来源：高工锂电网2016-08-06

重点发展新能源汽车用动力电池、新型一次电池、新型铅蓄电池和燃料电池。...随着新能源汽车续航里程要求不断提升的形势下，对动力电池能量密度有决定性影响的正极材料正在往高镍方向发展。其中nca材料，因其容量较高，具有良好的循环稳定性，赢得众多锂电企业的青睐。

来源：中国新能源网2016-08-04

碳基电化学双电层电容器的性能在很大程度上取决于碳材料的性质，其中，电极材料的表面积、粒径分布、电导率、电化学稳定性等因素都能影响电容器的性能。...将该浆液涂于泡沫镍上，压片，厚度为018mm。在60～80℃于真空干燥箱中烘干，将制好的电极片在koh溶液中浸泡24h，采用有纤维质的隔膜，组装成模拟的电容器，电解液为6mol/l的koh溶液。

来源：高工锂电网2016-07-11

合肥工大锂离子电池电极材料研发方面获新进展2016年4月1日有媒体报道称，合肥工业大学化学与化工学院张卫新教授课题组与香港科技大学杨世和教授等合作，成功地在乙醇/水体系中制备了锂离子电池富锂、三元、高电位镍锰等锰基正极材料和过渡金属氧化物负极材料等一系列具有均匀形貌的一维微纳结构电极材料

来源：北极星电力网2016-06-28

韩国三星、lg，以及日本松下在华建设的动力电池基地和工厂均在赶工建设中。本月22日，电动车媒体ev世纪已发布署名为《政府抛出橄榄枝 日韩电池电池冲击第五批目录》的文章。

来源：高工锂电网2016-06-21

为提高电池能量密度、做好技术储备，现阶段很多电芯厂都在展开nca材料试验。但总体来看，国产nca材料还处于起步阶段，基本以小试、中试为主，且停留在小试阶段者多一些。...nca材料对电池制造工艺要求高，其中一个表现就是nca材料吸水性强、不好涂布，在涂布过程中要和空气隔离。

来源：中国质量报2016-05-12

这种材料很贵，不太适合用到电动车上，所以现在电动车用的电池材料多是以镍基、铁基或锰基为主的过渡金属氧化物，比如锰酸锂。问：如何让电动车电池快充电？答：充电速度一直是电动车发展的瓶颈之一。

来源：21世纪经济报道2016-05-05

《行动计划》要求，积极探索研究高储能密度低保温成本储能技术、新概念储能技术(液体电池、镁基电池等)、基于超导磁和电化学的多功能全新混合储能技术，争取实现重大突破。...为此，《路线图》提出，在储氢技术领域，开发70mpa等级碳纤维复合材料与储氢罐设备技术、加氢站氢气高压和液态氢的存储技术;研发成本低、循环稳定性好、使用温度接近燃料电池操作温度的氮基、硼基、铝基、镁基和碳基等轻质元素储氢材料

来源：太平洋2016-05-05

研究表明，一块容量为3500mah的电池，如果在-10℃的环境中工作，经过不到100次的充放电循环，电量将急剧衰减至500mah，基本就报废了。...三元聚合物锂电池：不安分的未来三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂(li(nicomn)o2)三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整

来源：21世纪经济报道2016-05-05

《行动计划》要求，积极探索研究高储能密度低保温成本储能技术、新概念储能技术(液体电池、镁基电池等)、基于超导磁和电化学的多功能全新混合储能技术，争取实现重大突破。...细化储能电池发展要求在氢能和燃料电池技术创新之外，先进储能技术创新也值得关注。

来源：太平洋2016-04-14

研究表明，一块容量为3500mah的电池，如果在-10℃的环境中工作，经过不到100次的充放电循环，电量将急剧衰减至500mah，基本就报废了。...三元聚合物锂电池：不安分的未来三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（li（nicomn）o2）三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整

来源：能源圈2016-01-18

这种材料由极微小的镍粒子组成，表面突出着纳米级的小刺。这些粒子被石墨烯包裹，被嵌入到一片有弹性的基乙烯薄膜中。领导研究的zheng chen说：我们把聚乙烯膜贴到电极的一端，从而电流可以穿过它。

来源：烯碳资讯2016-01-13

【推荐阅读】石墨烯电池自摆乌龙 2016年或销声匿迹2015石墨烯很忙!...这些ni颗粒作为催化剂首先被氢还原，均匀地与氧化铝表面结合，使石墨烯膜生长在基板上，从而有效地催化形成连续的石墨烯薄膜，这里的ni颗粒类似于镍箔的作用。

来源：电池中国网2015-12-18

公司相关负责人表示，目前当升科技的研发工作主要侧重三个层面：第一，紧跟市场，研发市场急需的ncm(镍钴锰)、nca(镍钴铝)等高镍产品;第二，储备未来2-3年市场可能会使用的先进技术;第三，立足长远，在富锰锂基

来源：中国电动汽车网2015-12-10

国家的征税范围只是针对一些有污染的电池，而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税。...也是基于此，铅蓄电池行业的发展并不受国家支持，从本次的消费税征收可见一斑。除了政策面之外，在基本面上，铅蓄电池当前也正遭遇前所未有的行业危机。

来源：清控科创易招商2015-12-08

目前正在使用和开发的锂电池正极材料中，以过渡金属氧化物所表现出的性能最佳，主要有：层状盐结构的钴酸锂、镍钴酸锂、镍锰酸锂和镍锰钴酸锂三元材料，尖晶石型的锰酸锂，橄榄石型的磷酸铁锂等锂锰氧化物。

来源：滨海时报2015-12-02

截至目前，中科泰能在天津的技术研发中心、生产管理中心、人力资源部、行政部、财务部、市场营销部、物资采购部、基建部等部门均已筹建完毕。...中科泰能科技发展有限公司总工程师吴振龙告诉记者，高能镍碳超级电容电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15-20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;并且电池能量密度较大，一次充满电可以满足每天行驶

来源：第一电动网2015-11-23

2.锂离子电池关键材料及设备技术主要技术内容：磷酸锰锂、磷酸钒锂、镍锰二元材料、富锂锰基材料等新型正极材料规模化生产技术;硅基、锡基等高能量密度负极材料;钛酸锂、硬碳为代表的高功率密度、高安全性负极材料

来源：中国新能源网2015-11-23

从目前征税的范围看，国家主要是站在环保的角度，对一些有污染的电池征收消费税，而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税，这也体现了国家支持环保

来源：第一电动网2015-10-13

我们提出来单极电池达到能量密度260wh/kg以上。其中正极材料采用富锂层状和高镍层状正极材料;对于负极材料，也要突破现在传统的石墨体系，所以我们现在选的一个是硬炭，还有硅基材料进行研发。

来源：中国电池网2015-09-25

这种电池将会采用硅碳复合的负极，高电压的电解质，以及富锂的固溶体或者高镍的三元材料，这个材料体系目前应该说从基础层面基本上是清楚的，关键是如何把它开发出来，也就是说我们现在其实300瓦时每公斤也可以做到