来源：盖世汽车2016-07-18

双方共同打造的石墨烯产业园将包含石墨精加工、石墨烯材料的规模化生产、石墨烯电池正负极及电解液的生产、动力电池和储能电池的生产、电动管理等产业项目。

来源：车云网2016-07-01

电芯生产技术：先看一下目前业界吵得最火的两种前沿科技;前沿：石墨烯电池石墨烯(二维碳材料)石墨烯电池，是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间能快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。

来源：柯桥日报2016-07-01

近日，山东奥冠新能源科技有限公司和青岛华高墨稀科技股份有限公司在德州联合发布石墨烯超级动力电池，并就共建石墨烯电池工程技术中心进行了合作签约，双方将进一步推进石墨烯电池的研发速度和深度，在电池充电时间和使用寿命方面再做突破

来源：中国质量报2016-06-28

此外，如今已出现了薄膜电池、石墨烯电池等新的电池研究方向，但因为其制造和使用环境、成本等各种因素与实际生产使用过程要求还存在诸多不相符，因而尚未走出实验室。

来源：21世纪明天日报2016-06-12

石墨烯将取代硅，为世界电子科技开创一个崭新的时代!石墨烯手机充电时间只需5秒，电池就满档，可以连续使用半个月!石墨烯电池只需充电10分钟，环保节能汽车就有可能行驶1000公里!

来源：第一电动网2016-06-03

，前段研发出来的石墨烯电池、纳米新材料电池等新型电池，虽然还在实验阶段，但或许不仅的将来将会得到规模的运用。...动力电池技术近年来得到了突破性的进步，高稳定性、大容量以及高能量密度的动力电池得以大量的产业化，尽管现在电池技术一定程度上还是新能源汽车发展的技术瓶颈，但由于产业发展、巨大商业利益的驱动，电池技术进行加快突破

来源：中电新闻网2016-06-02

石墨烯超级电容、石墨烯电池是典型应用石墨烯超级电容、石墨烯电池已经是为人熟知的概念，其性能相较传统产品提升了10%~20%，是石墨烯目前在储能领域最典型的应用。

来源：华夏幸福基业股份有限公司2016-05-10

研究人员移除石墨烯薄片两面的氦原子岛，就形成了被石墨烷绝缘体包围的、微小的导电的石墨烯阱，可作为量子阱。这一技术可用来制作化学传感器、太阳能电池、医疗成像装置或是纳米级电路等。

来源：雷锋网2016-05-06

石墨烯电池石墨烯电池，是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间能快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。石墨烯(graphene)是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体。

来源：电动车时代网2016-05-05

超人石墨烯：助力研发者攻克电池技术瓶颈由于石墨烯拥有超乎想像的导电能力，石墨烯电池概念成为突破目前电池技术瓶颈的救命稻草。尤其国内电动汽车行业但凡有技术突破都与石墨烯电池挂钩。

来源：国际商报2016-04-27

松下中国公司总经理殷志明曾在慕尼黑上海电子展接受记者采访时称，空气锂电池、石墨烯电池实现量产还需要十数年，未来5年锂电池将是新能源汽车主要的动力源。

来源：PConline2016-04-22

石墨烯电池石墨烯电池是一种利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，所开发出的一种新能源电池。石墨烯是从石墨当中提炼出来的一种新型材质，具备高导电性、高强度、超轻薄等特性。

来源：商业电讯2016-04-19

因为石墨烯虽然导电性很强，但作为电池负极材料更需要稳定的结构，如果制备出的材料不稳定会导致循环性很差，那么是做不出电池的。...延伸阅读：矛盾的石墨烯：产业发展空间万亿 市场难推广石墨烯属于基础材料，本身具有不确定性，很多产业化方向，理论可行，现实却行不通。例如，市场上一些做石墨烯电池的企业，其产品性能有待检验。

来源：南京日报2016-04-18

不过，在今天开幕的南京国际节能与新能源汽车展览会上，来自浙江的超威电池却宣布，该公司率先将石墨烯材料运用于量产电池，这在全球还是独此一家。不过记者采访了解到，这款石墨烯电池并不能应用于主流的电动汽车。

来源：新华网2016-04-08

图为签约仪式现场据介绍，南岗区此次集中签约的9个项目中，包括北京中博鑫源与安信中保投资100亿元共同研发的国家信息安全石墨烯电池合作项目、新能源电动车动力电池装配项目;军民融合石墨烯电池项目;耐寒电动乘用车

来源：创业邦2016-04-07

此前，曾有媒体爆出特斯拉准备采用石墨烯电池，一次充电时间只需8分钟，可行驶1000公里。王猛告诉创业邦，石墨烯不能作为电池的主体材料，只能作为少量的辅助材料。

来源：证券日报2016-04-06

有业内人士认为石墨烯产品将最先在锂电池领域迸发产业曙光。按照2014年国内动力电池正极材料出货量17172万吨，年复合增速40%估算，2018年国内石墨烯导电剂浆料市场空间接近50亿元。

来源：盖世汽车网2016-03-28

松下中国公司总经理殷志明在日前举行的慕尼黑上海电子展接受盖世汽车等记者采访时称，空气锂电池、石墨烯电池实现量产预计需要10-20年的时间，未来5年锂电池将会是新能源汽车主要的动力源。

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

石墨烯的出现后，有人认为它将终结新能源汽车续航问题，因为以石墨烯为原料的锂电池能量密度高达600wh/kg，是传统动力锂电池的5倍。但从目前情况看，石墨烯的成本仍然过于昂贵，无法大规模商用。

来源：中国能源报2016-03-23

记者：现在石墨烯炒的很热，但很多人认为石墨烯不切实际。其鲁：石墨烯是进入本世纪来才发现的一种新材料，有很好的物理导电性。有...锂电池迅速发展的同时，也暴露出电池爆炸等安全问题。锂电池需要在今后几年之内做得更小、更轻、更安全可靠、更便宜，电池的整车技术也需要赶超。