来源：浙江在线2016-05-13

新能源车逆水行舟充电桩必须先行杭州推广新能源汽车又出新招！销售商为车主安充电桩不限牌不限行的电动汽车今后加油会更方便...该《实施办法》将于6月5日起施行，目标是通过四五年的努力，在杭城逐步形成布局合理、便捷高效、覆盖全城的新能源电动汽车充电网络。

来源：第一电动网2016-05-10

《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规定要加大物业协调力度。制定全国统一的私人用户居住地充电基础设施建设管理示范文本。...二、囚徒困境《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中规划到2020年要完成280万个私人充电桩建设，但对于如何破局并没有详细的说明。

来源：中国能源报2016-05-06

如上海已经有1+7形式的上海电动汽车充电设施企业联盟。多数充电基础设施运营商对互联互通平台持支持态度，但存在担忧。...德国电动汽车充电基础设施的标准化主要包括：车-电网连接的标准化、充电的接入、计费和支付标准化以及充电基础设施信息安全和数据保护问题。集中支持重点

来源：群菱能源微信2016-04-25

慢充桩怎么使用呢？生产商可与电动汽车充电整体解决方案提供商如电享科技合作，使得自家的充电桩与用户有更好的沟通。...既然发展电动汽车是国家的战略选择，那么稍提前一点投资，承担一点风险有何不可？慢充桩的建设方向这样的慢充网络谁来建呢？最合适的是国家电网。

来源：中国工业报2016-04-15

近年来国家在推广新能源汽车的同时，也藉由资金和优惠政策推动充电桩建设，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等文件表明2016~

来源：申万宏源2016-04-14

但是在电动汽车产业发展过程中,普遍存在注重车而不注重充电基础设施的问题,截止2015年底,累计建成充电桩4.9万个,同期新能源汽车保有量为58万辆,车桩比远远大于1:1标准。...影响充电桩建设的原因主要有三个:(1)电标准不统一:中国在电压、功率等电动车关键部位的技术参数方面并没有统一标准,充电桩规格与新能源汽车规格的不适配。

来源：维思自动化2016-04-09

国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确，与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决，电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标：新建超过3850座公交车充换电站，2500座出租车充换电站、

来源：北极星输配电网2016-04-08

北京市电动汽车充电价格介绍电动汽车停车充电费用一般包含3部分：停车费、电费、充电服务费。...电动汽车因为更加低碳环保，因而汽车电动化已经成为不可逆转的趋势，特别是对于北京这样一个雾霾之都，其意义显得更加重要。人们在选择电动汽车时最大的顾虑莫过于就在充电与续航两个问题之间。

来源：中国宁波网2016-03-24

为此，记者从国家电网宁波供电公司下属汽运公司电动汽车服务部了解到，年内，电力部门将新建一批充电站，同时完善网络和app建设，更好地服务新能源汽车的车主。...数年前，全市建立了68个慢充桩，目前已几近闲置，未来，这些慢充桩也有可能经过技术升级改造，成为能够适应新国标的慢充桩，虽然不及快充桩顶用，但也能够解决一些燃眉之急。

来源：英大网2016-03-17

以常见的慢充桩为例，其电压为220v，电流在25a左右，输出功率约5.5kw。为一辆电动汽车充满电所耗费的时间为5-10小时，比较适合夜间或是上班时充电。...目前，充电站支持充电卡充电和预约充电现金付费，电动汽车用户可到指定营业厅办理充电卡，到达快充站后进行自助充电。交流慢充为了利用有限的资源为更多人提供充电服务，在每一个充电站中都会有一些交流慢充桩。

来源：第一电动网2016-03-10

从中也可以看出成都地区对于新能源汽车还处在最原始的阶段，因为不像帝都，燃油车摇不到号，大家被逼无奈而转向基本不用摇号的电动汽车。所以，电动汽车在帝都普及没什么难题，而在不限牌的城市，发展相当缓慢。

来源：高工电动车网2016-03-09

丛巍建议，大力发展纯电动车应该充分利用电网使用率、覆盖率最广泛的优势，破解纯电动汽车充电难题。...因此促进本市纯电动汽车的推广应用以及通过方向性政策引导燃油机动车向纯电动等新能源汽车的置换，可成为北京市政府治理大气环境的一项目标明确的措施。

来源：充电桩视界2016-03-09

为了利用有限的资源为更多人提供充电服务，必须补充一些交流慢充桩。以常见的国家电网慢充桩为例，其电压为220v，电流在25a左右，输出功率约5.5kw。为一辆电动汽车充满电所耗费的时间

来源：北极星输配电网2016-02-25

在文章中，马斯克明确表示，特斯拉的目标是推动一场电动汽车革命，助力实现社会的可持续运转。...市场【详解】充电桩行业投资初探国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确，与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决，电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标：新建超过3850座公交车充换电站

来源：雪球网2016-02-25

从下图可更直观看出，纯电动汽车的增长明显更为迅猛。那么问题来了，纯电动汽车的使用必然是要充电的，与之配套的充电桩当前是怎样的现状，又面临着怎样的未来呢？...《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发〔2015〕73号）》出台，然后国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020

来源：电气应用2016-02-02

这是大力倡导电动汽车的节奏吗?最近关于电动汽车和充电桩的指导意见和扶持政策一项接一项的出台，有人说，电动车的春天到了!可老问题依旧没解决，充电怎么办?...远景ceo张雷曾经在采访中做过一个估算，如果上海1/3的私家车都换成电动汽车，那么仅电动汽车用电这一块就会出现接近英国的全社会用电量的需求。

来源：车友报2015-12-16

或许是工作日的原因，记者11月27日探访时，这层停车场比较空，充电车位既没有被燃油车占用，也没有电动汽车前来充电，墙壁上贴着非电动汽车禁止停放的标志。...但需要注意的是，这里6元/小时的停车费并不会专为电动汽车充电而减免。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-15

据悉，10日，北京西客站大型充电站正式建成投入使用，该充电站建设规模为50根快充桩、50根慢充桩，可为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务，每天最大服务能力达850车次。

来源：中国质量报2015-12-15

该充电站建设规模为100个充电桩(分别为50个快充桩及50个慢充桩)，可以为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务，每天最大服务能力可达850车次。...有关专家表示，如果政府一方面减少燃油汽车牌照的发放，另一方面增加电动汽车牌照的发放，接下来新能源汽车销量一定会快速增长。【推荐阅读】10年后纯电动汽车取代燃油车靠谱吗?

来源：中新网2015-12-14

10日，北京西客站大型充电站正式建成投入使用，该充电站建设规模为50根快充桩、50根慢充桩，可为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务，每天最大服务能力达850车次。