来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

美国能源部（doe）推出了第一个锂离子电池回收中心，称为recell中心。...recell中心的合作者将专注于四个关键研究领域，以实现有利可图的锂离子电池回收，以供行业采用：一是直接的正极回收，重点将开发回收过程，产生直接回到新电池的产品，而无需昂贵的再加工;二是回收其他材料，重点将是创造能够经济有效地回收其他电池材料的技术

来源：锂电池联盟董然2019-02-18

应用最广泛的锂离子电池回收方法之一是火法冶金，将锂离子电池在高炉中进行焚烧以回收镍和钴的合金。最近，一些从业者报告表明，能够从产生的炉渣中回收锂。...而如今，每吨锂离子电池材料的价格超过10,000美元，这是许多公司一直在大力投资电池回收技术的原因。而在美国，强制要求锂离子电池回收利用似乎只是一个时间问题。

来源：吴声汽车2019-02-15

当前，电池产业链还需要通过制定产期发展规划、严控资源开采、加快电池回收体系建设、突破核心技术、加强协同合作等来创造动力电池产业良好的发展环境，促进产业健康、可持续发展。...有行业专家表示，这一调整似乎意味着将锂离子电池行业未来的发展交给市场，可以在行业中淘汰不合格企业，从而促进锂离子电池行业健康发展。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-02-14

但欧盟大量汽车被作为二手车出口，市场上的电动汽车尚未达到报废年限，因此限制了电池回收总量。锂离子电池回收的最主要材料是钴，在电动汽车领域其回收潜力很大。2018年5

来源：吴声汽车2019-02-12

市场上热销的新能源车型虽然做到了这一点，但在续航里程、电池回收、稀有金属等诸多方面仍存在问题。...此外，与锂离子电池制造时需要钴、锂、镍等多种金属有所不同的是，大多数燃料电池只需要供应充足的铂作为催化剂，每千瓦的铂用量约为0.5至0.6克。

来源：北极星储能网2019-02-11

“这对公司来说是一个伟大的里程碑，因为我们致力于一个完整的锂离子电池回收过程。雷夫在媒体声明中说：“该公司还预计，其最近批准的专利申请将获得美国官方的专利号。”...在之前的版本中，美国锰公司引用行业消息人士的话说，高达10%的制造锂离子电池负极被拒绝使用。被拒绝的负极，被称为“废料”，包括铝箔背衬和负极金属粉末，在公司看来，可以回收成可用的负极材料。

来源：上海金融新闻网2019-01-31

近来，珈伟新能子公司珈伟隆能固态储能科技如皋有限公司生产的类固态软包三元材料动力锂离子蓄电池通过国家机动车质量监督检验中心强制性检验，相关产品主打“类固态”。...珈伟新能通过自建产线、参股等方式向锂电储能领域加速迈进，构建集上游原材料、动力电池系统、电动汽车运营以及电池回收于一体的产业生态链，打造一体化产业布局，这将为即将到来的动力电池大时代作充分准备。

来源：新华日报2019-01-22

自2008年锂离子动力电池应用于电动车起，动力电池产品与技术的不断革新，成为推动新能源汽车产业快速发展的最大引擎。...“动力电池的创新发展，是解决交通能源问题的重要依托，打造动力电池包括原材料生产、电芯、组装、应用、电池回收利用的全生命周期价值链闭环，是新能源汽车普及的重要前提。”

来源：上海有色网2019-01-21

一位业内人士在接受smm采访时这样评价道，“如今的新能源汽车市场有三座大山，安全、成本、电池回收，其中，安全问题是摆在第一的重要难关。”...锂电池的结构中，隔膜是关键的内层组件之一，其具有电子绝缘性，保证正负极的机械隔离，同时有一定的孔径和孔隙率，保证低的电阻和高的离子电导率，对锂离子有很好的透过性。

