LG化学为捷豹I-Pace提供电池组 1.5小时内可充80%电量

储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2（1.国网（北京）综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司）全球能源绿色低碳转型背景下，新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测，全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说，走出国门

6月27日，北京市怀柔区苏峪口村一辆行驶中的电动四轮老年代步车突发火灾，一时间浓烟滚滚……司机李大爷听到车座下发出异响并感到发热，70多岁的他慌忙跳车逃生。没一会儿，车辆便燃起熊熊大火，见状大爷赶紧拨打119报警求助。到场消防员发现，火势正处于猛烈燃烧阶段，消防员架设水枪对起火车辆进行扑

党的二十届三中全会报告明确提出，要加快规划建设新型能源体系，完善新能源消纳和调控政策措施。在国家“双碳”目标和新型电力系统建设的战略部署下，我国新能源开发规模稳居世界第一，分布式新能源呈现快速发展态势。为进一步推动提升新能源就近就地开发利用水平、满足企业绿色用能需求，国家发展改革

日前，国家出台《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号）（简称《意见》），提出风、光、生物质等新能源通过直连线路向单一电力用户供给绿电，实现电量清晰物理溯源。《意见》的发布，既是我国新型电力系统建设模式的重要创新，又直接回应了众多地方政府和企业在经济发展

北极星储能网获悉，4月30日，LG新能源发布2025年第一季度业绩报告，显示，公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元，环比下降2.9%，同比增长2.2%；营业利润为3,750亿韩元，税息折旧及摊销前利润率为20%，实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》（IRA）税收抵免额。按照5月8日汇率

日前，欧派首款量产钠电版电动车已在部分终端门店上市销售，市场反馈良好。此款电动车搭载盘古新能源自主研发生产的钠电池，性能整体接近两轮车锂电池，并且在安全性、耐低温性等特性上超过锂电，重新定义了轻出行新方式。▍欧派钠电版电动车亮点纷呈欧派科技衡动力3.0技术，是这款钠电版电动车的核心

近日，江苏省发展改革委印发《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》（苏发改能源发〔2025〕115号），在全国率先启动由电网企业统一规划建设连接电池企业和绿电电源的绿电专线创新试点。旨在通过“绿电直供”模式，提升企业绿电消纳能力，推动全省绿色低碳发展。首批5个绿电直连供电试点项

从手机、电车到储能电站，锂电池在人们生活中无处不在。但由于在使用过程中不断损失锂离子最长寿命都只有6-8年，复旦大学高分子科学系彭慧胜/高悦团队打破锂电池传统设计原则，通过AI和有机电化学的结合，成功设计了一种锂载体分子。让废旧电池“打一针”就可无损修复将锂电池寿命提升1-2个数量级为电

统一行业认识，促进新型经营主体市场化发展安娜王春森（中国华能集团市场营销部）近日，国家能源局出台《关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》（以下简称《意见》），在概念定义、市场注册、调度运行、交易机制、计量结算等方面对当前电力领域新型经营主体发展、经营的问题予以规范明确。

本期核心观点5月14日，美国白宫宣称将对包括电动汽车、电脑芯片、医疗用品在内的一系列中国商品加征关税。拜登政府将继续保留其前任特朗普政府实施的关税政策，并加大对其他商品的关税力度。新措施将影响价值180亿美元自中国进口的商品，作为中国出口“新三样”，电动汽车、锂电池、太阳能电池等新能源

北极星电池网获悉，据麦格纳汽车消息，5月23日，麦格纳宣布，已扩建其位于长春的制造装备工厂，以支持与某德系高端汽车品牌签订的新电动车电池壳体合同。这是麦格纳在中国首个电动汽车电池壳体项目。新工厂位于长春市汽车产业开发区核心地带，占地面积约3.95万平方米。工厂分两期建设，第一阶段占地1.6

退役锂电池，特别是退役动力锂电池，正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展，退役锂电池这座“城市金矿”，正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过，近日央视新闻报道，“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境：合规企业守规矩却难赚钱，不合

6月10日，有媒体报道称，锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布，已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护，保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”，转眼就躺进资本ICU。资料显示，Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大

在“双碳”战略重塑全球工业格局的背景下，蒸发结晶圈龙头“抱团”齐聚，全方位呈现蒸发与结晶技术设备产业链前沿成果，汇聚世界500强、央企、大型上市公司，还有国家制造业单项冠军示范企业、国家级专精特新“小巨人”企业、中国科技创新型中小企业100强、国家高新技术企业……蒸发结晶圈智能化、节能

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

2024年，由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决，锂电产业产能建设进入“理性期”，主要表现为投资放缓，产能扩张减速。进入2025年一季度，各领域的产能投建呈现出不同的特征，少数头部企业扩产态势不减，更多的企业则根据具体情况适当削减项目，回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年

北极星储能网获悉，4月23日，吉利控股集团淦家阅宣布将整合旗下电池业务，正式成立全新电池产业集团——浙江吉曜通行能源科技有限公司，将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。据悉，吉利汽车早已开始布局电池上下游产业。2018年，吉利和宁德时代宣布成立合资公司，2019年，吉利又

LG新能源周一宣布，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾（617亿人民币）的电动汽车电池制造项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示，“考虑到市场条件和投资环境等多种因素，我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过，我们将继续以印尼电池合资企

北极星储能网获悉，3月5日，LG化学宣布在韩国首次实现量产的无前驱体正极材料，加速布局新一代电池材料市场。据了解，LG化学的LPF正极材料不需要单独制造前驱体，将定制设计的金属直接烧制形成正极材料，采用该方式生产的正极材料可改善低温功率等性能，能够大幅减少开发新前驱体所需的时间成本。LG化

据韩媒TheElec报道，现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整，在原计划生产的软包电池基础上，新增了方形电池的生产能力。报道称，现代汽车安城工厂现有的四条生产线中，两条用于生产方形电池，另两条继续生产软包电池。四条生产线的总产能达到1GWh，每种电池类型各占0.5GWh。虽然产能只有1

杜邦水处理签约第26届中国环博会膜届龙头2025齐聚上海作为全球水处理膜产品领域的领军企业，“杜邦水处理”已正式确认参展即将于2025年4月21-23日在上海新国际博览中心举办的第26届中国环博会。凭借其在水处理膜产品领域的深厚技术底蕴和广泛的市场影响力，杜邦水处理的每一个动作都吸引着业界的目光。

北极星储能网获悉，12月23日恩捷股份公告，下属子公司SEMCORPHungaryKft.与UltiumCellsLLC签订材料供应合同。根据合同，UltiumCellsLLC自2025年1月1日至2025年12月31日向SEMCORPHungaryKft.采购不超过6625万美元的锂电池隔离膜，具体以采购订单为准。其公告显示，UltiumCellsLLC是LG化学和通用汽车共同