来源：NE时代2019-01-16

到2025年车载锂电池市场规模将达到约840亿美元，而现在约为230亿美元。当前，性能最佳的固态电池仅足以支撑一座汽车横穿富士山附近的丰田汽车停车场。...现有锂电池的存储能力正接近瓶颈，并且可能永远无法为长距离续航的车型提供足够的电。如果能够掌握，固态电池技术将加速内燃机汽车的灭亡，并可将电动汽车的充电时间从多达几个小时削减至10分钟左右。

来源：42号车库2019-01-07

northvolt 官网毫不避讳地写道，我们致力于建设下一代锂电池工厂（设计产能 32g...model 3 的电机、变速箱和逆变器集成一体化，包括电池管理和充电控制、dc/dc 充电器、车载充电机、pdu全部被集成为统一组件。（对比通用 bolt 则有 90% 的零部件都采购自 lg。）

来源：电池中国网2018-12-29

据韩媒近日报道，为了应对剧增的新能源汽车对锂电池的需求，lg化学、三星sdi、ski等韩国动力电池制造商正在加大对车载动力电池的投资规模，以期在国际市场中手握主导权。

来源：电池中国网2018-12-28

关于马斯克的暗示，松下的车载业务公司社长伊藤好生并不意外，“不可能仅凭一家企业就满足庞大的汽车用电池需求。我们与特斯拉今后将展开磋商，但设想了各种选项”。...4300万设备只是一个开始近日，先导智能发布公告称，公司与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》，合同金额约为4300 万元人民币，这也标志着先导智能正式进入特斯拉供应链

来源：环球网2018-12-27

三星sdi正在讨论在江苏省无锡市新建车载电池工厂。在全球市场上，企业之间的竞争还在向锂电池的主要零部件扩大。中国的星源材质科技将增产电池隔膜。该公司投入50亿元，在常州的新工厂近期已启动了部分生产。

来源：电池中国网2018-12-26

今后,日立汽车能源开发公司将着重开发新一代车载锂离子电池技术，不断提高车载锂离子电池的性能，推动电动汽车的发展。...据了解，日立汽车能源开发公司自2004年成立以来，一直以生产车载锂离子电池为主要业务，与日本国内外大型车企都建立了良好的业务关系。

来源：每经网2018-12-21

一位不愿具名的券商分析师告诉《每日经济新闻》记者，目前汽车载动力电池对钴的需求绝对量仍较小，而消费类（3c）市场萎靡，因此整体来看，今后一段时间内市场对钴的需求并不旺盛。...第三季度毛利率环比降15个百分点华友钴业主要从事锂电新能源材料的制造、钴产品的深加工，以及钴等有色金属采、选、冶业务，主导产品有四氧化三钴、氢氧化钴及锂电池正极材料三元前驱体等。

来源：盖世汽车2018-12-18

“发达国家把氢作为能源管理，创制了科学安全的氢加注站建设和车载氢罐技术标准和检测体系，有力推动了燃料电池汽车商业化。”...氢燃料电池pk锂电池上述文章一经发表，关于氢燃料电池汽车的各种言论纷至沓来，有激进者认为，锂电池短板明显，氢燃料电池汽车才是新能源汽车的终极之路。

来源：电池中国2018-11-27

再比如磷酸铁锂电池的动力电池一致性差、soc跳变报警、车载储能装置类型欠压、车载储能装置类型过压、soc低报警为主要故障来源，占总故障量的96%；锰酸锂在乘用车上的故障多为单体电池欠压报警等。

来源：搜狐汽车2018-11-26

用户可使用“leaf-to-home”双向充电系统，将车载锂电池用作便携式储能系统，非用电高峰等时段为车辆充电，在用电需求较高的时段，将电动车的多余电量输入至家用或商业电网。

来源：驾仕派2018-11-23

据说单单这个车载储氢罐成本 6 万。这些还只是整车成本的一部分。氢燃料电池整车成本到底有多贵，已经很显然了。...同时大家也惊奇的发现，锂电池电动汽车或许纯属是个笑话。国内之前火热的电动汽车市场，明明就是某些厂家欺骗国家补贴的工具。

来源：薄膜新材网2018-11-06

◤ 宇部兴产2018年消息宇部兴产股份有限公司与万盛股份有限公司的合资企业——宇部万盛公司决定增加锂电隔膜的生产设备，以便应对车载锂电池日益增长的需求。

来源：怀化日报2018-11-06

鸿兴时代能源科技(深圳)有限公司是一家专业从事锂电池生产、研发及销售的国家级高新技术企业，现有产品涵盖了手机、穿戴设备、平板电脑、移动电源、车载电子设备、电动单车、电动小型汽车等众多领域。

来源：中商产业研究院2018-10-23

一、电池管理系统定义及分类电动汽车电池管理系统(bms)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，主要对象是二次电池。...2012-2017年全球电动汽车销售量数据来源：中商产业研究院2012-2017年全球插电式电动汽车销售量数据来源：中商产业研究院(二)全球锂电池市场规模锂电池电解液，和锂电池隔膜、正极材料和负极材料并称为锂电池的四大材料

来源：赣南日报2018-10-09

记者近日从江西理工大学获悉，该校锂电实验室研发的新能源汽车动力电池进行车载试验现场验收，取得满意效果，标志着装配该校研发的新型导电剂动力电池的新能源汽车试车成功。...据了解，该科研项目是由江西理工大学锂电池实验室与日本电化株式会社合作研究的项目，采用新型导电剂来进一步提升动力电池性能。

来源：中国网2018-09-30

其中电动汽车的车载设备也是智能信息的载体，可以提供gps、无人驾驶、数据库、监控等各种服务。同时，该服务网络还可以将电动汽车的行驶道路、电动汽车设施、公共信息网络、电网用户有机地结合在一起。...但目前的国内锂电池生产商主要在华北、华南和华东，西南区电池企业较少。安靠电源此次落户重庆两江，将有助于公司更快响应客户需求，更好服务西南地区客户，推动西南地区新能源汽车产业的发展。

来源：佐思产研2018-08-13

bms（电池管理系统）电动汽车电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。...bms实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，与外部设备如整车控制器交换信息，解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题，主要作用是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电

来源：北极星储能网2018-08-08

前言：国电赛思的主营业务为基于电力电子双向变换技术的应用产品，报告期内主要用于锂电池充放电设备及检测设备，未来将积极拓展车载双向充电机、车载双向dc/dc等新能源汽车电源产品的应用。

来源：百家号2018-07-27

按照现行的管理措施，电池单体(电芯)、模组、电池包都需要有编码，因此将出现车载动力电池包拥有三级编码的问题。此外，张...统一平台 明确责任主体根据中国五矿经济研究院发布的《动力电池回收利用发展现状及趋势研究报告》，从今年开始，我国将有大量动力电池进入退役期(2023年前主要是磷酸铁锂电池)，这些退役的动力电池将先进入梯级利用和再实施资源再生利用领域

来源：电动汽车资源网2018-07-24

从发展阶段看,最早投入市场的车载动力电池开始进入退役期,第一波规模化的退役即将到来。动力电池的回收和梯次利用对环境保护全寿命周期的经济性、资源再利用具有重要意义。目前越来越多的企业开始研究布局。...锂电池生产设备的自动化程度也在大幅度提高,一线企业的自动化率已经超过65%,这对保障产品质量发挥了重要作用。