来源：能见Eknower2019-04-11

崔屹也一直视金属锂为一种未来的电池负极材料，因为金属锂的能量密度高，如果解决了安全性等问题，可以将现在电动车电池的储能翻倍。...由于锂电池的最高理论容量（3860mah/g）和最低电极电位（相对于标准氢电极为-3.04v）,长期以来被认为是电池负极的“圣杯”。

来源：高工锂电网2019-04-09

德国正在加速布局电动汽车产业，除了汽车优惠补贴，在动力电池方面也多次鼓励支持。去年11月，德国经济部长阿特迈尔曾做出承诺，德国政府将在2021年之前向电动车电池行业提供总额高达10亿欧元的财政补贴。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

另外，据起点锂电大数据记者了解，此次大众新成立的电动车电池生产部门不仅要负责电池组的制造，还要能够实现旧电池的合理回收。巧合的是，锂电池回收和固态电池恰好是赣锋锂业两项潜力较大的业务。

来源：电池中国网2019-04-04

该年度铅酸动力电池销售收入约246.17亿元，同比增加约9.0%；其中电动自行车电池销售收入约194.17亿元，同比增加约7.3%；电动三轮车电池及特殊用途电动车电池的销售收入约达52.00亿元，较上一年度同比上升约

来源：高工锂电技术与应用2019-03-27

在2018年，中国选择了17个城市和地区启动废旧电动车电池回收试点项目。...然后回收钴，锰，镍和锂，并返回电池制造商，以便在新电池的生产中重复使用。此外，fortum还在测试电动汽车电池的梯次利用，将其用在储能领域。

来源：起点锂电大数据2019-03-21

成立于2007年的泰力电池专注于废旧锂离子电池、废旧电动车电池、镍电池、一次性干电池等的回收与技术研发，其也是当下国内回收处理规模和资源循环产能最大的企业之一。

来源：起点锂电大数据2019-03-14

特斯拉会增加电池供应商吗？国产电池企业谁最有可能？马斯克曾在推特上明确表示：“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”

来源：电池中国2019-03-12

特斯拉ceo马斯克曾在推特上表示，“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”事实上，特斯拉一直希望依靠中国市场助其实现新能源汽车愿景。

来源：中国储能网2019-03-12

kelly-detwiler表示，“二手电动车电池通常具有80％的容量。在未来几年内，市场将充斥着更多的廉价实用的电池。”kelly det...在阿姆斯特丹，johan cruijff足球场部署的电池储能系统采用二手和新的电动车电池，将与装机容量高达3mw的太阳能发电设施配套使用，并为电网提供电力。

来源：盖世汽车2019-03-12

特斯拉首席执行官马斯克曾在推特上表示，“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”...对特斯拉来说，随着其正在上海开设美国境外第一家工厂，获得中国本土电池（电动车最重要部件）供应对其取得财务成功非常重要，目前中国是世界上最大的汽车市场。

来源：电池中国网2019-03-05

，预计年产动力电池32gwh；同年8月，ski宣布将江苏常州选为其中国电动车电池厂的所在地，计划建设7.5gwh动力电池生产项目；三星sdi不仅于2018年重启西安动力电池项目，还在天津新增24亿美元投资

来源：环球网2019-03-05

lg chem自2009年开展电动车电池业务，目前已为奥迪及日产等全球性汽车厂商提供电池供应，目前在中、美、韩均运营有电池工厂。...据韩联社3月4日报道，业界消息称，韩国电动汽车动力电池制造研发企业lg chem为满足欧洲地区不断上涨的产品需求，目前正考虑在欧洲建立第2座电池工厂。lg chem之前已在波兰建立有电动车电池工厂。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

事实上，早在2011年，独具慧眼的华晨宝马就与刚刚成立的宁德时代进行合作，成立超过100人的电池联合开发团队，最终研发出华晨宝马首款电动车电池。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj ）日前消息，大众汽车表示将成立一个生产电动车型动力电池的部门，以保证纯电动车型的大规模生产。

来源：汽车之家2019-02-22

现在大部分电动车电池单元采用的均是nmc正极材料电池，虽然目前特斯拉电池单元采用的是nca正极材料电池，但特斯拉的太阳能储能系统使用的就是nmc正极材料电池，加上前段时间特斯拉对美国电池公司maxwell

来源：EnergyTrend储能2019-02-21

根据德国政府的计划：将在德国本土建立多个电池生产基地，并且德国政府将为这些项目提供高达十亿欧元的补贴。2月11日，德国北威州政府已宣布计划在该州建立德国第一家本土品牌电动车电池工厂。...法国总统马克龙在总部也在2月14日发表的演讲中提到，未来5年内法国将投资7亿欧元（约合人民币53亿元）促进欧洲电动汽车电池行业发展，减少汽车制造商对于亚洲电池的依赖。

来源：中国能源报2019-02-20

2月11日，德国北威州政府宣布，计划在该州建立德国第一家自主品牌电动车电池工厂，以期在电动车电池生产领域迎头赶上亚洲企业。...据悉，当前，北威州政府已经将电动车电池工厂项目作为该州当前经济领域发展的“要务”，德国经济部长阿特迈尔近来也频频就电动车电池项目表态：“德国有潜力在本土建立多个电池生产基地，政府也有可能向这些项目提供高达十亿欧元的补贴

来源：工商时报2019-02-19

能源部成立的最新回收中心recell center主任史班根柏格（jeff spangenberg）表示，美国车厂未来十年大举投入打造电动车，加上目前电动车电池也接近使用年限，因此现在是展开电池回收的时机

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

大学和国家实验室的合作者将在其所在机构使用最先进的研发工具，开发出用于从废旧电动车电池中分离和回收有价值材料的新方法。...锂离子电池的再生材料可以在新电池中重复使用，从而将生产成本降低10％至30％，这有助于降低电动汽车动力电池的总成本，doe的目标是将电池成本降低至每千瓦时80美元（约480元人民币）。

来源：亿欧2019-02-19

2017年底，ski在欧洲匈牙利斥资8000万亿韩元(约合7.34亿美元)建电池工厂，预计2020年实现量产，其电动车电池总产能将达到7gwh，可供应近20万辆电动车。

来源：经济参考报2019-02-19

因此卡格曼主张德国企业应该自己生产电池。德国北威州政府上周宣布，计划在该州建立德国第一家本土品牌电动车电池工厂，以便在电动车电池生产领域迎头赶上亚洲企业。...分析指出，德国在本土建立电池生产基地目的是减少对亚洲电池企业的依赖，并努力打造电动车电池生产大国。