来源：北极星电池网2023-03-02

）广西博涛新能源设备有限公司 博涛广西新能源锂电正极材料设备项目广西桂林正翰辐照中心有限责任公司 离子交换膜、质子膜生产线广西狮力达新能源科技有限公司 镍钴铝新型动力电池研发与生产项目北海顺应新能源材料有限公司

来源：北极星输配电网2023-03-02

将进一步健全新能源汽车动力电池回收利用体系，推动溯源管理全覆盖，加强废钢、废纸等再生资源行业规范管理，培育上百家综合利用骨干企业，2023年力争实现废钢铁利用量达到2.65亿吨。...我们将进一步壮大新能源汽车产业，创新发展绿色航空器，推进内河船舶电动化绿色化智能升级，全面提升光伏、锂电供给能力，加快行业标准体系建设，推动智能光伏在工业、建筑、交通、通信等领域的创新应用。

来源：北极星电力网2023-03-02

将进一步健全新能源汽车动力电池回收利用体系，推动溯源管理全覆盖，加强废钢、废纸等再生资源行业规范管理，培育上百家综合利用骨干企业，2023年我们力争实现废钢铁利用量达到2.65亿吨。...我们将进一步壮大新能源汽车产业，创新发展绿色航空器，推进内河船舶电动化绿色化智能升级，全面提升光伏、锂电供给能力，加快行业标准体系建设，推动智能光伏在工业、建筑、交通、通信等领域的创新应用。

来源：北极星氢能网2023-03-02

将进一步健全新能源汽车动力电池回收利用体系，推动溯源管理全覆盖，加强废钢、废纸等再生资源行业规范管理，培育上百家综合利用骨干企业，2023年我们力争实现废钢铁利用量达到2.65亿吨。...我们将进一步壮大新能源汽车产业，创新发展绿色航空器，推进内河船舶电动化绿色化智能升级，全面提升光伏、锂电供给能力，加快行业标准体系建设，推动智能光伏在工业、建筑、交通、通信等领域的创新应用。

来源：国新办2023-03-02

将进一步健全新能源汽车动力电池回收利用体系，推动溯源管理全覆盖，加强废钢、废纸等再生资源行业规范管理，培育上百家综合利用骨干企业，2023年我们力争实现废钢铁利用量达到2.65亿吨。...我们将进一步壮大新能源汽车产业，创新发展绿色航空器，推进内河船舶电动化绿色化智能升级，全面提升光伏、锂电供给能力，加快行业标准体系建设，推动智能光伏在工业、建筑、交通、通信等领域的创新应用。

来源：能源新闻2023-02-28

同时，协同风光等新能源大规模开发利用，我国将逐步构建起蓬勃发展、清洁低碳的氢能产业。...项目投运后，每日可满足慈溪滨海经济开发区10辆氢能燃料电池大巴加氢和50辆纯电动汽车直流快充需求。此外，制氢加氢一体站建设也在积极推进。

来源：德阳市经济和信息化局2023-02-28

重点包括：新能源汽车换电模式应用试点、新能源汽车生产企业、锂电等电化学储能材料生产企业、氢燃料汽车示范线、制氢加氢站（点）等已建、在建、拟建的新能源基础设施情况。

来源：工信部2023-02-23

2022年，锂电在新能源汽车领域以及风光储能、通信储能、家用储能等储能领域加快兴起并迎来增长窗口期，2022年全国新能源汽车动力电池装车量约295gwh，储能锂电累计装机增速超过130%。

来源：北极星储能网2023-02-23

合伙企业将专注于新能源汽车动力电池和储能电池产业链上下游及智能汽车相关领域的投资。合伙企业的投资目标为专注于新能源汽车动力电池和储能电池产业链上下游及智能汽车相关领域的投资。

来源：中国能源报2023-02-22

今年以来，受新能源汽车国补退出、订单提前透支、春节假期影响，1月新能源汽车产销出现较大下滑。...“不管是下游新能源汽车、储能还是其他小型电池，需求增速可能都不会像去年那么快了。”在吴辉看来，未来碳酸锂价格将降至10多万元/吨的合理区间。

来源：宁德市人民政府2023-02-22

围绕我市锂电新能源、不锈钢新材料、新能源汽车、铜材料四大主导产业，依托产业特色和战略性新兴产业优势，积极延链、补链、拓链，形成产业互补、协作、循环的产业格局，打造绿色低碳的新能源新材料先进制造业产业集群

来源：金杜研究院2023-02-22

03国内锂电池回收相关政策我国对动力电池回收的相关法规早在2009年就开始陆续出台，直到2018年2月，工信部等七部门联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知

来源：宁德市人民政府2023-02-22

围绕我市锂电新能源、不锈钢新材料、新能源汽车、铜材料四大主导产业，依托产业特色和战略性新兴产业优势，积极延链、补链、拓链，形成产业互补、协作、循环的产业格局，打造绿色低碳的新能源新材料先进制造业产业集群

来源：中国电子报2023-02-22

在凌黎明看来，钠离子电池在低速电动车和小型灵活储能等方面有很大应用空间，将来可成为大规模储能和中低续航新能源汽车的潜在技术。...随着“双碳”目标的提出，新能源汽车、大规模储能等领域对锂电池需求急剧扩张，锂电池在资源成本上所面临的若干挑战加速了钠离子电池的产业化进程。同时，应用场景更趋广泛，也要求加快多元化储能技术示范应用。

来源：中国能源报2023-02-21

新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平此前接受记者采访时表示。记者了解到，去年原材料上涨所带来的成本压力陆续传递至锂电池企业，导致电池生产成本进一步抬高，使得下游盈利持续承压。...业内有分析认为，锂电产业链业绩情况与碳酸锂等原材料价格波动关系较大，去年锂价暴涨使产业链利润显著向上游偏移。

来源：宁德市人民政府2023-02-20

围绕我市锂电新能源、不锈钢新材料、新能源汽车、铜材料四大主导产业，依托产业特色和战略性新兴产业优势，积极延链、补链、拓链，形成产业互补、协作、循环的产业格局，打造绿色低碳的新能源新材料先进制造业产业集群

来源：新智驾2023-02-17

2022年全年中国新能源汽车整体销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，几近翻倍，新能源渗透率达到了25.6%。作为新能源车心脏的动力电池也在扩产的道路上大步快进。

来源：高工锂电2023-02-16

另一方面，新能源汽车渗透率走高叠加前两年动力电池出货量基数庞大，长期维持超高速增长的难度较大。动力电池全产业链大概率将逐渐启动相对平稳的发展阶段。...（本文来源：微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb）据ggii不完全统计，2022年中国锂电四大主材规划投资金额超5000亿元，扩产项目数量为156个。

来源：北极星储能网2023-02-15

推广使用新能源汽车，适度提高新能源汽车配备比例和充电...推动扩大汽车、绿色智能家电消费以及绿色建材、新能源汽车下乡，开展跨境撮合活动，解决中小企业订单问题。

来源：中汽数据2023-02-13

2022年，我国新能源汽车产业进入新的发展阶段，高需求带动高增长，动力电池及锂电金属消费量大幅增加，并引发碳酸锂价格快速攀升、电池综合利用产业投资热情高涨、动力电池全生命周期管理模式创新频出等行业现象。