电动大巴推广造成短期负面影响《每日经济新闻》记者了解到，三元锂电池的燃点在200摄氏度左右，而磷酸铁锂电池的燃点一般在350~500摄氏度。...一位新能源电池企业内部人士向《每日经济新闻》记者表示，目前，电动大巴普遍采用磷酸铁锂电池，其安全性比乘用车普遍采用的三元锂电池安全性要好。

来源：盖世汽车2017-05-02

昨日12时22分，蟹岛度假村停车场发生电动巴士连环火灾。由于周末休息，停放100多辆新能源电动大巴车。根据现场目测，着火大巴车80辆左右。全部为北京天马通驰公司巴士。

来源：中国能源报2017-04-19

太阳能工厂投资约合3.31亿人民币，产能200mw，为当地创造工作岗位360个；同时，电动巴士底盘工厂也正式落成，将实现电动大巴底盘制造本地化，预计为当地创造超过160个工作岗位。...2014年，比亚迪正式宣布将在当地建立电动巴士工厂，并在次年与当地最大巴士车身制造商马可波罗正式签约，拉开了电动巴士本地化组装的序幕。同年7月，比亚迪电动巴士正式交付坎皮纳斯市。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中，将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品，并给予了详细的补贴标准：按照客车电容量可获得3000元/kwh补助，同时根据3c-5c、5c-15c、15c+3个档次的快充倍率分别获得

来源：电动汽车在线2017-04-12

纯电动大巴销量超1万辆，同比增长120.68%，市场份额大幅提升。据统计，二零一六年比亚迪新能源汽车全球市场份额已达到13%，在中国的市场份额则达23%。

来源：高工锂电2017-04-07

在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中，将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品，并给予了详细的补贴标准：按照客车电容量可获得3000元/kwh补助，同时根据“3c-5c、5c-15、15c+”3个档次的快充倍率分别获得

来源：高工锂电网2017-04-05

轻量化处理成普遍选择作为当前国内占据主要市场份额的两大技术路线，磷酸铁锂电池和三元电池已经分别在纯电动大巴、纯电动乘用车及专用车领域占据主导位置。