来源：电池网2019-01-16

财政部网站消息称，自2019年1月1日起，取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。从进口新能源汽车动力电池单体和系统分别执行8%和10%的进口暂定税率恢复到12%最惠国税率。...新能源电池行业六大趋势将更加凸显：一是国际竞争国内化，国内竞争国际化；二是强者恒强，寡头作战；三是资源之争，长期向好；四是退补硝烟渐去，市场化竞争开启；五是充电桩向充电网方向升级，开启新一轮“跑马圈地”；六是电池回收及梯次利用的紧迫感与日俱增

来源：新材料产业2019-01-14

本文介绍了清华大学在锂离子电池回收再利用方面产业化的进展情况。...锂离子电池正极材料约占电池成本的40%，在废旧锂离子电池回收重点考虑重点是回收再利用正极材料。

来源：中国轻工业网2019-01-07

2 废旧锂离子电池回收工艺采用湿法工艺处理废旧锂离子电池是目前研究较多且较为成熟的工艺，工艺流程如图 1 所示。...因此，综述国内外废旧锂电池回收处理的工艺现状，并在此基础上总结废旧锂离子电池回收工艺的发展方向，具有十分重要的现实意义。

来源：北极星储能网2019-01-02

除此之外，光华科技在动力电池回收领域也加大了布局，仅仅2018年11月，光华科技就先后与北汽鹏龙、南京金龙、广西华奥等车企签订战略合作协议。公告原文如下：...本项目的投资建设，有利于控制公司主要产品上游原料的供应，继续构建和完善公司锂离子电池材料价值链的前端，以增强公司锂电池材料主要产品的价值链优势，符合公司锂电池基础材料平台化发展的战略。

来源：生态环境视点2018-12-20

4、技术研究：由兰州有色冶金设计研究院有限公司、湖南有色金属研究院、中南大学锂离子动力蓄电池梯次利用及材料循环利用研究及示范工程。...1、回收网点：在广东省销售新能源汽车的生产企业，在每个销售城市设立1个以上动力电池回收服务网点，负责收集废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至相关综合利用企业。

来源：生态环境视点2018-12-19

4、技术研究：由兰州有色冶金设计研究院有限公司、湖南有色金属研究院、中南大学锂离子动力蓄电池梯次利用及材料循环利用研究及示范工程。...1、回收网点：在广东省销售新能源汽车的生产企业，在每个销售城市设立1个以上动力电池回收服务网点，负责收集废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至相关综合利用企业。

来源：上海有色金属网2018-12-18

(3)锂电池锂电池(lithium battery)是指电化学体系中含有锂(包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物)的电池。包括一次电池和金属锂、锂离子二次电池。...问题2：为什么要进行废旧电池回收?

来源：中国商报2018-11-20

“不过，废旧电池其实是非常好的"城市矿山"，含有如铅、镉、鎳、锂离子、汞、氧化银等丰富的矿产资源。如果可以全部回收，资源利用率是非常可观的。在我们小区，物业公司会在比较显眼的地方设置废旧电池回收桶。

来源：盖世汽车2018-10-16

最近，优美科公司也宣布将在欧洲开始兴建阴极材料制造工厂，并且已经在欧洲建好了锂离子电池回收工厂。...该公司正在寻求欧洲投资银行(eib)的额外资金，计划在欧洲建最大的锂离子电池厂，计划筹集40亿欧元(约46亿美元)资助电池厂建设计划，到2023年每年生产容量为32gwh的电池。

来源：北极星储能网2018-10-10

其业务包括动力电池、上游材料、动力电池回收、储能等。据高工产研锂电研究所(ggii)数据显示，今年上半年，装机总电量top10企业中，宁德时代以6.53gwh排名第一，占整体的42.02%。...其中，主营铝箔材的江苏鼎胜新能源材料股份有限公司、主营锂离子动力电池的宁德时代新能源科技股份有限公司，以及主营锂离子电池正极材料的湖南杉杉能源科技股份有限公司三家动力电池产业链企业位列单项冠军示范企业名单

来源：北极星储能网2018-08-31

上半年，格林美继续围绕打造电池回收原料再造材料再造电池包再造新能源汽车服务新能源全生命周期循环价值链，积极构建1+n废旧电池回收利用网络，先后与三星、东风、北汽等80多家车企、电池企业签订了电池回收处理协议